<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>μαγνητικά αμορτισέρ Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BC%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%B1%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B9%CF%83%CE%AD%CF%81/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/μαγνητικά-αμορτισέρ/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 19:14:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>μαγνητικά αμορτισέρ Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/μαγνητικά-αμορτισέρ/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>AUDI RS7: ΔΩΣΕ!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/audi-rs7/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/audi-rs7/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2013 02:42:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[9”]]></category>
		<category><![CDATA[AUDI A7]]></category>
		<category><![CDATA[audi rs7]]></category>
		<category><![CDATA[audi s7]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 6 grand coupe]]></category>
		<category><![CDATA[dynamic ride control]]></category>
		<category><![CDATA[PORSCHE PANAMERA]]></category>
		<category><![CDATA[rs7 560PS]]></category>
		<category><![CDATA[rs7 700Nm]]></category>
		<category><![CDATA[V8 4.000]]></category>
		<category><![CDATA[ανάρτηση DRC]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματο 8άρι]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο audi rs7]]></category>
		<category><![CDATA[μαγνητικά αμορτισέρ]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο GT]]></category>
		<category><![CDATA[μετάδοση quattro]]></category>
		<category><![CDATA[νέο audi rs7]]></category>
		<category><![CDATA[πνευματική ανάρτηση]]></category>
		<category><![CDATA[τελική 300]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/audi-rs7/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Θα μπορούσε να είναι δώσε ίππους στον κόσμο, μιας και στο καινούργιο Audi RS7 ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ολάκερους 560 ίππους και 700 Nm (από τις 1.750 έως τις 5.500 σ.α.λ.) ή δώσε επιδόσεις μιας και με το κατάλληλο πακέτο η τελική του ξεπερνά τα 300 και το 0-100 ολοκληρώνεται σε μόλις 3,9 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-rs7/">AUDI RS7: ΔΩΣΕ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Θα μπορούσε να είναι δώσε ίππους στον κόσμο, μιας και στο καινούργιο <strong>Audi</strong><strong> </strong><strong>RS</strong><strong>7</strong> ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ολάκερους <strong>560 ίππους</strong> και <strong>700 </strong><strong>Nm</strong> (από τις 1.750 έως τις 5.500 σ.α.λ.) ή δώσε επιδόσεις μιας και με το κατάλληλο πακέτο η <strong>τελική</strong> του ξεπερνά τα <strong>300</strong> και το <strong>0-100</strong> ολοκληρώνεται σε μόλις <strong>3,9 </strong>δεύτερα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από την άλλη για να το αποκτήσεις θα πρέπει να δώσεις, από τα μέσα περίπου του χρόνου όταν και θα είναι διαθέσιμο, αρκετά πάνω από<strong> 100.000 ευρώ</strong>, αλλά έτσι είναι αυτά, τα γούστα πληρώνονται.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Κινητήρια δύναμη του RS7 είναι ο γνωστός <strong>V</strong><strong>8</strong> των <strong>4.000 </strong>κυβικών της Audi, που φτάνει σε αυτές τις τιμές απόδοσης με τη βοήθεια <strong>δύο </strong><strong>turbo</strong>. Φυσικά η <strong>μετάδοση</strong> είναι <strong>quattro</strong>, το κιβώτιο <strong>αυτόματο 8άρι</strong> και <strong>ανάρτηση πνευματική</strong> στάνταρ. Προαιρετική είναι αυτή με τα <strong>μαγνητικά αμορτισέρ</strong> και τα τρία προγράμματα ρύθμισης (<strong>DRC</strong>, που σημαίνει <strong>Dynamic</strong><strong> </strong><strong>Ride</strong><strong> </strong><strong>Control</strong>).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Κατά τα άλλα το <strong>RS7</strong>, όπως άλλωστε και τα πιο ταπεινά <strong>Α7 </strong>αλλά και το <strong>S7 </strong>των 420 ίππων, είναι ένα <strong>κλασικό μεγάλο </strong><strong>GT</strong>, που μπορεί να μεταφέρει με άνεση και για πολλά χιλιόμετρα 4 ή 5 επιβάτες και τις αποσκευές τους, αλλά και να κοιτάξει στα μάτια τόσο τη <strong>BMW 6 Grand Coupe</strong> όσο και την ομόσταυλη πια <strong>Porsche Panamera</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/AUDI-RS7{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-rs7/">AUDI RS7: ΔΩΣΕ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/audi-rs7/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 5/40 queries in 0.149 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-01 03:35:44 by W3 Total Cache
-->