<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>λιμουζίνα ferrari Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B1-ferrari/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/λιμουζίνα-ferrari/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 22:07:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>λιμουζίνα ferrari Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/λιμουζίνα-ferrari/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>FERRARI: ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ferrari-5/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ferrari-5/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Jan 2013 12:13:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Enzo Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari enzo]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari high tech]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari πρόεδρος]]></category>
		<category><![CDATA[limo ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[luca di montezemelo]]></category>
		<category><![CDATA[super sport]]></category>
		<category><![CDATA[SUV ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[suv maserati]]></category>
		<category><![CDATA[διάδοχος enzo]]></category>
		<category><![CDATA[λιμουζίνα ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[λιμουζίνα maserati]]></category>
		<category><![CDATA[τετραθυρη maserati]]></category>
		<category><![CDATA[φτηνή ferrari]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/ferrari-5/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στο μέλλον δεν θα υπάρξει ούτε λιμουζίνα, ούτε SUV αλλά ούτε και κάποιο φτηνό μοντέλο με τα σήματα της Ferrari, δήλωσε κατηγορηματικά ο πρόεδρός της, Luca di Montezemelo. «Δεν θα ακολουθήσουμε σε αυτήν την τάση άλλους κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων», είπε ο πολύς di Montezemelo σε συνέντευξή του και συνέχισε λέγοντας «πρέπει να ξέρεις τι μαγειρεύεις. Πάστα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ferrari-5/">FERRARI: ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο μέλλον δεν θα υπάρξει <strong>ούτε λιμουζίνα</strong>, ούτε <strong>SUV</strong> αλλά ούτε και κάποιο <strong>φτηνό μοντέλο</strong> με τα σήματα της <strong>Ferrari</strong>, δήλωσε κατηγορηματικά ο <strong>πρόεδρός</strong> της, <strong>Luca</strong><strong> d</strong><strong>i</strong><strong> </strong><strong>Montezemelo</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">«Δεν θα ακολουθήσουμε σε αυτήν την τάση άλλους κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων», είπε ο πολύς di Montezemelo σε συνέντευξή του και συνέχισε λέγοντας «πρέπει να ξέρεις τι μαγειρεύεις. Πάστα ή ψάρι, δεν γίνεται και τα δύο». Από την άλλη άφησε <strong>ανοιχτά</strong> όλα αυτά τα <strong>ενδεχόμενα</strong> για τη <strong>Maserati</strong>, καθώς είπε χαρακτηριστικά «αυτοί σκέφτονται διαφορετικά από εμάς και να έχουν και ένα <strong>SUV</strong> στα <strong>πλάνα</strong> τους, μιας και τετράθυρη λιμουζίνα ήδη υπάρχει».</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε ότι αφορά μια <strong>πιο φτηνή </strong><strong>Ferrari</strong> ξεκάθαρισε ορθά κοφτά πως «για να είναι πιο φτηνή θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί <strong>υποδεέστερη τεχνολογία</strong> σε σχέση με τα άλλα μας μοντέλα, οπότε <strong>δεν θα ήταν γνήσια </strong><strong>Ferrari</strong>».</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Κρίμα από τη μια γιατί και ελαφρώς λιγότερη τεχνολογία από τη στιγμή που οι <strong>Ferrari </strong>είναι <strong>super high tech</strong> ελάχιστους θα πείραζε και ευτυχώς από την άλλη που ο πιο <strong>διάσημος κατασκευαστής </strong><strong>super sport μοντέλων</strong> παγκοσμίως δεν θέλει σε καμία περίπτωση να νοθεύσει τη λογική του και το ίματζ του. Που θα ενισχυθεί κι άλλο από τη <strong>διάδοχο</strong> της <strong>Enzo</strong> που θα παρουσιαστεί σχεδόν άμεσα, θα κατασκευαστεί σε <strong>500 αντίτυπα</strong> και θα διατεθεί σε άγνωστη προς το παρόν τιμή που θα καθοριστεί σύντομα.</span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/FERRARI-DI-MONTEZEMELO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>{youtube}nOIRZVutSOo{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ferrari-5/">FERRARI: ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ferrari-5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 36/40 queries in 0.783 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-14 10:42:17 by W3 Total Cache
-->