Η μεγάλη Jaguar λοιπόν στην τελευταία εκδοχή της θα ξεχωρίζει κυρίως από τις καινούριες ζάντες των 18 ιντσών, ενώ από εκεί και πέρα ο επιβάτης θα αντιλαμβάνεται πως βρίσκεται στην ανανεωμένη από το μηχανισμό που κλείνει αυτόματα τις πόρτες. Παράλληλα το εσωτερικό, ειδικά στην έκδοση με το μεγάλο μεταξόνιο, έχει γίνει ακόμα πιο πολυτελές και high tech, με καθίσματα που παρέχουν δυνατότητα μασάζ, κλιματισμού και εξαερισμού, ενώ ρυθμίζονται και ως προς την κλίσης τους, με τροποποιημένη οροφή για μεγαλύτερη εσωτερικό ύψος στο πίσω μέρος, με καινούργιο πίσω υποβραχιόνιο που συγκεντρώνει όλες πλέον τις λειτουργίες και βέβαια με αναβαθμισμένα συστήματα multimedia.

Το πιο σημαντικό όμως νέο που συνοδεύει την εμφάνιση της ανανεωμένης Jaguar XJ είναι η νέα βασική έκδοσή της, που θα κινείται από τον turbo των 2.000 κυβικών που ξέρουμε κυρίως από το Range Rover Εvoque. Ο τετρακύλινδρος turbo αποδίδει εδώ 240 ίππους και 340 Nm ροπής, συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που μεταφέρει τη ροπή στουςπίσω τροχούς, ολοκληρώνει το 0-100 σε 7,5 δεύτερα και έχει μια τελική 241 χλμ./ ώρα. Παράλληλα η μέση κατανάλωσή του είναι 9,3 λίτρα, η οποία στο άμεσο μέλλον και με τη χρήση συστήματος start stop θα περιοριστεί εκ νέου στα 8,5.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/39/NEWS/JAGUAR-XJ-FACELIFT{/gallery}

Το άρθρο JAGUAR XJ: ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΜΕ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Εξωτερικά ξεχωρίζει από τις λιγότερο δυνατές αλλά εξίσου πολυτελείς εκδόσεις της μεγάλης Jag από την πιο επιθετική της μάσκα και τις μεγάλες ζάντες των 21 ιντσών, ενώ η τιμή της προσδιορίζεται στις ευρωπαϊκές αγορές, περί τις 150.000 ευρώ. Στην Ελλάδα η τιμή της νέας Jaguar XJR θα είναι βέβαια σημαντικά υψηλότερη.

Το άρθρο JAGUAR XJR: ΜΕ 550 ΑΛΟΓΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.