<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>λίμνη bonneville Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BB%CE%AF%CE%BC%CE%BD%CE%B7-bonneville/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/λίμνη-bonneville/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Apr 2014 05:05:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>λίμνη bonneville Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/λίμνη-bonneville/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤΑ ΕΧΕΙ 300+</title>
		<link>https://www.carzine.gr/300/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/300/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2012 15:03:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[1.4 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[1500 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[300 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[Jetta best seller]]></category>
		<category><![CDATA[jetta hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[utah ηπα]]></category>
		<category><![CDATA[VW JETTA]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκίνητα 1500]]></category>
		<category><![CDATA[έρημος αλατιού]]></category>
		<category><![CDATA[κιβώτιο DSG]]></category>
		<category><![CDATA[λίμνη bonneville]]></category>
		<category><![CDATA[ρεκόρ ταχύτητας]]></category>
		<category><![CDATA[συνδυαστική ισχύς]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό jetta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/300/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ένα νέο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητα με κινητήρα μικρότερο των 1.500 κυβικών πέτυχε με 301,8 χλμ./ ώρα ένα ειδικά τροποιημένο υβριδικό VW Jetta. Το ρεκόρ, που επιτεύχθηκε στην έρημο αλατιού που βρίσκεται στη θέση της πάλαι ποτέ λίμνης Bonneville στην Utah των ΗΠΑ, είχε σα στόχο να δείξει και τη δυναμική των υβριδικών συστημάτων γενικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/300/">ΤΑ ΕΧΕΙ 300+</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ένα <strong>νέο ρεκόρ ταχύτητας</strong> για <strong>αυτοκίνητα</strong> με <strong>κινητήρα μικρότερο</strong> των <strong>1.500 κυβικών</strong> πέτυχε με <strong>301,8 χλμ./ ώρα</strong> ένα ειδικά τροποιημένο <strong>υβριδικό </strong><strong>VW</strong><strong> </strong><strong>Jetta</strong>. Το ρεκόρ, που επιτεύχθηκε στην έρημο αλατιού που βρίσκεται στη θέση της πάλαι ποτέ <strong>λίμνης </strong><strong>Bonneville</strong> στην <strong>Utah</strong> των <strong>ΗΠΑ</strong>, είχε σα στόχο να δείξει και τη δυναμική των υβριδικών συστημάτων γενικά και των <strong>παράλληλων υβριδικών</strong>, όπως αυτό του Jetta ειδικά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>υβριδικό </strong><strong>VW</strong><strong> </strong><strong>Jetta</strong> –το <strong>Jetta</strong> είναι εδώ και δεκαετίες <strong>best</strong><strong> </strong><strong>seller</strong> στις <strong>ΗΠΑ</strong>&#8211; κινείται κανονικά από έναν <strong>1.4 </strong><strong>TSI</strong> με <strong>150 ίππους</strong>, ο οποίος συνδυάζεται με έναν <strong>ηλεκτροκινητήρα</strong> <strong>20 </strong><strong>kW</strong>. Για την περίσταση η <strong>συνδυαστική ισχύς</strong> των 170 ίππων του <strong>αυξήθηκε στους</strong> <strong>300</strong>, που καταλήγουν στους εμρός τροχούς μέσω ενός <strong>αυτόματου</strong> <strong>κιβωτίου </strong><strong>DSG</strong> με διπλό συμπλέκτη και <strong>7 σχέσεις</strong>, ενώ προκειμένου να επιτευχθεί το ρεκόρ χαμήλωσε αισθητά το αμάξωμα, τροποποιήθηκε η ανάρτηση, έγιναν αεροδυναμικές βελτιώσεις και χρησιμοποιήθηκαν ελαστικά κατάλληλα για αλάτι. </span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/300/">ΤΑ ΕΧΕΙ 300+</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/300/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/42 queries in 0.056 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-24 06:23:56 by W3 Total Cache
-->