<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>λάστιχο που παράγει ρεύμα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BB%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%87%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%B5%CE%B9-%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%BC%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/λάστιχο-που-παράγει-ρεύμα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Mar 2015 17:07:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>λάστιχο που παράγει ρεύμα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/λάστιχο-που-παράγει-ρεύμα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>GOODYEAR BH03: ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΕΙ ΡΕΥΜΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/goodyear-bh03-to-lasticho-pou-paragi-revma/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/goodyear-bh03-to-lasticho-pou-paragi-revma/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Mar 2015 14:00:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Goodyear]]></category>
		<category><![CDATA[GoodYear BH03]]></category>
		<category><![CDATA[λάστιχο που παράγει ρεύμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=52357</guid>

					<description><![CDATA[<p>H GoodYear παρουσίασε στη Γενεύη το νέο πειραματικό της ελαστικό, το BH03, το οποίο έχει τη δυνατότητα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Αυτό μάλιστα γίνεται με την εκμετάλλευση δύο πηγών: η πρώτη είναι φυσικά η θερμότητα. Η θερμότητα που είτε την απορροφά το ελαστικό από την ηλιακή ακτινοβολία και λόγω του μαύρου χρώματός του δεν είναι καθόλου [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/goodyear-bh03-to-lasticho-pou-paragi-revma/">GOODYEAR BH03: ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΕΙ ΡΕΥΜΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H <b>GoodYear</b> παρουσίασε στη <b>Γενεύη</b> το <b>νέο πειραματικό</b> της <b>ελαστικό</b>, το <b>BH</b><b>03</b>, το οποίο έχει τη <b>δυνατότητα παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος</b>. Αυτό μάλιστα γίνεται με την <b>εκμετάλλευση δύο πηγών</b>: η <b>πρώτη </b>είναι φυσικά η <b>θερμότητα</b>. Η θερμότητα που είτε την <b>απορροφά το ελαστικό από την ηλιακή ακτινοβολία</b> και λόγω του μαύρου χρώματός του δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητη είτε <b>την παράγει λόγω της αντίστασης στην κύλισή του.</b></p>
<p><b>Ειδικό θερμο-ηλεκτρικό υλικό</b> <b>μετατρέπει </b>αυτή τη <b>θερμική ενέργεια σε ηλεκτρική</b> και τη <b>διοχετεύει στους συσσωρευτές ενός υβριδικού συστήματος</b>, ενώ αντίστοιχα ένα <b>πιεζο-ηλεκτρικό υλικό</b> μετατρέπει σε <b>ηλεκτρική την ενέργεια που προκύπτει από την πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού λόγω των παραμορφώσεων που προκύπτουν κατά την περιστροφή του. </b></p>
<p>Και αυτά τα ποσά ενέργειας καταλήγουν στους συσσωρευτές, ενώ παρόλο που το όλο σύστημα ακούγεται εξαιρετικό σα σκέψη <b>η </b><b>GoodYear</b><b> δεν έχει ανακοινώσει πότε το BH</b><b>03 θα περάσει στην κανονική παραγωγή.</b></p>
<p>Αυτά που μάλλον θα χρησιμοποιηθουν πιο γρήγορα είναι ο <strong>σχεδιασμός</strong> των <strong>αυλακώσεών</strong> του, που <strong>μειώνουν την υδρολίσθηση αλλά και το επίπεδο θορύβου.</strong></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/Goodyear-BH-03-1.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-52359" alt="Goodyear-BH-03-1" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/Goodyear-BH-03-1.jpg" width="800" height="534" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/Goodyear-BH-03-1.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/03/Goodyear-BH-03-1-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/goodyear-bh03-to-lasticho-pou-paragi-revma/">GOODYEAR BH03: ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΕΙ ΡΕΥΜΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/goodyear-bh03-to-lasticho-pou-paragi-revma/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 34/43 queries in 0.408 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-28 23:31:39 by W3 Total Cache
-->