Έχεις όμως σκεφτεί τη συντήρησή της, που δεν είναι παίξει γέλασε; Για να δούμε πόσο χρήματα θα χρειαστείς…

Λάστιχα. Ειδικής κατασκευής και αντέχουν, ανάλογα με τον οδηγό, από 3.500 έως 15.000 χιλιόμετρα. Η Bugatti για λόγους ασφαλείας συνιστά αντικατάσταση κάθε 5.000 χιλιόμετρα ή αμέσως μετά την οδήγηση με ταχύτητες κοντά στη τελική -το που θα πιάσεις 400+ είναι άλλο θέμα. Το κόστος της τετράδας είναι περίπου 24.000 ευρώ, αλλά… δεν μπορείτε να αλλάξεις όπου θέλεις λάστιχα. Πρέπει να βγάλεις τους τροχούς, να τους στείλεις στο εργοστάσιο στη Γαλλία, να αλλάξουν λάστιχα και να σου τους στείλουν πίσω. και ως γνωστόν οι μεταφορικές και δεν δουλεύουν τζάμπα και με το βάρος χρεώνουν…

Ζάντες. Η Bugatti προτείνει στους κατόχους των αυτοκινήτων της τη συχνή αντικατάσταση των ζαντών, λόγω καταπονήσεων αλλά και λόγω του πολύπλοκου συστήματος που υπάρχει όταν ένα λάστιχο κλατάρει. Κόστος των ζαντών γύρω στις 50.000 ευρώ… Συνδύασε την αντικατάστασή τους και με καινούργια λάστιχα για να γλιτώσεις τη μια αποστολή…

Σέρβις. Το βασικό σέρβις γίνεται το αργότερο κάθε δύο χρόνια και κοστίζει τουλάχιστον 12.500 ευρώ. Εξαιτίας της πολυπλοκότητας της τεχνολογίας, όπως λέει και η εταιρεία. Αν θέλεις να πας εσύ λάδια και ψυκτικό υγρό για να ρίξεις το κόστος υπολόγισε πως θα χρειαστείς 42 και 52 λίτρα αντίστοιχα….

Ασφάλεια. Κάπου κοντά στις 30.000 ευρώ σε ετήσια βάση είναι μια καλή τιμή. Αν το «μητρώο» σου είναι καθαρό. Αν όχι…

Βενζίνη. Έχει ρεζερβουάρ 100 λίτρων, οπότε με τις τρέχουσες τιμές 150 ευρώ πάνω κάτω φτάνουν για το φουλάρισμα. Μην παίρνεις όπως θάρρος. Αν την πιέσεις πολύ τα 120 λίτρα τα καίει σε ένα τέταρτο. Της ώρας…

Το άρθρο Αντέχεις τη συντήρηση μιας Bugatti; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.