Σύμφωνα λοιπόν με πρόσφατα στοιχεία του ΟΟΣΑ στα καύσιμα αναλογεί το 5,58% του μέσου μισθού ενός ελληνικού νοικοκυριού. Συγκριτικά στη Γερμανία το ποσοστό αυτό ανέρχεται στο 2,92%, ενώ την ίδια στιγμή στις ΗΠΑ το ποσοστό επί του μέσου μισθού ανέρχεται μόλις στο 1,2%.

Η παρούσα παρατήρηση από τον ΟΟΑΣ αφενός αναδεικνύει πως τα καύσιμα ροκανίζουν τους προϋπολογισμούς για τα ελληνικά νοικοκυριά, αφετέρου και την μεγάλη μισθολογική απόσταση που χωρίζουν την Ελλάδα από τις χώρες της ΕΕ και την Γερμανία ειδικότερα.

Όσο για τις ΗΠΑ και για το ακόμα μικρότερο ποσοστό επιβάρυνσης ρόλο παίζουν πέρα από το εισόδημα και οι συνολικά πιο χαμηλές τιμές των καυσίμων.

Για την τρέχουσα εβδομάδα πάντως οι τιμές των καυσίμων και μετά τη σχετική σταθεροποίηση των προηγούμενων ημερών, αναμένεται να πάρουν εκ νέου την ανιούσα.

φωτογραφία: Andrea Picquadio/ Pexels

Το άρθρο Τι ποσοστό του μισθού των Ελλήνων «τρώνε» τα καύσιμα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συγκεκριμένα, η αμόλυβδη βενζίνη με βάση τα στοιχεία που δίνει το παρατηρητήριο τιμών του υπουργείο Ανάπτυξης κυμαίνεται στα 1,841 ευρώ σε 4,280 πρατήρια και η αμόλυβδη 100 οκτανίων φτάνει τα 1,990 ευρώ σε 2,569 πρατήρια ανά την Ελλάδα. Βέβαια το φως της δημοσιότητας είδαν ρεπορτάζ που έκαναν λόγο και για τιμές 2,0 και πλέον ευρώ το λίτρο σε νησιά (Άνδρο, Ικαρία).

Το μεγάλο χτύπημα έρχεται, ωστόσο, σε όσους έχουν στα αυτοκίνητα τους υγραέριο κίνησης, καθώς η τιμή του ανά λίτρο έχει ξεπεράσει το 1,0 ευρώ και ανέρχεται πλέον σε 1,046 ευρώ, όταν πριν 5 μήνες ήταν 0,65 ευρώ το λίτρο.

Πλέον το όφελος σε όσους έχουν υγραέριο σε σχέση με την βενζίνη μειώνεται δραματικά για τον καταναλωτή, καθώς ένας κινητήρας που καταναλώνει υγραέριο έχει και αυξημένη κατανάλωση σε σχέση με την κατανάλωση βενζίνης.   

Πάντως με ενδιαφέρον αναμένεται πως θα εξελιχθούν οι τιμές των καυσίμων το επόμενο διάστημα, με τις εξελίξεις στην Ουκρανία να παίζουν εδώ καταλυτικό ρόλο.

Το άρθρο Σε ιστορικό υψηλό οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.