<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κυκλοφοριακο Θεσσαλονίκης Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF-%CE%B8%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%BA%CE%B7%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κυκλοφοριακο-θεσσαλονίκης/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 18 May 2022 02:34:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κυκλοφοριακο Θεσσαλονίκης Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κυκλοφοριακο-θεσσαλονίκης/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Έτσι θα λύσει το κυκλοφοριακό η κυβέρνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-lisis-tiw-kivernisis-gia-to-kikloforiako-se-athina-ke-thessaloniki/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-lisis-tiw-kivernisis-gia-to-kikloforiako-se-athina-ke-thessaloniki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Κώστας Χαλκιαδάκης]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 08:30:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφοριακό]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφοριακο Αθηνας]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφοριακο Θεσσαλονίκης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=212637</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το σχεδιασμό των&#160; έργων υποδομών, που θα αλλάξουν το παραγωγικό μοντέλο της χώρας και την καθημερινότητα των πολιτών, ανέπτυξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, στο Στρατηγικό Συνέδριο «Επιμελώς Επιχειρείν», που διοργανώνουν το Εμπορικό &#38; Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΒΕΑ) και το Ελληνικό Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας και Αειφόρου Ανάπτυξης (IEA). Μάλιστα με γνώμονα τα έργα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-lisis-tiw-kivernisis-gia-to-kikloforiako-se-athina-ke-thessaloniki/">Έτσι θα λύσει το κυκλοφοριακό η κυβέρνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το σχεδιασμό των&nbsp; έργων υποδομών, που θα αλλάξουν το παραγωγικό μοντέλο της χώρας και την καθημερινότητα των πολιτών, ανέπτυξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, στο Στρατηγικό Συνέδριο «Επιμελώς Επιχειρείν», που διοργανώνουν το Εμπορικό &amp; Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΒΕΑ) και το Ελληνικό Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας και Αειφόρου Ανάπτυξης (IEA).</p>
<p>Μάλιστα με γνώμονα τα έργα που θα προλάβουν το κυκλοφοριακό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ανάφερε τα εξής: «Πρέπει να σχεδιάσουμε με προσοχή τα έργα της επόμενης γενιάς. Όλοι ξέρουμε ότι το κυκλοφοριακό στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη είναι ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα», τόνισε ο κ. Καραμανλής.</p>
<p>«Ένα πολύ σημαντικό έργο, που θα δώσει λύση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση της Θεσσαλονίκης, είναι το flyover. Αλλά και εδώ στην Αθήνα, έχουμε εκπονήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τα έργα της Αττικής, ώστε να μην φτάσει η Πρωτεύουσα να γίνει μια απροσπέλαστη πόλη» συνέχισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.</p>
<p>Οι βασικοί πυλώνες αυτού του σχεδίου περιλαμβάνουν την επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού στο Λαύριο και τη Ραφήνα και τη σήραγγα της Ηλιούπολης, αλλά και τις νέες επεκτάσεις του δικτύου του Μετρό. Γιατί το προλαμβάνειν κρείττον εστί του θεραπεύειν», πρόσθεσε.</p>
<p>«Ανακοινώσαμε το μεγαλύτερο πακέτων σιδηροδρομικών έργων που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα, ύψους 4,5 δισ. ευρώ. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη και το πρόγραμμα αναβάθμισης του υφιστάμενου δικτύου ύψους 1,2 δισ. ευρώ» επισήμανε επίσης ο κ. Καραμανλής.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-lisis-tiw-kivernisis-gia-to-kikloforiako-se-athina-ke-thessaloniki/">Έτσι θα λύσει το κυκλοφοριακό η κυβέρνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-lisis-tiw-kivernisis-gia-to-kikloforiako-se-athina-ke-thessaloniki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/40 queries in 0.130 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-21 08:58:41 by W3 Total Cache
-->