Με αφορμή τη συμπλήρωση 70 ετών από την ίδρυση των ΚΤΕΛ, ο Υφυπουργός Μεταφορών δήλωσε ότι η φετινή Συνέλευση είναι ξεχωριστή για τρεις λόγους:

«Φιλοξενείται στα Χανιά, τιμώντας έτσι την προσφορά του αείμνηστου Κωνσταντίνου Μητσοτάκη στον κλάδο. Άλλωστε είναι κοινή μας επιθυμία, δική σας και δική μου από το 2014, ο νέος σύγχρονος σταθμός που θα γίνει στον Ελαιώνα να ονομαστεί «Κωνσταντίνος Μητσοτάκης», ως ελάχιστος φόρος τιμής στον οραματιστή και πρωτοπόρο, πολιτικό άνδρα.

Ψηφίστηκε ο νόμος 4974/2022, που αφορά στις δημόσιες υπεραστικές και αστικές τακτικές οδικές μεταφορές επιβατών, με συμμόρφωση στον Κανονισμό 1370.

Συμπληρώνονται 70 χρόνια προσφοράς των Υπεραστικών ΚΤΕΛ και των ΚΤΕΛ στην ελληνική κοινωνία, μια πολυετής συνεισφορά του κλάδου στην κάλυψη των συγκοινωνιακών αναγκών των κατοίκων όλης της χώρας, την οποία η δική μας παράταξη αναγνώριζε και αναγνωρίζει διαχρονικά».

Ο Υφυπουργός Μεταφορών τόνισε ότι η σημερινή κυβέρνηση, με τις πρωτοβουλίες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου, ήρε πολλά από τα εμπόδια που είχε επιβάλλει η προηγούμενη Κυβέρνηση, αποδεικνύοντας στην πράξη την εμπιστοσύνη της στον κλάδο, ώστε τα ΚΤΕΛ να μπορούν να λειτουργούν σαν ιδιωτικές επιχειρήσεις. Όπως είπε:

«Επιτρέψτε μου να περιγράψω, συνοπτικά, κάποιες από τις παρεμβάσεις της κυβέρνησης, ξεκινώντας από την πιο πρόσφατη. Μόλις χθες, αφουγκραζόμενος τις δυσκολίες της συγκυρίας και τα αιτήματα του κλάδου, τηρώντας την υπόσχεση που είχα δώσει στη συνάντηση των ΚΤΕΛ Δυτικής Μακεδονίας στην Εράτυρα Κοζάνης και μετά από αίτημα της Ομοσπονδίας, υπέγραψα τροποποίηση της Υπουργικής Απόφασης του 2013 για τους βασικούς όρους ανάληψης υποχρέωσης μεταφοράς προσώπων με λεωφορεία ενταγμένα στις ΚΤΕΛ ΑΕ, η οποία κρίθηκε αναγκαία για την καλύτερη εκμετάλλευση των λεωφορείων και την αποκατάσταση των ανισοτήτων των μετόχων των ΚΤΕΛ ΑΕ.

Θυμίζω επίσης, ότι η σημερινή κυβέρνηση:

• Κατήργησε έναν απαρχαιωμένο Κανονισμό λειτουργίας των ΚΤΕΛ.
• Εξασφάλισε στους μετόχους των ΚΤΕΛ τη δυνατότητα να διατηρήσουν ποσοστά μετοχών που αντιστοιχούν σε δύο λεωφορεία, ακόμη και μετά την συνταξιοδότησή τους.
• Διευκόλυνε τη διεξαγωγή Γενικών Συνελεύσεων με χρήση των εξουσιοδοτήσεων, με δεδομένο τον υψηλό αριθμό των μετόχων.
• Διατήρησε το μειωμένο ΦΠΑ 13% στις μεταφορές

Επιπλέον, μόλις η ΝΔ ανέλαβε τη διακυβέρνηση και διαπίστωσε τις τεράστιες ελλείψεις στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, ενώ υπήρχε άμεση ανάγκη ενίσχυσης του στόλου, λόγω και της πανδημίας, στράφηκε συνειδητά στον κλάδο των υπεραστικών συγκοινωνιών. Η εμπιστοσύνη αυτή συνεχίζει να υπάρχει και σήμερα».

Ο κ. Παπαδόπουλος υπενθύμισε ότι τα ΚΤΕΛ συμμετέχουν στην άσκηση κοινωνικής πολιτικής, με πολιτικές δωρεάν ή χαμηλού εισιτηρίου σε πλήθος πολιτών, ενώ αναφέρθηκε και στην πρόσφατη θεσμική παρέμβαση για την προσαρμογή στον κανονισμό 1370/2007.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Παπαδόπουλος τόνισε:

«Στον πρόσφατο νόμο 4974/2022 για την προσαρμογή στον Κανονισμό 1370, λόγω της φύσης της παρεχόμενης υπηρεσίας, προβλέφθηκαν ποιοτικά κριτήρια, τα οποία πρέπει να πληρούν οι διαγωνιζόμενοι, όπως λεωφορεία συγκεκριμένου τύπου, με βάση τον Κανονισμό, σταθμοί, τηλεματική και εμπειρία.

Ο σχεδιασμός του μεταφορικού έργου ανατίθεται στις Περιφέρειες με σκοπό την επικαιροποίηση των δρομολογίων και την κάλυψη των σημερινών αναγκών μεταφοράς της κάθε περιοχής.

Γιατί ο στόχος της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι να εξασφαλίσει στους πολίτες καλύτερη και ευκολότερη πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες επιβατικών μετακινήσεων».

Το άρθρο Δεν φαντάζεστε πως θα ονομάζεται ο νέος σταθμός ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι εκπαιδευτικοί λειτουργοί θα μπορούν με την επίδειξη της Αστυνομικής τους Ταυτότητας και της Υπουργικής Απόφασης που αναφέρει την πρόσληψή τους, να αγοράζουν εισιτήρια με έκπτωση 50% από τα εκδοτήρια των Υπεραστικών Λεωφορείων της Ομοσπονδίας.

Το άρθρο Είσαι νεοδιόριστος καθηγητής ή δάσκαλος; Έχεις έκπτωση στα ΚΤΕΛ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ειδικότερα, κατά το χρονικό διάστημα από 15/4/2022 έως και 2/5/2022, οι εκπαιδευτικοί λειτουργοί θα μπορούν με την επίδειξη της Υπουργικής Απόφασης που αναφέρει την πρόσληψή τους και την επίδειξη της Αστυνομικής τους Ταυτότητας, να λαμβάνουν εισιτήρια με έκπτωση 50% από τα εκδοτήρια των Υπεραστικών Λεωφορείων της Ομοσπονδίας και τα εκδοτήρια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Το άρθρο Έκπτωση στα ΚΤΕΛ και τα τρένα το Πάσχα για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως δείχνουν όμως τα πράγματα το θέμα του νέου σταθμού των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα (Κεντρικός Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων- ΚΣΥΛ) έχει έρθει και πάλι στην επικαιρότητα, μιας και οι οικονομοτεχνικές μελέτες ολοκληρώθηκαν το επόμενο βήμα θα είναι να αναζητηθεί η καλύτερη δυνατή μεθοδολογία υλοποίησης. 

Ο νέος σταθμός των ΚΤΕΛ της πρωτεύουσας, που θα αναγερθεί σε οικόπεδο 64 στρεμμάτων στον Ελαιώνα και φιλοδοξεί να γίνει ένα από τους πιο σημαντικούς συγκοινωνιακούς κόμβους τη Αθήνας. Η σχεδίασή του και οι υποδομές του θα θυμίζουν terminal σύγχρονου αεροδρομίου με καταστήματα και υποδομές.

Πολύ σημαντικό είναι πως θα συνδέεται με το σταθμό μετρό «Ελαιώνας» (γραμμή 3) διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση των επιβατών. Κάτι που θα γίνει και με αστικές γραμμές λεωφορείων, ενώ θα υπάρχουν φυσικά θέσεις και για ταξί καθώς και χώροι στάθμευσης συνολικά 572 αυτοκινήτων.

Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για εξυπηρέτηση 16 εκατομμυρίων επιβατών σε ετήσια βάση, ενώ πέρα από τις συνολικά 49 γραμμές που εξυπηρετούνται σήμερα στους δύο υπάρχοντες σταθμούς ΚΤΕΛ -αυτός του Κηφισού συμπληρώνει 70 χρόνια λειτουργίας- στον ΚΣΥΛ θα ενταχθούν και οι διεθνείς γραμμές λεωφορείων που σήμερα ξεκινούν από διάφορα σημεία της πρωτεύουσας χωρίς έλεγχο.

Σε ότι αφορά το χρονοδιάγραμμα η υπογραφή της σύμβασης, που θα ακολουθήσει το διαγωνισμό, δεν προβλέπει να γίνει πριν από το 2023.

Το άρθρο Δεν είναι επιστημονική φαντασία: ο νέος σταθμός των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα θα είναι σαν αεροδρόμιο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως βλέπετε και στη φωτογραφία πρόκειται για ένα τύπου «μπόμπου» ή αλλιώς Honda Z50, που είναι άλλωστε και ένα από τα ελάχιστα που χωράει εκεί μέσα. Τώρα αν πρόκειται για απλή μεταφορά του ή αν παίζει το ρόλο του… tender στο λεωφορείο δεν το γνωρίζουμε…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Τι μπορεί να κρύβει στη μπαγκαζιέρα του ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι διαθέτει κουκέτες, οι οποίες μάλιστα απομονώνονται με κουρτίνες, έχουν παροχή ρεύματος και φως ανάγνωσης. Φυσικά δεν λείπει ούτε η σύνδεση με το διαδίκτυο, ούτε οι αυτόματοι πωλητές ροφημάτων, ούτε τα σαλονάκια, ενώ εκτός από συμβατικές αποσκευές μπορούν να μετακινηθούν και ποδήλατα ή σανίδες του σερφ. Κάθε κουκέτα προορίζεται για έναν ενήλικα, παιδιά έως 10 ετών μπορούν να ταξιδέχουν μαζί με το γονέα τους, ενώ αναζητείται ο τρόπος φιλοξενίας κατοικιδίων

Το Sleepbus προέκυψε από τη μετασκευή ενός φορτηγού της Volvo, κάνει καθημερινά το δρομολόγιo μεταξύ Los Angeles και San Francisco, με αναχώρηση στις 11 το βράδυ και άφιξη στις 6 το πρωί, ενώ όσοι θέλουν μπορούν να κοιμηθούν μέχρι τις 9.

Το κόστος της διαδρομής, το μήκος της οποία είναι περίπου 600 χιλιόμετρα, είναι 48 δολάρια, περίπου 43 ευρώ δηλαδή -μια αντίστοιχη διαδρομή στην Ελλάδα με συμβατικό λεωφορείο κοστίζει περισσότερο!- ενώ οι κουκέτες, παρά το ότι το δρομολόγιο ξεκίνησε μόλις τον Απρίλιο, είναι ήδη κλεισμένες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι η εταιρεία των Sleepbus σκοπεύει να κατασκευάσει άλλα 10, που θα ξεκινήσουν δρομολόγια τον Αύγουστο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΚΤΕΛ ΑΛΑ ΑΜΕΡΙΚΗ, ΜΕ ΚΡΕΒΑΤΙΑ, INTERNET, ΡΟΦΗΜΑΤΑ & ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.