<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κουπέ suv Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%BF%CF%85%CF%80%CE%AD-suv/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κουπέ-suv/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:32:31 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κουπέ suv Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κουπέ-suv/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>PORSCHE MACAN ΑΠΟ 40.000</title>
		<link>https://www.carzine.gr/porsche-macan-40000/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/porsche-macan-40000/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 02:51:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[3.0 tfsi 345PS]]></category>
		<category><![CDATA[3.0 tfsi kompressor]]></category>
		<category><![CDATA[audi q4]]></category>
		<category><![CDATA[audi sq5]]></category>
		<category><![CDATA[macan audi q5]]></category>
		<category><![CDATA[macan σεπτέμβριο]]></category>
		<category><![CDATA[macan φρανκφούρτη]]></category>
		<category><![CDATA[PORSCHE CAYENNE]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Macan]]></category>
		<category><![CDATA[κουπέ suv]]></category>
		<category><![CDATA[μικρό SUv porsche]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/porsche-macan-40000/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Εντατικά δοκιμάζει η Porsche το Macan, το νέο της μικρό SUV, σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του κόσμου προκειμένου να είναι απόλυτα έτοιμο το Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Η διάθεση του Macan αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2014 και σε μια τιμή (Γερμανία) γύρω στις 40.000 ευρώ, με αποτέλεσμα το μήκους [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-macan-40000/">PORSCHE MACAN ΑΠΟ 40.000</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Εντατικά δοκιμάζει η <strong>Porsche</strong> το <strong>Macan</strong>, το νέο της μικρό <strong>SUV</strong>, σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του κόσμου προκειμένου να είναι απόλυτα <strong>έτοιμο</strong> το <strong>Σεπτέμβριο</strong> στην έκθεση της Φρανκφούρτης.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>διάθεση</strong> του <strong>Macan</strong> αναμένεται να ξεκινήσει <strong>στις αρχές</strong> του <strong>2014</strong> και σε μια <strong>τιμή</strong> (Γερμανία) γύρω στις <strong>40.000 ευρώ</strong>, με αποτέλεσμα το <strong>μήκους 4,65</strong> μέτρων τζιπ (-20 εκατοστά σε σχέση με την Cayenne) να είναι και η <strong>πιο προσιτή </strong><strong>Porsche</strong>. Βάση του είναι το <strong>πλαίσιο</strong> του <strong>Audi</strong><strong> </strong><strong>Q</strong><strong>5</strong>, μόνο που εδώ η <strong>κλίση</strong> της <strong>οροφής </strong>προς τα πίσω θα είναι <strong>πιο έντονη</strong>, κατ’ αντιστοιχία με το αναμενόμενο <strong>Q</strong><strong>4</strong> που θα είναι <strong>κουπέ </strong><strong>SUV</strong>. Η <strong>αισθητική</strong> του θα δανείζεται μεν <strong>στοιχεία</strong> από την <strong>Cayenne</strong>, όπως τους στενούς προβολείς, αλλά σε γενικές γραμμές θα έχει δική του υπόσταση.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από το <strong>Q</strong><strong>5</strong> θα προέρχονται και οι <strong>κινητήρες</strong>, με αυτούς της <strong>βενζίνης</strong> να κυμαίνονται από τους <strong>180</strong> έως τους <strong>272 ίππους</strong> και τους <strong>diesel</strong> από τους <strong>177</strong> έως τους <strong>245</strong>. Μια πιθανή <strong>top</strong><strong> εκδοχή</strong> του Macan μπορεί να κινείται από τον <strong>3.0 </strong><strong>TFSI</strong> με τον μηχανικό υπερσυμπιεστή<strong> </strong>και τους <strong>345 ίππους</strong> του SQ5 όπως γράψαμε στο <a href="http://www.carzine.gr/"><span style="color: #000000;">www.carzine.gr</span></a>. (<a href="http://www.carzine.gr/audi-sq5-tfsi/"><span style="color: #000000;">http://www.carzine.gr/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=1608:audi-sq5-tfsi&#038;catid=62:car-news</span></a>). </span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/PORSCHE-MACAN-TESTING{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-macan-40000/">PORSCHE MACAN ΑΠΟ 40.000</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/porsche-macan-40000/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MERCEDES ML COUPE</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-ml-coupe/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-ml-coupe/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 02:39:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[audi q6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[m-class mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes ml]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes ml coupe]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes mlv]]></category>
		<category><![CDATA[ml coupe]]></category>
		<category><![CDATA[mlc v6]]></category>
		<category><![CDATA[mlc v8]]></category>
		<category><![CDATA[mlc τετρακύλινδρη]]></category>
		<category><![CDATA[κουπέ suv]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-ml-coupe/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Mercedes, σύμφωνα με πληροφορίες του www.carzine.gr, δοκιμάζει εντατικά (κάτω από το ήδη υπάρχον αμάξωμα), προκειμένου να είναι έτοιμη το 2014 που έχει προγραμματιστεί η πρεμιέρα, μια κουπέ έκδοση της ML. Η MLC, που φυσικά θα ανταγωνίζεται ευθέως τη BMW X6, θα έχει μια πιο σπορτίφ εμφάνιση, με χαρακτηριστική την κλίση της οροφής προς τα πίσω. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-ml-coupe/">MERCEDES ML COUPE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Mercedes, </strong>σύμφωνα με πληροφορίες του <a href="http://www.carzine.gr,">www.carzine.gr,</a> δοκιμάζει εντατικά (κάτω από το ήδη υπάρχον αμάξωμα), προκειμένου να είναι έτοιμη το <strong>2014</strong> που έχει προγραμματιστεί η πρεμιέρα, μια <strong>κουπέ έκδοση</strong> της <strong>ML</strong>. Η <strong>MLC</strong>, που φυσικά θα ανταγωνίζεται ευθέως τη <strong>BMW</strong><strong> </strong><strong>X</strong><strong>6</strong>, θα έχει μια πιο <strong>σπορτίφ εμφάνιση</strong>, με <strong>χαρακτηριστική</strong> την <strong>κλίση</strong> της <strong>οροφής</strong> προς τα πίσω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ταυτόχρονα το <strong>προφίλ</strong> της θα διαθέτει και <strong>έντονο ανάγλυφο</strong> στο αμάξωμα, προκειμένου να υπάρχουν και άλλα <strong>σημεία αναγνώρισής</strong> της.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>γκάμα </strong>των <strong>κινητήρων</strong> δεν θα διαφοροποιείται από αυτήν της τελευταίας γενιάς της κλασικής ML που γνωρίζουμε, τουλάχιστον σε ότι αφορά τους <strong>V</strong><strong>6</strong> και τους <strong>V</strong><strong>8,</strong> μιας και οι <strong>βασικοί τετρακύλινδροι</strong> είναι πιο πιθανό <strong>να μη χρησιμοποιηθούν</strong>. Πάντως εκτός από τη Mercedes ετοιμάζει και η <strong>Audi</strong><strong> </strong>ένα <strong>κουπέ </strong><strong>SUV</strong>, που μάλλον θα ονομάζεται <strong>Q</strong><strong>6</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/MERCEDES-MLC{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-ml-coupe/">MERCEDES ML COUPE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-ml-coupe/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MINI PACEMAN</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mini-paceman/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mini-paceman/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2012 13:50:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MINI]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1600 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[mini 1600]]></category>
		<category><![CDATA[Mini Countryman]]></category>
		<category><![CDATA[mini paceman]]></category>
		<category><![CDATA[Paceman cooper]]></category>
		<category><![CDATA[paceman cooper d]]></category>
		<category><![CDATA[paceman cooper s]]></category>
		<category><![CDATA[paceman cooper sd]]></category>
		<category><![CDATA[paceman jcw]]></category>
		<category><![CDATA[κλίση οροφής]]></category>
		<category><![CDATA[κουπέ suv]]></category>
		<category><![CDATA[οροφή κουπέ]]></category>
		<category><![CDATA[παραλλαγές mini]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mini-paceman/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι παραλλαγές του Mini απ’ ότι φαίνεται δεν έχουν τελειωμό κι έτσι αυτό εδώ είναι η έκδοση παραγωγής του Paceman, που είναι ένα κουπέ SUV και ως εκ τούτου ο πιο μικρός αδελφός του Countryman. Πιο μικρός ως συνολικός όγκος, μιας και στο μήκος διαφέρουν ελάχιστα, ενώ σε ότι αφορά την τιμή το Paceman θα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini-paceman/">MINI PACEMAN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι παραλλαγές του <strong>Mini</strong> απ’ ότι φαίνεται δεν έχουν τελειωμό κι έτσι αυτό εδώ είναι η έκδοση παραγωγής του <strong>Paceman</strong>, που είναι ένα <strong>κουπέ </strong><strong>SUV</strong> και ως εκ τούτου ο πιο μικρός αδελφός του <strong>Countryman</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πιο μικρός ως συνολικός όγκος, μιας και στο μήκος διαφέρουν ελάχιστα, ενώ σε ότι αφορά την τιμή το <strong>Paceman</strong> θα είναι κατά 3.500 ευρώ <strong>πιο ακριβό</strong> –τουλάχιστον στη Γερμανία. Από το Countryman πάντως δανείζεται τη μάσκα, χαρακτηριστικά είναι τα οριζόντια πίσω φώτα, ενώ το στοιχείο που παραπέμπει πιο έντονα σε κουπέ είναι η <strong>μεγάλη κλίση</strong> της <strong>οροφής</strong> στο πίσω μέρος, που βέβαια επηρεάζει το εσωτερικό ύψος άρα και την <strong>άνεση</strong> των δύο που θα βρούν θέση <strong>στο πίσω κάθισμα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ταυτόχρονα επηρεάζει λίγο και το <strong>πορτμπαγκάζ</strong>, που εδώ κυμαίνεται από <strong>330</strong> μέχρι <strong>1.080 λίτρα</strong>, ενώ κατά τα άλλα το <strong>ταμπλό</strong> είναι το <strong>γνωστό</strong>, κάτι που ισχύει και για το διάκοσμο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Mini</strong><strong> </strong><strong>Paceman</strong> θα είναι αρχικά διαθέσιμο με δύο κινητήρες βενζίνης (<strong>Cooper</strong> με 122 και <strong>Cooper</strong><strong> </strong><strong>S</strong> με 184 ίππους) και δύο πετρελαίου –<strong>Cooper </strong><strong>D</strong> (112 PS) και <strong>Cooper</strong><strong> </strong><strong>SD</strong> (143 PS). Aπό αυτούς μόνο ο diesel του Cooper SD είναι δίλιτρος, ενώ όλοι οι άλλοι <strong>1.600 κυβικών</strong>. Φυσικά στο μέλλον θα ακολουθήσει και έκδοση <strong>JCW</strong> (John Cooper Works) με τους γνωστούς <strong>218 ίππους</strong>. </span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/MINI-PACEMAN{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini-paceman/">MINI PACEMAN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mini-paceman/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.170 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-28 10:51:59 by W3 Total Cache
-->