<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κλειδιά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%AC/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κλειδιά/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 14 Apr 2019 13:30:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κλειδιά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κλειδιά/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H Ford παρουσιάζει τα κλειδιά που δεν μπορούν να υποκλαπούν</title>
		<link>https://www.carzine.gr/h-ford-parousiazei-ta-kleidia-poy-den-mporoun-na-ypoklapoun/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/h-ford-parousiazei-ta-kleidia-poy-den-mporoun-na-ypoklapoun/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Apr 2019 11:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[κλειδιά]]></category>
		<category><![CDATA[Υποκλοπές]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=155812</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tα συστήματα keyless entry θεωρούνται από πολλούς υπεύθυνα για την έξαρση των κλοπών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Τα πράγματα μάλιστα έχουν φθάσει σε ακραία σημεία, καθώς οι επίδοξοι κλέφτες αυτοκινήτων μπορούν να αγοράσουν πολύ εύκολα μία συσκευή από το Διαδίκτυο η οποία είναι ικανή να αντιγράφει το σήμα των κλειδιών και έτσι να γίνεται [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-ford-parousiazei-ta-kleidia-poy-den-mporoun-na-ypoklapoun/">H Ford παρουσιάζει τα κλειδιά που δεν μπορούν να υποκλαπούν</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tα συστήματα keyless entry θεωρούνται από πολλούς υπεύθυνα για την έξαρση των κλοπών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.</p>
<p>Τα πράγματα μάλιστα έχουν φθάσει σε ακραία σημεία, καθώς οι επίδοξοι κλέφτες αυτοκινήτων μπορούν να αγοράσουν πολύ εύκολα μία συσκευή από το Διαδίκτυο η οποία είναι ικανή να αντιγράφει το σήμα των κλειδιών και έτσι να γίνεται ακόμα πιο εύκολη η είσοδος στο αυτοκίνητο.</p>
<p>Για να αντεπεξέλθει σ&#8217; αυτή την κατάσταση, η Ford παρουσιάζει δύο νέα κλειδιά για τα Focus και Fiesta τα οποία ενσωματώνουν μία πολύ έξυπνη ιδέα. Αν μείνουν ακίνητα για 40 δευτερόλεπτα πέφτουν σε μία κατάσταση ύπνωσης, σταματώντας να εκπέμπουν κάποιο σήμα και έτσι δεν γίνονται αντιληπτά από τις συσκευές των επίδοξων κλεπτών</p>
<p>Η ιδέα είναι απλή αλλά μοιάζει αποτελεσματική. Ενώ η Ford προσφέρει αυτά τα κλειδιά και σε παλαιότερους ιδιοκτήτες των μοντέλων που αναφέραμε, με τιμή 75 ευρώ για το Fieta kai 85 ευρώ για το Focus στην Αγγλία.</p>
<p>Παναγιώτης Τριτάρης</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-ford-parousiazei-ta-kleidia-poy-den-mporoun-na-ypoklapoun/">H Ford παρουσιάζει τα κλειδιά που δεν μπορούν να υποκλαπούν</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/h-ford-parousiazei-ta-kleidia-poy-den-mporoun-na-ypoklapoun/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Τα κινητά τηλέφωνα αντικαθιστούν τα κλειδιά των αυτοκινήτων</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ta-kinita-thlefona-antikauistoyn-ta-kleidia-ton-aytokiniton/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ta-kinita-thlefona-antikauistoyn-ta-kleidia-ton-aytokiniton/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jun 2018 15:00:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Αντικατάσταση]]></category>
		<category><![CDATA[κινητά τηλέφωνα]]></category>
		<category><![CDATA[κλειδιά]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=139354</guid>

					<description><![CDATA[<p>H ιδέα της χρήσης των κινητών τηλεφώνων για να ανοίγει κανείς το αυτοκίνητό του δεν είναι προφανώς καινούργια. Όμως ένα γκρουπ εταιριών, με την ονομασία Car Connectivity Consortium, έφτιαξε πρόσφατα ένα πρωτόκολλο με τις προδιαγραφές του Digital Key 1.0.&#160; H λογική είναι ότι τα τηλέφωνα είναι πάντα μαζί μας και πλέον έχουν φθάσει σε τέτοια [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-kinita-thlefona-antikauistoyn-ta-kleidia-ton-aytokiniton/">Τα κινητά τηλέφωνα αντικαθιστούν τα κλειδιά των αυτοκινήτων</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H ιδέα της χρήσης των κινητών τηλεφώνων για να ανοίγει κανείς το αυτοκίνητό του δεν είναι προφανώς καινούργια. Όμως ένα γκρουπ εταιριών, με την ονομασία Car Connectivity Consortium, έφτιαξε πρόσφατα ένα πρωτόκολλο με τις προδιαγραφές του Digital Key 1.0.&nbsp;</p>
<p>H λογική είναι ότι τα τηλέφωνα είναι πάντα μαζί μας και πλέον έχουν φθάσει σε τέτοια επίπεδα ασφαλείας ώστε να μπορούν να κάνουμε μέσω αυτών ακόμα και τις τραπεζικές συναλλαγές. Σε ότι αφορά το αυτοκίνητο θα μπορεί να το ξεκλειδώνει, να βάζει μπροστά τον κινητήρα, ακόμα και να παρέχει την δυνατότητα σε έναν φίλο να πάρει τον κωδικό και να το ξεκλειδώσει με το δικό του κινητό.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Όλα αυτά είναι ρεαλιστικά μέσω της τεχνολογίας NFC (Near Field Communication). Ενώ όμως μέχρι στιγμής υπήρξαν κατασκευαστές, όπως η BMW, που προχωρούσαν αυτόνομα προς αυτή την κατεύθυνση, πλέον υπάρχει μία κοινή ομπρέλα, με κοινά πρωτόκολλα. Το Car Connectivity Consortium αποτελείται από 70+ εταιρίες-μέλη, οι οποίες καλύπτουν πάνω από το 70% της αυτοκινητοβιομηχανίας και το 60% των κατασκευαστών smartphones.</p>
<p>Το μεγαλύτερο ζήτημα με όλη αυτή την τεχνολογία είναι προφανώς η ασφάλεια. Οι άνθρωποι που βρίσκονται πίσω από την εξέλιξή του χρησιμοποιούν κορυφαία συστήματα κωδικοποίησης ώστε να μειωθούν στο ελάχιστο οι δυνατότητες για χακάρισμα.&nbsp;</p>
<p>Πίσω από την προσπάθεια αυτή κρύβονται εταιρίες όπως οι Apple, Samsung, LG, Panasonic αλλά και οι BMW, Audi, Hyundai και General Motors. Στην ουσία πρόκειται για το επόμενο λογικό βήμα μετά τα συστήματα keyless, καθώς τα κλειδιά δεν έχουν απολύτως κανένα νόημα, και είναι περιττό βάρος να το κουβαλάς μαζί σου, την ίδια στιγμή που το smartphone μπορεί να κάνει πολλά περισσότερα.</p>
<p>Παναγιώτης Τριτάρης</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-kinita-thlefona-antikauistoyn-ta-kleidia-ton-aytokiniton/">Τα κινητά τηλέφωνα αντικαθιστούν τα κλειδιά των αυτοκινήτων</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ta-kinita-thlefona-antikauistoyn-ta-kleidia-ton-aytokiniton/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΤΑ 10 ΠΙΟ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/deka-idiaitera-kleidia-autokiniton/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/deka-idiaitera-kleidia-autokiniton/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jan 2014 08:23:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ιδιαίτερα κλειδιά αυτοκινήτων]]></category>
		<category><![CDATA[κλειδιά]]></category>
		<category><![CDATA[κλειδιά αυτοκινήτων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=14782</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το κλειδί ενός αυτοκινήτου έχει το δικό του στυλ και φυσικά το δικό του ξεχωριστό κύρος και σημειολογία, οπότε λογικά δίνεται σε αυτό ιδιαίτερη σημασία. Δεν είναι περίεργο.  Άλλωστε είναι από τα πρώτα που ακουμπάς στο τραπέζι… Έτσι λοιπόν σας παρουσιάζουμε τα πιο ιδιαίτερα κλειδιά αυτοκινητων που μπορείτε να βρείτε… Άλλα απλά, άλλα high tech, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/deka-idiaitera-kleidia-autokiniton/">ΤΑ 10 ΠΙΟ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το κλειδί ενός αυτοκινήτου έχει το δικό του στυλ και φυσικά το δικό του ξεχωριστό κύρος και σημειολογία, οπότε λογικά δίνεται σε αυτό ιδιαίτερη σημασία. Δεν είναι περίεργο.  Άλλωστε είναι από τα πρώτα που ακουμπάς στο τραπέζι…</p>
<p>Έτσι λοιπόν σας παρουσιάζουμε τα πιο ιδιαίτερα κλειδιά αυτοκινητων που μπορείτε να βρείτε… Άλλα απλά, άλλα high tech, άλλα που δεν είναι κλειδί και απλά λειτουργούν και ως κλειδί και άλλα που με λίγη προσπάθεια μπορούν στα κατάλληλα χέρια να ανοίξουν δυστυχώς σχεδόν πάντα. Έχουμε και λέμε λοιπόν:</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/10.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14785" alt="10" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/10-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/10-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/10.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>10. To φωσφορίζων του </b><b>Chrysler </b><b>Neon</b></p>
<p>Το Chrysler Neon, που παρουσιάστηκε εκεί στα μέσα της δεκαετίας του ΄90 ήταν σκουπιδάκι, αλλά είχε ένα ιδιάιτερο στοιχείο: κλειδί που φωσφόριζε στο σκοτάδι. Ναι για να το βρίσκεις εύκολα… Στα σκοτάδια…</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/9.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14786" alt="9" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/9-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/9-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/9.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>9. To και μενταγιόν των Σκαραβαίου/ κλούβας</b></p>
<p>H απλοϊκότητα σε όλο της το μεγαλείο. Ενοχλητικό όταν το γυρίζεις στη μίζα λόγω του ότι είναι πολύ λεπτό, αλλά στο τέλος της ημέρας, όταν το αυτοκίνητο είχε καταλήξει στη Μαγούλα το κάνεις και μενταγιόν, αν είσαι μερακλής. Ως ανάμνηση…</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/7.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14787" alt="7" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/7-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/7-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/7.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>8. Το καρφί του </b><b>Subaru </b><b>Impreza </b><b>STI</b></p>
<p>Εξαιρετικά σπάνιο, μιας και μετά από 1 χρόνο αντικαταστάθηκε από άλλο, πιο κομψό, καθώς αυτό εδώ μοιάζει με καρφί που χρησιμοποιείται σε διακόπτες kill, διαφόρων κατασκευών. Α, ήταν και από τιτάνιο.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/6.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14788" alt="6" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/6-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/6-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/6.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>7. To ασημένιο φυλαχτό του </b><b>Koenigsegg </b><b>CCXR</b></p>
<p>Μασίφ ασημένιο, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι κόσμημα, ενώ το λογότυπο της σουηδικής εταιρείας των hyper sport μοντέλων κάνει και γι’ αυτό το σκοπό. Στο πίσω μέρος του υπάρχει ένα μικρό κουμπί από λάστιχο, που χαλάει την εμφάνιση, αλλά ενεργοποιεί το συναγερμό. Αναγκαίο κακό…</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/5.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14789" alt="5" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/5-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/5-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/5.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>6. Το μίνι </b><b>Pagani </b><b>Huayra</b></p>
<p>Αν, λέμα αν, δεν πήρε κάποιος από την παρέα σας είδηση ότι είστε ο ευτυχής ιδιοκτήτης και οδηγός ενός Pagani Huayra μη στενοχωριέστε. Ακουμπήστε διακριτικά το κλειδί του στο τραπέζι και θα μπει στο νόημα… Ή θα του εξηγήσετε…</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/4.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14790" alt="4" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/4-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/4-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/4.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>5. Το</b><b> πασπαρτού</b><b></b></p>
<p>Ανοίγει τα πάντα ή σχεδόν τα πάντα. Ειδικά τα πιο παλιά μοντέλα…</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/3.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14791" alt="3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/3-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/3-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/3.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>4. To ρολόι κλειδί</b> <b>Jaeger </b><b>LeCoultre της </b><b>Aston </b><b>Martin</b><br />
OK, βασικά είναι ένα εντυπωσιακό ρολόι, αλλά αν πατήσετε το γυαλί του τότε ανοίγει την Aston Martin DB9 ή DBS σας. Κοστίζει γύρω στις 15.000 ευρώ, αλλά έχει στυλ. Αφήστε που τα κανονικά κλειδιά των Aston δείχνουν φτηνιάρικα.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14792" alt="2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/2-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/2-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/2.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>3. Το κλειδί «τελικής» της </b><b>Bugatti </b><b>Veyron </b></p>
<p>Αν δεν χρησιμοποιηθεί καταλλήλως το συγκεκριμένο κλειδί θα περιοριστείτε στα 350 χλμ./ ώρα. Αν όμως τοποθετηθεί στη σωστή υποδοχή πίσω από το κάθισμα του οδηγού τότε χαμηλώνει η ανάρτηση, αλλάζει η γωνία της πίσω αεροτομής, κλείνουν τα πτερύγια του διαχύτη και η Bugatti Veyron Super Sport μπορεί να πιάσει την τελική της των 420+ χλμ./ ώρα. Μετά χρειάζεστε στο κλειδί του χρηματοκιβωτίου για καύσιμα κ.λπ.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1a.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14793" alt="1a" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1a-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1a-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1a.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>2. Το κλειδί διαίτης της </b><b>Porsche 917</b><br />
Η Porsche έχει κατά καιρούς εμμονή με τη μείωση του βάρους και από αυτήν δεν γλύτωσε ούτε το κλειδί της 917. Τρύπα και γραμμάρια μεν, αλλά…</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14794" alt="1" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1-300x169.jpg" width="300" height="169" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1-300x169.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/1.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><b>1. Το</b><b> </b><b>mini computer της</b><b> </b><b>BMW i8</b></p>
<p>Έχει οθόνη υψηλής ανάλυσης, όπου προβάλλεται το επίπεδο φόρτισης των μπαταριών και η ποσότητα του καυσίμου στο ρεζερβουάρ, ενώ μπορεί να ρυθμιστεί εκ αποστάσεως η θερμοκρασία της καμπίνας. Παίζει να είναι πιο έξυπνο από τον κάτοχό του…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/deka-idiaitera-kleidia-autokiniton/">ΤΑ 10 ΠΙΟ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/deka-idiaitera-kleidia-autokiniton/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 16/44 queries in 0.530 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 17:47:28 by W3 Total Cache
-->