<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κλασικά αυτοκίνητα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%BB%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κλασικά-αυτοκίνητα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 24 Jul 2016 06:00:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κλασικά αυτοκίνητα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κλασικά-αυτοκίνητα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΘΗΚΕ Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΛΑΣΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΑΝΤΙΚΩΝ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/apeleftherothike-i-enikiasi-klasikon-autokiniton-antikon/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/apeleftherothike-i-enikiasi-klasikon-autokiniton-antikon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Jul 2016 09:00:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[αντίκες]]></category>
		<category><![CDATA[ενοικίαση αντικών]]></category>
		<category><![CDATA[ενοικίαση κλασικών αυτοκινήτων]]></category>
		<category><![CDATA[κλασικά αυτοκίνητα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=87408</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν είχατε όνειρο να οδηγήσετε ένα κλασικό αυτοκίνητο σπάνιο ή μη, έναν Σκαραβαίο π.χ., μιας Mercedes 300SL, μια Porsche 356, μια Duesenberg, λέμε τώρα, μέχρι σήμερα δεν μπορούσατε να το νοικιάσετε από μεγάλες εταιρείες παρά μόνο ιδιωτικά. Από εδώ και στο εξής όμως μια κοινή απόφαση των υπουργείων Τουρισμού και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/apeleftherothike-i-enikiasi-klasikon-autokiniton-antikon/">ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΘΗΚΕ Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΛΑΣΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΑΝΤΙΚΩΝ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>Αν είχατε όνειρο να οδηγήσετε ένα κλασικό αυτοκίνητο</b> σπάνιο ή μη, έναν Σκαραβαίο π.χ., μιας Mercedes 300SL, μια Porsche 356, μια Duesenberg, λέμε τώρα, <b>μέχρι σήμερα δεν μπορούσατε να το νοικιάσετε από μεγάλες εταιρείες παρά μόνο ιδιωτικά.</b></p>
<p>Από εδώ και στο εξής όμως μια <b>κοινή απόφαση των υπουργείων Τουρισμού και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων</b>, που υπογράφεται από την υπουργό Έλενα Κουντουρά και την υφυπουργό Μαρίνα Χρυσοβελώνη αντίστοιχα, <b>δίνει αυτή τη δυνατότητα ενοικίασης στις επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ι.Χ. αυτοκινήτων</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/VW-BEETLE-CABRIO.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-87411" alt="VW-BEETLE-CABRIO" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/VW-BEETLE-CABRIO.jpg" width="800" height="370" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/VW-BEETLE-CABRIO.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/VW-BEETLE-CABRIO-300x138.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Παράλληλα τους <b>δίνει και κίνητρα να αναζητήσουν για το σκοπό αυτό σημαντικά αλλά και γνήσια αυτοκίνητα του παρελθόντος</b>, καθώς η υπουργική απόφαση ξεκαθαρίζει πως <b>επιτρέπεται η εκμίσθωση παλαιών επιβατικών αυτοκινήτων ιστορικού ενδιαφέροντος (αντίκες), με ή χωρίς οδηγό, που διαθέτουν πιστοποιητικά αυθεντικότητας</b> από τα νομικά πρόσωπα που επισήμως εκπροσωπούν στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ή τη Διεθνή Ομοσπονδία Παλαιού Αυτοκινήτου. <b>Αναλυτικά:</b></p>
<ul>
<li>Τα αυτοκίνητα αυτά πρέπει να έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 30 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής, να έχουν χαρακτηριστεί ως οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος, να μην τελούν σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας, να είναι ιδιοκτησία των επιχειρήσεων εκμίσθωσης και να φέρουν συμβατικές πινακίδες.</li>
<li>Οι επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ι.Χ. αυτοκινήτων θα πρέπει να διαθέτουν για τις αντίκες που νοικιάζουν πιστοποιητικό αυθεντικότητας από τα νομικά πρόσωπα που επισήμως εκπροσωπούν στην Ελλάδα τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ή τη Διεθνή Ομοσπονδία Παλαιού Αυτοκινήτου.</li>
</ul>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/PORSCHE-356.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-87409" alt="PORSCHE-356" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/PORSCHE-356.jpg" width="800" height="383" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/PORSCHE-356.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/07/PORSCHE-356-300x143.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/apeleftherothike-i-enikiasi-klasikon-autokiniton-antikon/">ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΘΗΚΕ Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΚΛΑΣΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (ΑΝΤΙΚΩΝ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/apeleftherothike-i-enikiasi-klasikon-autokiniton-antikon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΑΝ ΣΑΣ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΚΛΑΣΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΔΑΝΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΤΗ BRABUS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ta-ekpliktika-anapaleomena-autokinita-tis-brabus/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ta-ekpliktika-anapaleomena-autokinita-tis-brabus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 15:00:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brabus]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[αναπαλαιώσεις από την Brabus]]></category>
		<category><![CDATA[αναπαλαιώσεις κλασικών αυτοκινήτων]]></category>
		<category><![CDATA[κλασικά αυτοκίνητα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=81630</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Brabus πέρα από τις βελτιώσεις των μοντέλων της Mercedes ασχολείται και με τις ανακατασκευές παλαιών αυτοκινήτων, όπως αυτά που θα δείτε στις φωτογραφίες που ακολουθούν. Μάλιστα μια εκτεταμένη αναπαλαίωση μπορεί να χρειαστεί μέχρι και 4.000 εργατώρες, καθώς εξαρτάται τόσο από την αρχική κατάσταση όσο και από τον τύπο του εκάστοτε μοντέλου. Το συγκεκριμένο τμήμα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-ekpliktika-anapaleomena-autokinita-tis-brabus/">ΑΝ ΣΑΣ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΚΛΑΣΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΔΑΝΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΤΗ BRABUS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>Brabus</b> πέρα από τις <b>βελτιώσεις </b>των <b>μοντέλων της </b><b>Mercedes</b> ασχολείται και με τις <b>ανακατασκευές παλαιών αυτοκινήτων</b>, όπως αυτά που θα δείτε στις φωτογραφίες που ακολουθούν. Μάλιστα <b>μια εκτεταμένη αναπαλαίωση μπορεί να χρειαστεί μέχρι και 4.000 εργατώρες</b>, καθώς εξαρτάται τόσο από την <b>αρχική κατάσταση</b> όσο και από τον <b>τύπο του εκάστοτε μοντέλου.</b></p>
<p>Το συγκεκριμένο τμήμα της Brabus που καταλαμβάνει έκταση 2.000 τετραγωνικών βρίσκεται στο Bottrop της Γερμανίας και εγκαινιάστηκε το 2014, ενώ <b>πριν αρχίσει η διαδικασία της ανακατασκευής το κάθε αυτοκίνητο λύνεται μέχρι και την τελευταία του βίδα</b> προκειμένου να εξακριβωθεί η κατάστασή του. Η ολοκλήρωση των εργασιών συνοδεύεται και από εγγύηση δύο ετών.</p>
<p>Στην <b>πρόσφατηTechno-Classi</b><b>ca</b> που έγινε στο Essen η <b>Brabus </b>παρουσίασε <b>δύο 300 SL</b> (μία Gullwing και μία Roadster), <b>δύο 280 SL</b> Roadster (W113, οι γνωστές και ως Παγόδες), <b>δύο 280 SE 3.5 Cabriolet</b> (W111) και <b>μία 600 Pullman του 1967</b>. Όσο για το κόστος της κάθε αναπαλαίωσης καλύτερα να μην το μάθουμε για να μπορούμε να ονειρευόμαστε…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--81736" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-ekpliktika-anapaleomena-autokinita-tis-brabus/">ΑΝ ΣΑΣ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΚΛΑΣΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΔΑΝΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΤΗ BRABUS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ta-ekpliktika-anapaleomena-autokinita-tis-brabus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 29/42 queries in 0.206 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-01 11:56:21 by W3 Total Cache
-->