Το βαμμένο λευκό και ασημί αγωνιστικό –στη Γενεύη είχε παρουσιαστεί κατάμαυρο- κινήθηκε για 10 χιλιόμετρα, από τον καθεδρικό ναό της περιοχής στην πίστα, όπου έκανε κι ένα γύρο στο μικρό σιρκουί. Στο τιμόνι του ήταν ο πολυνίκης του αγώνα Tom Kristensen.

Σε σχέση με το αυτοκίνητο που κέρδισε πέρυσι το R18 E-Tron είναι 10 εκατοστά πιο στενό και 20 χιλιοστά πιο ψηλό (συνολικά 1.050), καθώς τόσο οι διαστάσεις του όσο και η αεροδυναμική του προσαρμόστηκαν στους νέους κανονισμούς. Παράλληλα ο κινητήρας του, που είναι ένας V6 TDI, μεγάλωσε από στα 4.000 κυβικά (από 3.700), ενώ το αυτοκίνητο μετέχει στην κατηγορία με ανάκτηση ενέργειας 2 MJ. Η ανάκτηση γίνεται αποκλειστικά μέσω μιας μονάδας MGU (κινητήρας- γεννήτρια) στον εμπρός άξονα, ενώ η αποθήκευσή της ενέργειας γίνεται σε σφόνδυλο, καθώς οι μηχανικοί της Audi κατέληξαν σε αυτήν τη λύση ως την πιο αποτελεσματική για την περίσταση. Συνολικά το Audi R18 E-Tron Quattro αναμένεται να είναι 30% πιο οικονομικό σε σχέση με το προκάτοχό του στις 24 Ώρες του Le Mans.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο AUDI R18 E-TRON QUATTRO: ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΡΟΜΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.