Ηλεκτροκινητήρας 65 ίππων

Το Spring διατίθεται στην κορυφαία εξοπλιστικά έκδοση Extreme, η οποία συνδυάζεται αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα ELECTRIC 65 (65hp/48kW). Ο ηλεκτροκινητήρας αυτός συνδυάζεται με ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο εξασφαλίζει δυναμικές επιταχύνσεις και κορυφαία ανάκτηση ενεργείας για μεγαλύτερη αυτονομία.

Χάρη στον κινητήρα ELECTRIC 65, το Dacia Spring Extreme εξασφαλίζει αυτονομία της τάξεως των 220 χλμ. (WLTP) σε μικτό κύκλο και 310 χλμ. σε αστικό κύκλο (WLTP). Η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνάει τις 14,5 kWh/100χλμ., νούμερο το οποίο πέφτει στο ασυναγώνιστο 10,4 kWh/100χλμ. όταν το Spring κινείται στην πόλη.

Παράλληλα, με το καλώδιο και την πρίζα της έκδοσης Extreme η φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 13,5 ώρες, μέσω μια απλής οικιακής παροχής ρεύματος, χρόνος που πέφτει σε κάτι λιγότερο από 60 λεπτά, αν αξιοποιηθεί η προαιρετική δυνατότητα ταχείας φόρτισης (DC), για μέχρι και το 80% φόρτισης της μπαταρίας. 

Το πιο προσιτό ηλεκτρικό

Τώρα είναι η καλύτερη ώρα για να επιλέξει κανείς το ηλεκτρικό Dacia Spring για τις καθημερινές του μετακινήσεις, αφού διατίθεται σε νέα, ακόμα πιο δελεαστική τιμή, που εξακολουθεί και το καθιστά το πιο φθηνό ηλεκτρικό μοντέλο της αγοράς.

Πιο συγκεκριμένα, η έκδοση Dacia Spring Electric 65 Extreme DCR κοστίζει, μετά την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά ΙΙΙ» και την τρέχουσα προσφορά της Teoren Motors, από 17.950 ευρώ.

Παράλληλα, το ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia πλαισιώνεται από 8ετή εγγύηση (ή 120.000 χλμ.) για τη μπαταρία, 5ετή (ή 100.000 χλμ.) εργοστασιακή εγγύηση και 3ετή δωρεάν οδική βοήθεια.

Το άρθρο Dacia: Το Spring Electric από 17.950 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το όφελος του πελάτη στην περίπτωση του ATTO 3, αγγίζει τα 12.000 €, ξεπερνώντας σημαντικά αυτό που προκύπτει μόνο από την κρατική επιδότηση. Στο ποσό αυτό υπολογίζεται το δωρεάν 3ετές service καθώς και η προωθητική ενέργεια «Euro 2024 Electric Bonus», που αφορά αποκλειστικά τα ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα ATTO 3 και για παραγγελίες έως τις 31 Ιουλίου 2024.

Η τιμή της έκδοσης Comfort είναι πλέον 26.525 €. Η έκδοση Design που διαθέτει επιπλέον ηλεκτρικό άνοιγμα του χώρου αποσκευών, μεγαλύτερη οθόνη 15,6 ιντσών στην κεντρική κονσόλα και περισσότερες επιλογές χρωματισμού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου κοστίζει 28.041 €.

Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, από ένα ηλεκτροκινητήρα σύγχρονο, μόνιμου μαγνήτη ισχύος 204 PS, που αντλεί ενέργεια από την Blade Battery των 60,4 kWh. Η συνδυασμένη αυτονομία αγγίζει τα 420 χιλιόμετρα, όταν σε αστικές μετακινήσεις φθάνει τα 565 χιλιόμετρα. Τα γόνατα MacPherson εμπρός, η ανάρτηση των πολλαπλών συνδέσμων πίσω καθώς και τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς εξασφαλίζουν άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις.

BYD DOLPHIN από 25.767 ευρώ

Το DOLPHIN είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της BYD στην Ελλάδα. Μετά την κρατική επιδότηση η τιμή της έκδοσης Comfort διαμορφώνεται στα 25.767 ευρώ. Στις 27.283 ευρώ είναι η τιμή της έκδοσης Design, που προσφέρει επιπλέον διχρωμία αμαξώματος, πανοραμική ηλιοροφή, ασύρματη φόρτιση smartphone και πίσω παράθυρα με σκίαση. Με την αγορά του DOLPHIN ο πελάτης επωφελείται από το δωρεάν 3ετές service.

Το DOLPHIN είναι διαθέσιμο με ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και με την Blade Battery χωρητικότητας 60,4 kWh που του εξασφαλίζει αυτονομία 427 χιλιομέτρων σε μικτές συνθήκες ή 559 χιλιόμετρα σε αστικό περιβάλλον.

BYD SEAL από 36.990 ευρώ

Το SEAL επωφελείται από το μέγιστο ποσό επιδότησης, των 9.000 ευρώ. Με αυτό τον τρόπο η τιμή της βασικής έκδοσης είναι 36.990 ευρώ. Να σημειώσουμε ότι και η έκδοση Excellence, που διαθέτει τετρακίνηση και 530 ίππους έχει τιμή κάτω από 40.000 ευρώ (μετά την επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά Γ’ Κύκλος»). Το SEAL συνοδεύεται από δωρεάν 3ετές service.

Το SEAL είναι διαθέσιμο με κίνηση στους πίσω τροχούς και 313 ίππους και ως τετρακίνητο με 530 ίππους. Με την Blade Battery χωρητικότητας 82,5 kWh προσφέρει αυτονομία σε μικτές συνθήκες 570 χιλιομέτρων (έκδοση Design) ή 690 χιλιομέτρων σε αστικές. Το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται από στάση σε μόλις 3,8 δεύτερα (έκδοση Excellence).

BYD SEAL U από 34.500 ευρώ

Με τιμή 34.500 ευρώ το SEAL U επωφελείται από το μέγιστο ποσό της κρατικής επιδότησης. Στην τιμή των 37.990 ευρώ, η έκδοση Design διαθέτει επιπλέον μεγαλύτερη μπαταρία, Head-up Display, οθόνη infotainment 15.6 ιντσών (αντί των 12.8 ιντσών της έκδοσης Comfort), ασύρματη φόρτιση smartphone, ηχοσύστημα Infinity με 10 ηχεία και ambient φωτισμό με επιλογές χρωμάτων και συγχρονισμό μουσικής. Στο SEAL U προσφέρεται δωρεάν 3ετές service.

Το SEAL U είναι αμιγώς ηλεκτρικό SUV μοντέλο της κατηγορίας D – με το γράμμα U στην ονομασία του να αναφέρεται στο Utility. Οι αυξημένες εσωτερικές διαστάσεις, τα στάνταρ δερμάτινα καθίσματα, ο πλούσιος εξοπλισμός και η premium ποιότητα κατασκευής εξασφαλίζουν πολυτελείς μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης. Η έκδοση Comfort εφοδιάζεται με Blade Battery 71,8 kWh (420 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μικτές συνθήκες), ενώ η έκδοση Design διαθέτει χωρητικότητα μπαταρίας 87,0 kWh (500 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες). Και στις δύο εκδόσεις ο κινητήρας αποδίδει 218 ίππους και η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους εμπρός τροχούς.

Όλα τα μοντέλα BYD συνοδεύονται στάνταρ με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή διάρκειας 6 ετών/150.000 χλμ., εγγύηση 8 ετών/200.000 χλμ. για τη μπαταρία, καθώς και εγγύηση 8 ετών/150.000 χλμ. για τον ηλεκτροκινητήρα. Σε όλα τα μοντέλα της BYD προσφέρεται δωρεάν 3ετές service.

Τον αναλυτικό τιμοκατάλογο της BYD μπορείτε να τον δείτε κάνοντας κλικ ΕΔΩ.

Το άρθρο BYD: Νέες τιμές από 25.767 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σήμερα Παρασκευή 7 Ιουνίου άνοιξε το πληροφοριακό σύστημα του 3ου κύκλου της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» για την υποδοχή αιτήσεων για την επιδότηση αγοράς ή μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων. Το σύστημα βρίσκεται σε πιλοτική λειτουργία από τη Δευτέρα 3 Ιουνίου.

Κύριο χαρακτηριστικό του νέου Προγράμματος είναι η επιτάχυνση των διαδικασιών, καθώς πλέον υπάρχει μόνο ένα στάδιο, αυτό της υπαγωγής για πληρωμή, αφότου ο ενδιαφερόμενος αγοράσει το ηλεκτρικό όχημα. Επίσης, αυξήθηκε η ανώτατη επιδότηση αυτοκινήτου για φυσικά πρόσωπα, από 8.000 ευρώ, που ήταν ο προηγούμενος κύκλος, στις 9.000 ευρώ. Η επιδότηση, εάν συνδυαστεί και με την αύξηση της απόσυρσης παλαιού οχήματος (προ 2010), από 1.000 ευρώ στις 2.000 ευρώ, ανέρχεται συνολικά στις 11.000 ευρώ. Η επιδότηση προσαυξάνεται επιπλέον κατά 1.000 ευρώ, για άτομα με αναπηρία, πολύτεκνους, και νέους έως 29 ετών. Για τα νομικά πρόσωπα, μειώνεται το ύψος της επιδότησης κατά 2.000 ευρώ, ώστε να καλυφθεί το μεγαλύτερο ποσοστό της αυξημένης ζήτησης για εταιρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Παράλληλα, σήμερα θα πιστωθεί, με τη 17η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 478 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2», το ποσό των 1.780.260 ευρώ που αφορά στην επιδότηση 521 οχημάτων. Από το εν λόγω ποσό οι 872.000 ευρώ αφορούν 366 ωφελούμενους, που είναι φυσικά πρόσωπα. Συμπεριλαμβανομένης της παραπάνω επιδότησης, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από τον Νοέμβριο του 2023 έχει καταβάλει σε 8.250 δικαιούχους, το
ποσό των 27.918.572 ευρώ, για αγορά ηλεκτρικού οχήματος.

Το άρθρο Ξεκίνησε ο 3ος κύκλος του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η δράση έχει προϋπολογισμό 33 εκατ. ευρώ, τα οποία προέρχονται από έσοδα πλειστηριασμών δικαιωμάτων εκπομπών αερίων ρύπων, ενώ η ημερομηνία επιλέξιμης δαπάνης ξεκινά από την 1η Μαΐου 2024 και η υποβολή αιτήσεων ολοκληρώνεται στις 30 Απριλίου 2025.

Ο κ. Σταϊκούρας τόνισε, ότι: «Κύριο χαρακτηριστικό του νέου Προγράμματος είναι η εισαγωγή αυξημένης ανώτατης επιδότησης για φυσικά πρόσωπα, από 8.000 ευρώ, που ήταν ο προηγούμενος Κύκλος, στις 9.000 ευρώ.

Αυτή η επιδότηση, εάν συνδυαστεί και με την αύξηση της επιστροφής για απόσυρση παλαιού οχήματος, από τα 1.000 ευρώ που ήταν ο προηγούμενος κύκλος, στις 2.000 ευρώ, αθροίζει στις 11.000 ευρώ.

Η επιδότηση προσαυξάνεται για εκείνους τους συμπατριώτες μας που έχουν ανάγκη μεγαλύτερης στήριξης της Πολιτείας, όπως είναι τα άτομα με αναπηρία, οι πολύτεκνοι, καθώς και οι νέοι, έως 29 ετών.

Για τα νομικά πρόσωπα, μειώνεται το ύψος της επιδότησης κατά 2.000 ευρώ, ώστε να καλυφθεί μεγαλύτερο ποσοστό της αυξημένης ζήτησης».

Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, ανέφερε, ότι: «Στη σχεδίαση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», αξιοποιήσαμε την εμπειρία των δυο προηγούμενων προγραμμάτων και έτσι απλοποιούμε τις διαδικασίες προς όφελος των πολιτών.

Ο πολίτης αφού ολοκληρώσει την αγορά, υποβάλλει στη σχετική πλατφόρμα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά μαζί με το τιμολόγιο ή την απόδειξη αγοράς και επιδοτείται. Τα 33 εκατ. ευρώ του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», θα είναι διαθέσιμα για τους επόμενους 10 μήνες. Ο πολίτης μπορεί να λάβει επιδότηση, για το 30% της Λιανικής Τιμής προ Φόρων του οχήματος και μέχρι ύψους 9.000 ευρώ – από 8.000 που ήταν στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» – για να αποκτήσει ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι πιο ασφαλές, πιο αποδοτικό και ρυπαίνει ελάχιστα ως καθόλου. Επιπλέον, μπορεί να λάβει διπλάσια επιδότηση απόσυρσης σε σχέση με πριν, ύψους 2.000 ευρώ, αποσύροντας το παλιό του αυτοκίνητο αν αυτό έχει ταξινομηθεί πριν το 2010. Για ειδικές κατηγορίες προβλέπονται επιπλέον επιδοτήσεις», όπως διευκρίνισε η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών: «Για συμπολίτες μας ΑμεΑ, το ύψος της επιπλέον επιδότησης, φτάνει τα 1.000 ευρώ. Για συμπολίτες μας νέους, με ηλικία έως 29 ετών επίσης υπάρχει επιπλέον επιδότηση, 1.000 ευρώ. Για πολύτεκνες οικογένειες η επιδότηση ανέρχεται σε 1.000 ευρώ ανά εξαρτώμενο τέκνο από το τρίτο και πάνω και μπορεί να φτάσει τα 4.000 ευρώ επιπλέον, συνολικά. Τέλος, επιδοτείται και η τοποθέτηση φορτιστή με 500 ευρώ».

Η κυρία Αλεξοπούλου τόνισε την σημασία επιδότησης των ηλεκτρικών ποδηλάτων, καθώς «αποτελούν μέρος της μικροκινητικότητας, η οποία είναι δομικό στοιχείο της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, στην οποία επενδύουμε ως Κυβέρνηση. Το ύψος της επιδότησης για ηλεκτρικά ποδήλατα μέσω του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», παραμένει ίδιο με αυτό του β’ κύκλου (40% της Λιανικής Τιμής προ Φόρων και έως 800 ευρώ). Υπάρχουν επιπλέον επιδοτήσεις για πολύτεκνους και ΑμεΑ ύψους 500 ευρώ».

Το άρθρο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»: Αυξάνεται έως και τις 11.000 ευρώ η επιδότηση εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.