<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κινητήρας V8 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1%CF%82-v8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κινητήρας-v8/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Aug 2018 07:42:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κινητήρας V8 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κινητήρας-v8/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ο V8 της νέας BMW Σειράς 8 Coupe στο εργοστάσιο κινητήρων του Μονάχου (Video)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/pos-kataskevazetai-o-neos-v8-ths-bmw-gia-tin-seira8/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/pos-kataskevazetai-o-neos-v8-ths-bmw-gia-tin-seira8/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Aug 2018 13:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρας V8]]></category>
		<category><![CDATA[Σειρά 8]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=141820</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η συναρμολόγηση του νέου οκτακύλινδρου κινητήρα τεχνολογίας BMW M Performance TwinPower Turbo στην έδρα του BMW Group υπερέχει λόγω υψηλής τεχνολογικής και κατασκευαστικής ακρίβειας και ποιότητας. Η νέα BMW Σειρά 8 Coupe συναρμολογείται τώρα στο Dingolfing, ενώ ο κινητήρας της πιο δυναμικής έκδοσης κατασκευάζεται στο κύριο εργοστάσιο της εταιρίας στο Μόναχο. Παράλληλα με την έναρξη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pos-kataskevazetai-o-neos-v8-ths-bmw-gia-tin-seira8/">Ο V8 της νέας BMW Σειράς 8 Coupe στο εργοστάσιο κινητήρων του Μονάχου (Video)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η συναρμολόγηση του νέου οκτακύλινδρου κινητήρα τεχνολογίας BMW M Performance TwinPower Turbo στην έδρα του BMW Group υπερέχει λόγω υψηλής τεχνολογικής και κατασκευαστικής ακρίβειας και ποιότητας.</p>
<p>Η νέα BMW Σειρά 8 Coupe συναρμολογείται τώρα στο Dingolfing, ενώ ο κινητήρας της πιο δυναμικής έκδοσης κατασκευάζεται στο κύριο εργοστάσιο της εταιρίας στο Μόναχο. Παράλληλα με την έναρξη παραγωγής του πολυτελούς σπορ οχήματος, έχει ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση των πρώτων V8 κινητήρων της BMW M850i xDrive Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 10.5 – 10.0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 240 – 228 g/km).</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-141818" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-2.jpg" alt="" width="800" height="534" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-2-300x200.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-2-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Ο 4.4 V8 ισχύος 390 kW/530 hp του μοντέλου της BMW M Performance κατασκευάζεται στο παραδοσιακό πλέον εργοστάσιο του BMW Group, όπου σύγχρονες hi-tech διαδικασίες και οι προηγμένες ικανότητες του έμπειρου προσωπικού ενσωματώνονται στη διαδικασία παραγωγής που χαρακτηρίζεται από κορυφαίο επίπεδο κατασκευαστικής ποιότητας.</p>
<p>Ο κινητήρας κατασκευάζεται με υψηλή ακρίβεια υπό την επίβλεψη εξειδικευμένων τεχνικών που φροντίζουν για μία εξατομικευμένη διαδικασία παραγωγής. Το μπλοκ, ο στροφαλοθάλαμος και η κυλινδροκεφαλή του νέου V8 αποστέλλονται στο Μόναχο από το χυτήριο ελαφρών μετάλλων του εργοστασίου του BMW Group στο Landshut, συναρμολογούνται σε βάσεις μεταφοράς με ενσωματωμένες μονάδες συλλογής δεδομένων και υποβάλλονται σε μηχανική επεξεργασία με υψηλού επιπέδου ακρίβεια.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-141817" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-3.jpg" alt="" width="800" height="534" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-3-300x200.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/08/V8-3-768x513.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Η ικανότητα που έχει αναπτυχθεί για εξαιρετικά αποδοτικές και περίπλοκες κινητήριες μονάδες στις εγκαταστάσεις του Μονάχου αξιοποιείται επίσης στην παραγωγή των 6 ή 8-κύλινδρων κινητήρων των μοντέλων BMW M και των V12 κινητήρων της BMW M760Li xDrive και αυτοκινήτων Rolls-Royce. Έτσι επιτυγχάνεται συμμόρφωση με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ασυμβίβαστη ποιότητα διαδικασιών, ώστε να πληρούνται οι προϋποθέσεις για αξιοσημείωτες επιδόσεις και οδηγική απόλαυση στο τιμόνι της νέας BMW M850i xDrive Coupe.</p>
<p>Περικλής Στέφος</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TPUM_1NIQMM" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pos-kataskevazetai-o-neos-v8-ths-bmw-gia-tin-seira8/">Ο V8 της νέας BMW Σειράς 8 Coupe στο εργοστάσιο κινητήρων του Μονάχου (Video)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/pos-kataskevazetai-o-neos-v8-ths-bmw-gia-tin-seira8/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PG ELECTRUS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/pg-electrus/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/pg-electrus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2012 16:18:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[300000 ευρώ]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus Elise]]></category>
		<category><![CDATA[pg electrus]]></category>
		<category><![CDATA[ακουστικά προσομοιώνει]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικά ποδήλατα]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτροκινητήρα 272 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρα F1]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρας V8]]></category>
		<category><![CDATA[πιο γρήγορο ηλεκτρικό]]></category>
		<category><![CDATA[τελική 300]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/pg-electrus/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν έχετε πάνω κάτω 300.000 ευρώ τότε μπορείτε να αποκτήσετε το PG Electrus, ένα από τα πιο γρήγορα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παγκοσμίως. To Electrus βασίζεται στη Lotus Elise, είναι πανάλαφρο –με τα πάντα, δηλαδή συσσωρευτές, ηλεκτροκινητήρα κ.λπ. ζυγίζει μόλις 900 κιλά- και κατασκευάζεται από την PG, η οποία ειδικεύεται στα ηλεκτρικά ποδήλατα. Βέβαια αυτό δεν την εμπόδισε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pg-electrus/">PG ELECTRUS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν έχετε πάνω κάτω <strong>300.000 ευρώ</strong> τότε μπορείτε να αποκτήσετε το <strong>PG </strong><strong>Electrus</strong>, ένα από τα <strong>πιο γρήγορα ηλεκτρικά αυτοκίνητα</strong> παγκοσμίως. To Electrus βασίζεται στη <strong>Lotus </strong><strong>Elise</strong>, είναι <strong>πανάλαφρο </strong>–με τα πάντα, δηλαδή συσσωρευτές, ηλεκτροκινητήρα κ.λπ. ζυγίζει μόλις 900 κιλά- και κατασκευάζεται από την PG, η οποία ειδικεύεται στα ηλεκτρικά ποδήλατα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Βέβαια αυτό δεν την εμπόδισε να εξελίξει έναν <strong>ηλεκτροκινητήρα</strong> που αποδίδει <strong>272 ίππους</strong> και εξασφαλίζει χάρη και στην καλή αεροδυναμική <strong>τελική 300 χλμ./ ώρα</strong>. Χωρίς να ακούγεται τίποτα πέρα από τους αεροδυναμικούς θορύβους και γι αυτό οι κατασκευαστές του <span style="line-height: 115%;">PG<span style="line-height: 115%;">Electrus<span style="line-height: 115%;"> εξέλιξαν ένα <strong>σύστημα</strong> που <strong>προσομοιώνει ακουστικά</strong> τον τύπο κινητήρα που θέλει ο οδηγός. Από <strong><span style="line-height: 115%;">V<span style="line-height: 115%;">8 μέχρι <span style="line-height: 115%;">F<span style="line-height: 115%;">1</span></span></span></span></strong><span style="line-height: 115%;">… Με σχεδόν 300.000 ευρώ στη Γερμανία άλλωστε πρέπει και κάτι άλλο να έχεις να λες πέρα από τα 300 ηλεκτρικά χλμ./ώρα.</span></span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/30/ecology/PG-ELECTRUS{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pg-electrus/">PG ELECTRUS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/pg-electrus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/44 queries in 0.081 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-10 00:17:37 by W3 Total Cache
-->