<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κινητήρας βενζίνης με λειτουργία diesel Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B1%CF%82-%CE%B2%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-diesel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κινητήρας-βενζίνης-με-λειτουργία-diesel/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 29 Nov 2013 08:47:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κινητήρας βενζίνης με λειτουργία diesel Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κινητήρας-βενζίνης-με-λειτουργία-diesel/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>MAZDA: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ DIESEL</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mazda-kinitiras-benzinis-me-leitourgia-diesel/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mazda-kinitiras-benzinis-me-leitourgia-diesel/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Nov 2013 08:47:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[MAZDA]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda HCCI]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda Skyactiv]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρας βενζίνης με λειτουργία diesel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=10971</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Mazda, όπως γράψαμε και στην αναφορά μας για το 2 με τον Wankel ως επαυξητικό κινητήρα, επιμένει σε πείσμα των καιρών και του downsizing να ποντάρει στα ατμοσφαιρικά σύνολα βενζίνης με σχετικά πολλά κυβικά. Η πολυπόθητη οικονομία καυσίμου σε αυτά θα έρθει από τον περιορισμό των εσωτερικών τους τριβών, αλλά και από την αυτανάφλεξη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mazda-kinitiras-benzinis-me-leitourgia-diesel/">MAZDA: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ DIESEL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>Mazda</b>, όπως γράψαμε και στην αναφορά μας για το <a href="http://www.carzine.gr/hlektriko-mazda-2-wankel-range-extender/"><b>2 με τον </b><b>Wankel ως επαυξητικό κινητήρα</b></a>, επιμένει σε πείσμα των καιρών και του downsizing να ποντάρει στα <b>ατμοσφαιρικά σύνολα βενζίνης</b> με <b>σχετικά πολλά κυβικά</b>. Η πολυπόθητη <b>οικονομία καυσίμου</b> σε αυτά θα έρθει από τον <b>περιορισμό</b> των <b>εσωτερικών</b> τους <b>τριβών</b>, αλλά και από την <b>αυτανάφλεξη</b> του <b>καύσιμου μίγματος</b> όταν ο <b>κινητήρας λειτουργεί</b> με <b>μερικά φορτία</b>, δηλαδή στη <b>μεσαία περιοχή</b> των <b>στροφών</b> του. Δηλαδή αν και <b>κινητήρας βενζίνης</b> η <b>λειτουργία</b> του, υπό προϋποθέσεις, θα είναι <b>ανάλογη</b> με αυτήν των <b>συνόλων πετρελαίου</b>, προκειμένου να είναι αντίστοιχη και η οικονομία.</p>
<p>Τη <b>νέα</b> αυτή <b>γενιά κινητήρων</b> της, που προσδιορίζεται να είναι έτοιμη το <b>2018</b>, η Mazda την ονομάζει <b>HCCI</b> (Homogeneous Charge Compression Ignition, σε ελεύθερη απόδοση ανάφλεξη υπό συμπίεση ομογενούς μίγματος), ενώ η <b>βάση</b> της θα είναι οι υπάρχοντες <b>SkyActiv βενζίνης</b>. Στους οποίους η <b>ήδη μεγάλη σχέση συμπίεσης</b> του <b>14:1 θα αυξηθεί</b> κι άλλο, στο <b>18:1</b>(!), υψηλότερη δηλαδή από πολλούς σύγχρονους diesel, προκειμένου ο <b>βαθμός απόδοσης</b> να βελτιωθεί κατά <b>30%</b>, με αντίστοιχη φυσικά <b>μείωση</b> της <b>κατανάλωσης</b> και των <b>εκπομπών ρύπων</b>. Για να δούμε αν η μοναχικός και μόνη (σχεδόν…) <a href="http://www.carzine.gr/neo-mazda-mx-5/"><b>Mazda</b> </a>δικαιωθεί από τις εξελίξεις, ενώ στο σημείο αυτό θα πρέπει να της πιστώσουμε πως αυτή <b>πρώτη</b> ξεκίνησε δειλά δειλά την <b>προσπάθεια μείωσης του βάρους</b> των αυτοκινήτων, η οποία βρίσκει πλέον όλο και περισσότερους θιασώτες και μιμητές.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/MAZDA-SKYACTIV-HCCI-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10973" alt="MAZDA-SKYACTIV-HCCI-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/MAZDA-SKYACTIV-HCCI-2-300x187.jpg" width="300" height="187" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/MAZDA-SKYACTIV-HCCI-2-300x187.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/MAZDA-SKYACTIV-HCCI-2.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mazda-kinitiras-benzinis-me-leitourgia-diesel/">MAZDA: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ DIESEL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mazda-kinitiras-benzinis-me-leitourgia-diesel/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 16/41 queries in 0.082 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-04 14:16:08 by W3 Total Cache
-->