<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κινέζικη qoros Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AD%CE%B6%CE%B9%CE%BA%CE%B7-qoros/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κινέζικη-qoros/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 14 Feb 2014 12:01:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κινέζικη qoros Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κινέζικη-qoros/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>QOROS 3: ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ HATCHBACK</title>
		<link>https://www.carzine.gr/qoros-3-hatchback-epipleon-stichia/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/qoros-3-hatchback-epipleon-stichia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Feb 2014 12:00:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Qoros]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[qoros]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros 3]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros 3 Hatchback]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros 5 αστέρια EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros συνεργασία με Microsoft]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[κινέζικη qoros]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=16863</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η νεόκοπη κινέζικη Qoros μαθαίνει πολύ γρήγορα κι..</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/qoros-3-hatchback-epipleon-stichia/">QOROS 3: ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ HATCHBACK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>ν<a href="http://www.carzine.gr/qoros-ti-krybetai-apo-piso/">εόκοπη κινέζικη </a></b><a href="http://www.carzine.gr/qoros-ti-krybetai-apo-piso/"><b>Qoros</b></a> <b>μαθαίνει πολύ γρήγορα</b> κι έτσι <b>υιοθετεί</b> και τη <b>μόδα</b> των <b>ευρωπαίων</b> (κυρίως) <b>κατασκευαστών</b> με τις <b>σταδιακές αποκαλύψεις</b> των <b>νέων μοντέλων</b>. Έτσι λοιπόν έδωσε στη δημοσιότητα <b>μερικές φωτογραφίες ακόμα</b> <b>του </b><b>Qoros 3 </b><b>Hatchback</b>, που <a href="http://www.carzine.gr/qoros-3-hatchback/">όπως έχουμε πει ξανά </a>βασίζεται σε ένα <b>μεταβλητό πλαίσιο</b> και με <b>4,44 μέτρα</b> είναι περίπου 17 εκατοστά πιο μικρό από το τετράθυρο. Το οποίο κληρονομεί στο πεντάθυρο και τα <a href="http://www.carzine.gr/qoros-kineziko-pente-asteria-euroncap/"><b>5 αστέρια κατά </b><b>EuroNCAP</b></a>, πέρα από τους <b>κινητήρες</b> των <b>1.600 κυβικών</b>, ατμοσφαιρικός και turbo, αλλά και το <b>σύστημα </b><b>infotainment</b> που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη <b>Microsoft.</b> Αντίθετα <b>διαφοροποιήσεις </b>υπάρχουν τόσο στο <b>σχεδιασμό</b> της <b>μάσκας </b>όσο και του <b>πίσω μέρους</b>, όπου βέβαια και τα <b>φώτα </b>είναι <b>διαφορετικά</b>.</p>
<p>Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Qoros για<b> φέτος</b> προβλέπονται <b>150.000 μονάδες</b>, ενώ μια πιθανή <b>έναρξη</b> των <b>πωλήσεων </b>και στην <b>Ευρώπη</b> προσδιορίζεται για το <b>2015</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--16875" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/qoros-3-hatchback-epipleon-stichia/">QOROS 3: ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ HATCHBACK</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/qoros-3-hatchback-epipleon-stichia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MΕΓΑΛΗ ΕΚΠΛΗΞΗ: 5 ΑΣΤΕΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ QOROS 3!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/qoros-kineziko-pente-asteria-euroncap/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/qoros-kineziko-pente-asteria-euroncap/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Sep 2013 10:18:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Qoros]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Carens 5 αστέρια]]></category>
		<category><![CDATA[EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[kia carens]]></category>
		<category><![CDATA[qoros]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros 3 sedan]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros 5 αστέρια]]></category>
		<category><![CDATA[Qoros EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[κινέζικη qoros]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=7978</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Qoros, όπως έχουμε γράψει αρκετές φορές στο παρελθόν, είναι μια καινούργια κινέζικη εταιρεία η οποία, όπως δείχνουν τα πράγματα κάνει μια σοβαρή δουλειά, σε σχέση με αυτά που ξέρουμε μέχρι τώρα από τους αμιγώς κινέζους κατασκευαστές. Η αίσθηση αυτή έρχεται να επιβεβαιωθεί από τα αποτελέσματα των crash test του EuroNCAP για το πρώτο μοντέλο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/qoros-kineziko-pente-asteria-euroncap/">MΕΓΑΛΗ ΕΚΠΛΗΞΗ: 5 ΑΣΤΕΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ QOROS 3!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b><a href="http://www.carzine.gr/qoros/">Qoros</a></b>, όπως έχουμε γράψει αρκετές φορές στο παρελθόν, είναι μια <b>καινούργια κινέζικη εταιρεία</b> η οποία, όπως δείχνουν τα πράγματα κάνει μια <b>σοβαρή δουλειά</b>, σε σχέση με αυτά που ξέρουμε μέχρι τώρα από τους αμιγώς κινέζους κατασκευαστές.</p>
<p>Η αίσθηση αυτή έρχεται να επιβεβαιωθεί από τα <b>αποτελέσματα</b> των <b>crash </b><b>test</b> του <b>EuroNCAP</b> για το πρώτο μοντέλο της, το <a href="http://www.carzine.gr/qoros-gq3/"><b>Qoros 3 </b><b>Sedan</b></a>, το οποίο πέτυχε την <b>κορυφαία επίδοση</b> των <b>5 αστεριών</b>. Ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως μέχρις στιγμής τουλάχιστον, η <b>βαθμολογία</b> του <b>Qoros</b> <strong>3</strong> είναι η <b>καλύτερη</b> μεταξύ των δοκιμών που έγιναν <b>κατά τη διάρκεια της χρονιάς</b> που διανύουμε, που είναι και η πρώτη που ισχύουν οι <b>πιο αυστηρές προδιαγραφές</b> του <b>EuroNCAP</b>.</p>
<p>Ειδικά στην <b>προστασία</b> των <b>ενηλίκων επιβατών</b> το τετράθυρο Qoros 3 τα πήγε ιδιαίτερα καλά, επιτυγχάνοντας επίδοση <b>95%.</b></p>
<p>Εκτός από το <b>κινέζικο </b><b>Qoros 3 </b>με <b>5 αστέρια</b> επιβραβεύτηκε και το <b>Kia </b><b>Carens</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--7983" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/qoros-kineziko-pente-asteria-euroncap/">MΕΓΑΛΗ ΕΚΠΛΗΞΗ: 5 ΑΣΤΕΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ QOROS 3!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/qoros-kineziko-pente-asteria-euroncap/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>QOROS GQ3</title>
		<link>https://www.carzine.gr/qoros-gq3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/qoros-gq3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Dec 2012 06:38:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Qoros]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[gq3 κουπέ]]></category>
		<category><![CDATA[qoros gq3]]></category>
		<category><![CDATA[έμφαση ποιότητα]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια κινέζικη]]></category>
		<category><![CDATA[κινέζικη qoros]]></category>
		<category><![CDATA[κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο μεταξόνιο gq3]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη 8 ιντσών]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη αφής]]></category>
		<category><![CDATA[παθητική ασφάλεια]]></category>
		<category><![CDATA[πιο φαρδύ μικρομεσαίο]]></category>
		<category><![CDATA[χαρακτηριστική μάσκα gq3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/qoros-gq3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο της καινούργιας κινέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας της Qoros, που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι της Γενεύης. Ονομάζεται GQ3 –το G θα υπάρχει σε όλα τα σεντάν της μάρκας, το Q σε όλα τα μοντέλα της, ενώ το 3 δείχνει την κατηγορία στην οποία ανήκει και στην προκειμένη ειναι η C- και το [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/qoros-gq3/">QOROS GQ3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτό είναι το <strong>πρώτο μοντέλο</strong> της καινούργιας <strong>κινέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας</strong> της <strong>Qoros</strong>, που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι της Γενεύης.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ονομάζεται <strong>GQ</strong><strong>3</strong> –το G θα υπάρχει σε όλα τα σεντάν της μάρκας, το Q σε όλα τα μοντέλα της, ενώ το 3 δείχνει την κατηγορία στην οποία ανήκει και στην προκειμένη ειναι η C- και το ιδιαίτερο <strong>χαρακτηριστικό</strong> του είναι πως με <strong>1,839 </strong>μέτρα<strong> πλάτος</strong> είναι από τα πιο φαρδιά μικρο-μεσαία.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Κατά τα άλλα το <strong>GQ</strong><strong>3</strong> διαθέτει ένα <strong>δικό του στυλ</strong>, που ήταν ο πρωταρχικός στόχος της κινεζικής εταιρείας η οποία συνεργάζεται με πολλούς έμπειρους Ευρωπαίους, από τον αρχισχεδιαστή μέχρι το top management της, που χαρακτηρίζεται από την <strong>αλά κουπέ σιλουέτα</strong> του. Παράλληλα εξίσου <strong>χαρακτηριστική</strong> είναι και η <strong>μάσκα</strong> του με τους πεπλατυσμένους προβολείς, ενώ <strong>μεγάλο</strong> είναι και το <strong>μεταξόνιό</strong> του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο εσωτερικό αυτό που κυριαρχεί είναι η <strong>μεγάλη οθόνη αφής</strong> των <strong>8 ιντσών</strong> του συστήματος infotainment, η οποία έχει <strong>αντικαταστήσει</strong> πολλά από τα <strong>συμβατικά μπουτόν</strong> και διακόπτες. Παράλληλα οι άνθρωποι της Qoros ισχυρίζονται πως έδωσαν ιδιαίτερη <strong>έμφαση</strong> στην <strong>ποιότητα</strong> τόσο των υλικών όσο και της συναρμογής, καθώς και την <strong>παθητική ασφάλεια</strong>, προσέχοντας τόσο την δομή του αμαξώματος όσο και τον αντίστοιχο εξοπλισμό.</span></p>
<p>{gallery}photos/31/news/QOROS-GQ3{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/qoros-gq3/">QOROS GQ3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/qoros-gq3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 23/40 queries in 1.461 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-28 15:28:16 by W3 Total Cache
-->