<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κιβώτιο Kia διπλού συμπλέκτη Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF-kia-%CE%B4%CE%B9%CF%80%CE%BB%CE%BF%CF%8D-%CF%83%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%BB%CE%AD%CE%BA%CF%84%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κιβώτιο-kia-διπλού-συμπλέκτη/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 05 Mar 2014 05:10:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κιβώτιο Kia διπλού συμπλέκτη Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κιβώτιο-kia-διπλού-συμπλέκτη/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>KIA: ΝΕΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/kia-neo-ybridiko-sistima/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/kia-neo-ybridiko-sistima/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Mar 2014 09:30:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Kia νέο υβριδικό σύστημα]]></category>
		<category><![CDATA[mild hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[κιβώτιο Kia διπλού συμπλέκτη]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=19085</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το καινούργιο υβριδικό σύστημα –από τα λεγόμενα mild hybrids&#8211; που παρουσίασε η Kia στη Γενεύη φιλοδοξεί να αλλάξει το βασικό κορμό της γκάμας της, καθώς τα επόμενα χρόνια θα χρησιμοποιηθεί τόσο σε κινητήρες βενζίνης όσο και πετρελαίου, προκειμένου, πάντα σύμφωνα με την εταιρεία, να περιορίσει αφενός τις εκπομπές CO2 κατά 25% και αφετέρου να αυξήσει [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-neo-ybridiko-sistima/">KIA: ΝΕΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>καινούργιο υβριδικό σύστημα</b> –από τα λεγόμενα <b>mild </b><b>hybrids</b>&#8211; που παρουσίασε η <b>Kia</b> στη <b>Γενεύη</b> φιλοδοξεί να αλλάξει το <b>βασικό κορμό</b> της <b>γκάμας</b> της, καθώς τα επόμενα χρόνια θα χρησιμοποιηθεί τόσο σε <b>κινητήρες βενζίνης</b> όσο και <b>πετρελαίου</b>, προκειμένου, πάντα σύμφωνα με την εταιρεία, να <b>περιορίσει</b> αφενός τις <b>εκπομπές CO2</b> κατά <b>25%</b> και αφετέρου να <b>αυξήσει την ισχύ κατά 15 με 20%</b>.</p>
<p>Το υβριδικό αυτό σύστημα χρησιμοποιεί <b>τεχνολογία 48V</b> και έναν <b>συσσωρευτή μολύβδου- άνθρακα</b> που θα τροφοδοτεί ένα <b>μικρό ηλεκτροκινητήρα</b>. Αυτός θα είναι ικανός να <b>κινήσει</b>, με <b>χαμηλό φορτίο</b> και τ<b>αχύτητα</b>, ένα <b>αυτοκίνητο</b> <b>αμιγώς ηλεκτρικά</b>. Παράλληλα, ο <b>συσσωρευτής</b> έχει τη δυνατότητα να <b>δίνει ενέργεια</b> σε έναν <b>ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή</b>, στο συμβατικό κινητήρα, έτσι ώστε να καλύπτει και τις ανάγκες μεγαλύτερων μοντέλων.</p>
<p>Παράλληλα, στο περίπτερό της στη Γενεύη η Kia έχει και ένα <b>νέο κιβώτιο ταχυτήτων</b>, <b>7 σχέσεων, με διπλό συμπλέκτη</b>. Αυτό προορίζεται να αντικαταστήσει από το 2015 το υπάρχον 6άρι DCT από το 2015. Οι σχεδιαστές του μάλιστα μιλάνε για <b>βελτίωση</b> στην <b>οικονομία κατά 7%</b> και κατά <b>5% πιο γρήγορους χρόνους στο 0-100</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/KIA-NEW-GEARBOX-GENEVA.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-19087" alt="KIA-NEW-GEARBOX-GENEVA" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/KIA-NEW-GEARBOX-GENEVA-300x198.jpg" width="300" height="198" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/KIA-NEW-GEARBOX-GENEVA-300x198.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/KIA-NEW-GEARBOX-GENEVA.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-neo-ybridiko-sistima/">KIA: ΝΕΟ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/kia-neo-ybridiko-sistima/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/41 queries in 0.157 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-29 23:14:17 by W3 Total Cache
-->