Τον τελευταίο καιρό το σχέδιο επανέρχεται στο προσκήνιο, με φήμες που προέρχονται από την Ιαπωνία να θέλουν την Toyota σε συνεργασία με την Suzuki και την Daihatsu να προχωράνε τελικά το σχέδιο για την παραγωγή ενός αυτοκινήτου που θα πλησιάζει την λογική του Mazda MX5.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που κυκλοφορούν, θα χρησιμοποιηθεί ένας τούρμπο κινητήρας 1 λίτρου με τρεις κυλίνδρους και απόδοση 120 ίππων. Το μοτέρ θα εξελιχθεί από την Suzuki και δεν αποκλείεται να έχει κάποιου είδους υβριδικό σύστημα.

Η ισχύς μπορεί να μην μοιάζει εντυπωσιακή, όμως λέγεται ότι το βάρος θα είναι αρκετά χαμηλά, στα επίπεδα των 1.000 κιλών, κάτι που θα το φέρει κοντά στο αντίστοιχο βασικό Miata με τους 130 ίππους.

Οι διαστάσεις του πάντως θα είναι αρκετά μεγαλύτερες με το μήκος να φθάνει τα 4,2 μέτρα, και το μεταξόνιο στα 2,55 μέτρα.

Η Toyota θα αναλάβει την εξέλιξη του πλαισίου και των αναρτήσεων, ενώ η τιμή του υπολογίζεται αρκετά κάτω από τις 20.000 ευρώ στην Ιαπωνία. Πολύ καλό για να είναι αληθινό; Θα δείξει!

Το άρθρο Η Toyota έχει στα σκαριά ένα προσιτό σπορ κεντρομήχανο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μαζί με το νέο Yaris GR4 το οποίο είναι μάλλον προ των πυλών, ο υπεύθυνος μηχανικός Tetsuya Tada για την εξέλιξη της Supra έχει δηλώσει εδώ και καιρό πως θα ήθελε να δει να επιστρέφουν στους δρόμους και άλλα σπορ μοντέλα.

Έτσι εντείνονται οι φήμες για την επιστροφή του MR2 αυτή την φορά ως ηλεκτρικό μοντέλο, με τον κινητήρα στο κέντρο. Αν όντως επαληθευτούν αυτές οι πληροφορίες το μόνο σίγουρο είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο απέχει τουλάχιστον 3 με 4 χρόνια μέχρι να έρθει στην παραγωγή.

Η Toyota έχει κάνει ξεκάθαρο ότι θα υπάρχουν σπορ εκδόσεις όλων των μοντέλων της. Για την περίπτωση του MR2 θα μπορούσε να υπάρξει συνεργασία με κάποια άλλη εταιρία, με τον Tada να προτιμά την Porsche. Πολύ ενδιαφέρον αν όντως επαληθευτεί και στην πράξη.

Το άρθρο Νέο Toyota MR2: Κεντρομήχανο και ηλεκτρικό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.