<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>κανονική παραγωγή Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κανονική-παραγωγή/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 14:18:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>κανονική παραγωγή Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/κανονική-παραγωγή/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤOYOTA GT86 TURBO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota-gt66-turbo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/toyota-gt66-turbo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 May 2012 18:47:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[kompressor]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota GT86; Gazoo racing]]></category>
		<category><![CDATA[TURBO]]></category>
		<category><![CDATA[αγωνιστικός συνεργάτης]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδυναμικά βοηθήματα]]></category>
		<category><![CDATA[δίλιτρος boxer]]></category>
		<category><![CDATA[κανονική παραγωγή]]></category>
		<category><![CDATA[υπερσυμπιεστή καυσαερίων]]></category>
		<category><![CDATA[φίλιτρος μπόξερ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/toyota-gt66-turbo/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Και μάλιστα όχι απλά με έναν υπερσυμπιεστή καυσαερίων μόνο αλλά και με Kompressor, προκειμένου ο δίλιτρος boxer να φτάσει τους 320 ίππους και τα 421 Nm ροπής. Προς το παρόν η συγκεκριμένη εκδοχή του ολοκαίνουργιου Toyota GT86 είναι απλά ένα πρωτότυπο, εξελιγμένο από τον αγωνιστικό συνεργάτη των Ιαπώνων, την Gazoo Racing, αλλά το πιθανότερο είναι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-gt66-turbo/">ΤOYOTA GT86 TURBO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Και μάλιστα όχι απλά με έναν <strong>υπερσυμπιεστή καυσαερίων</strong> μόνο αλλά και με <strong>Kompressor</strong>, προκειμένου ο <strong>δίλιτρος</strong> <strong>boxer</strong> να φτάσει τους <strong>320 ίππους</strong> και τα 421 Nm ροπής.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Προς το παρόν η συγκεκριμένη εκδοχή του ολοκαίνουργιου <strong>Toyota </strong><strong>GT86</strong> είναι απλά ένα <strong>πρωτότυπο</strong>, εξελιγμένο από τον <strong>αγωνιστικό συνεργάτη</strong> των Ιαπώνων, την <strong>Gazoo </strong><strong>Racing</strong>, αλλά το πιθανότερο είναι ότι κάποια στιγμή θα περάσει στην <strong>κανονική παραγωγή</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το συγκεκριμένο πρωτότυπο πέρα από υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα διαθέτει και κάποια επιπλέον <strong>αεροδυναμικά βοηθήματα</strong>, με πιο χαρακτηριστικό το <strong>σταθερό πίσω σπόιλερ</strong>. Παράλληλα οι τροχοί έχουν μεγαλώσει στις 18 ιντσές, προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για μεγαλύτερους δίσκους των φρένων.</span></p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/TOYOTA-GT86-TURBO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-gt66-turbo/">ΤOYOTA GT86 TURBO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/toyota-gt66-turbo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BMW M135i</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bmw-m135i/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bmw-m135i/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Mar 2012 15:13:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[300 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[6κύλινδρος turbo]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 1]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M]]></category>
		<category><![CDATA[M GmbH]]></category>
		<category><![CDATA[m performance]]></category>
		<category><![CDATA[M135i]]></category>
		<category><![CDATA[διπλές απολήξεις]]></category>
		<category><![CDATA[εξακύλινδρος turbo]]></category>
		<category><![CDATA[καθαρόαιμα M]]></category>
		<category><![CDATA[κανονική παραγωγή]]></category>
		<category><![CDATA[κουπέ 1]]></category>
		<category><![CDATA[νέα 1]]></category>
		<category><![CDATA[σειρά 1]]></category>
		<category><![CDATA[τρίθυρη 1]]></category>
		<category><![CDATA[τρίλιτρος εξακύλινδρος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/bmw-m135i/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η BMW M Performance, το νέο παρακλάδι της BMW M GmbH, που ασχολείται με μοντέλα που τοποθετούνται ενδιάμεσα σε αυτά της κανονικής παραγωγής και των καθαρόαιμων Μ, με μοντέλα δηλαδή που συνδυάζουν τις σπορ επιδόσεις και την καθημερινή πρακτική, θα παρουσιάσει στη Γενεύη το πρωτότυπο της M135i. Πρόκειται για την πρώτη έκφραση της κουπέ έκδοσης [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-m135i/">BMW M135i</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>BMW </strong><strong>M </strong><strong>Performance</strong>, το νέο παρακλάδι της <strong>BMW </strong><strong>M </strong><strong>GmbH</strong>, που ασχολείται με <strong>μοντέλα</strong> που τοποθετούνται <strong>ενδιάμεσα</strong> σε αυτά της <strong>κανονικής παραγωγής</strong> και των <strong>καθαρόαιμων Μ</strong>, με μοντέλα δηλαδή που συνδυάζουν τις <strong>σπορ επιδόσεις</strong> και την <strong>καθημερινή πρακτική</strong>, θα παρουσιάσει στη Γενεύη το πρωτότυπο της <strong>M135</strong><strong>i</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πρόκειται για την πρώτη έκφραση της <strong>κουπέ έκδοσης</strong> της <strong>νέας σειράς 1</strong>, που ξεχωρίζει με τον ακόμα πιο <strong>σπορτίφ εμφάνισή</strong> της που τονίζεται και από την απουσία πλαισίων για τα παράθυρα. Παράλληλα διαθέτει και κάποια τονισμένα χαρακτηριστικά στο εμπρός μέρος, όπως τις <strong>εισαγωγές αέρα</strong> και τον πιο <strong>επιθετικό προφυλακτήρα</strong> που εντάσσονται στα πλαίσια των επεμβάσεων της M Performance, ενώ πίσω μαζί με το γκρι κάτω μέρος του προφυλακτήρα ξεχωρίζουν και οι <strong>διπλές απολήξεις</strong> της εξάτμισης.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μαζί και με τις <strong>τροποποιήσεις</strong> σε <strong>ανάρτηση</strong> και <strong>φρένα</strong> που εξασφαλίζουν την πιο σπορ συμπεριφορά, ενώ <strong>κινητήρας</strong> είναι ο γνωστός <strong>τρίλιτρος</strong> σε σειρά <strong>6κύλινδρος </strong><strong>turbo</strong> με τους <strong>300+ ίππους</strong>, που φυσικά εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις.</span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/BMW-M135i{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-m135i/">BMW M135i</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bmw-m135i/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.220 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-14 11:12:18 by W3 Total Cache
-->