<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>καινούργιο VW Passat 1.4 TSI Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B3%CE%B9%CE%BF-vw-passat-1-4-tsi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καινούργιο-vw-passat-1-4-tsi/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 04 Jul 2014 07:53:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>καινούργιο VW Passat 1.4 TSI Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καινούργιο-vw-passat-1-4-tsi/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ VW PASSAT: ΑΠΟ 1.400 ΚΥΒΙΚΑ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΑΠΟ 1.600 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-vw-passat-apo-1400-kivika/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-vw-passat-apo-1400-kivika/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jul 2014 21:45:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[VW PASSAT]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο VW Passat 1.4 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο VW Passat 1.6 TDI]]></category>
		<category><![CDATA[νέο VW Passat]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=32737</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτό είναι λοιπόν το καινούργιο VW Passat, που..</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-vw-passat-apo-1400-kivika/">ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ VW PASSAT: ΑΠΟ 1.400 ΚΥΒΙΚΑ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΑΠΟ 1.600 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αυτό είναι λοιπόν το <b>καινούργιο </b><b>VW</b><b> Passat</b>, που θα είναι <b>διαθέσιμο</b> προς τα <b>τέλη του χρόνου</b>. Η <b>8<sup>η</sup> κατά σειρά γενιά</b> του <b>μεσαίου </b><b>VW</b> θα υπάρχει και πάλι τόσο σα <b>λιμουζίνα </b>όσο και σαν <b>στέισον</b>, ενώ σε σχέση με το τρέχον μοντέλο θα είναι <b>ελάχιστα μικρότερο </b>(-2 χιλιοστά, συνολικά 4,767 μέτρα). Από την άλλη όμως θα είναι <b>πιο χαμηλό και πιο φαρδύ</b> κατά 14 και 12 χιλιοστά αντίστοιχα, γεγονός που σε συνδυασμό με το κατά <b>79 χιλιοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο</b> κολακεύουν τις αναλογίες του. <b>Βάση</b> του νέου Passat είναι το <b>μεταβλητό πλαίσιο </b><b>MQB</b>, που έχει συμβάλλει και στη <b>μείωση του βάρους κατά 85 κιλά</b>.</p>
<p>Αλλαγές υπάρχουν και στο <b>εσωτερικό</b>, με <b>μεγαλύτερους χώρους</b> για <b>επιβάτες</b> και <b>αποσκευές</b> (<b>586 λίτρα</b> το τετράθυρο, από 650 έως 1.780 το στέισον) και έναν <b>ψηφιακό πίνακα οργάνων</b> στις <b>πιο πλούσιες εκδόσεις</b>. Οι βασικές θα έχουν το κλασικό αναλογικό πίνακα οργάνων, <b>χαρακτηριστικοί </b>του design είναι οι <b>αεραγωγοί</b> που <b>εκτείνονται κατά μήκος του ταμπλό</b>, ενώ τόσο η <b>ποιότητα</b> όσο και η <b>αίσθηση πολυτέλειας</b> εμφανίζονται εδώ <b>ενισχυμένες</b>. Παράλληλα <b>φουλ</b> θα είναι και ο <b>ηλεκτρονικός εξοπλισμός</b>, τόσο της ασφάλειας όσο και της διασύνδεσης.</p>
<p><b>Βασικός κινητήρας</b> του νέου Passat θα είναι ο <b>1.4 </b><b>TSI</b> με σύστημα απομόνωσης κυλίνδρων και <b>125 ίππους</b> στην εισαγωγική του εκδοχή και <b>150 στην πιο δυνατή</b>. Ο <b>1.8 </b><b>TSI</b> θα φτάνει τους <b>180 ίππους</b>, ενώ ο <b>2.0 </b><b>TSI</b> θα είναι διαθέσιμος τόσο με <b>220 </b>όσο και με <b>280 άλογα</b>.</p>
<p>Ο <b>πιο προσιτός </b><b>diesel</b> θα είναι ο <b>1.6 </b><b>TDI</b><b> με 120 άλογα</b>, ενώ ο <b>2.0 </b><b>TDI</b> θα είναι διαθέσιμος με <b>150</b> και <b>190 άλογα και ως </b><b>biturbo</b>, όπως έχουμε προαναφέρει, με <b>240</b>. Στην πορεία η γκάμα θα συμπληρωθεί και από μια <b>υβριδική έκδοση</b> με τον <b>1.4 </b><b>TSI</b> στην εκδοχή του με 156 άλογα και έναν ηλεκτροκινητήρα 80 kW που οδηγούν σε μια <b>συνδυαστική ισχύ 214 ίππων</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--32751" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-vw-passat-apo-1400-kivika/">ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ VW PASSAT: ΑΠΟ 1.400 ΚΥΒΙΚΑ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΑΠΟ 1.600 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-vw-passat-apo-1400-kivika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 3/41 queries in 0.079 seconds using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-18 08:02:42 by W3 Total Cache
-->