Έτσι λοιπόν η βασική έκδοση του νέου Panda κινείται από το γνωστό FIRE των 1.200 κυβικών και των 69 ίππων ξεκινά από 10.500 ευρώ, στο επίπεδο εξοπλισμού Pop, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 4 αερόσακους, προεγκατάσταση ηχοσυστήματος, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμό κ.λπ.

Η πιο πλούσια έκδοση 1.2 Lounge που επιπλέον διαθέτει ηχοσύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, μπάρες οροφής και εξωτερικά στοιχεία (καθρέφτες, χειρολαβές) στο χρώμα του αμαξώματος κ.λπ. κοστίζει 500 ευρώ επιπλέον, το σύνολο 11.000. Ο συγκεκριμένος κινητήρας στο καινούργιο Panda εκπέμπει 120 γραμμάρια CO2, που αντιστοιχούν σε ετήσια τέλη κυκλοφορίας 108 ευρώ.

Αντίθετα ο 0,9 TwinAir, που αποδίδει 85 ίππους με τη βοήθεια turbo, εκπέμπει μόλις 99 γραμμάρια CO2 το χιλιόμετρο και απαλλάσσεται από τα τέλη, ενώ οι τιμές του διαμορφώνονται σε 11.800 ευρώ για την έκδοση Pop που θα είναι διαθέσιμη από τον Απρίλιο και σε 12.400 ευρώ για την Lounge που είναι άμεσα διαθέσιμη.

Η τελευταία είναι και η μόνη διαθέσιμη σε συνδυασμό με τον πολύ καλό κινητήρα πετρελαίου 1.3 Multijet, ο οποίος αποδίδει 75 ίππους και 190 Nm ροπής και θα πωλείται προς 13.600 ευρώ.

Επιπλέον το καινούργιο Panda διαθέτει και 4 πακέτα εξοπλισμού, τα Clima (με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλιματισμό κ.λπ.), Style (15άρες ζάντες αλουμινίου και προβολείς ομίχλης), 5 SeatFlex (3θέσιο πίσω κάθισμα, αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού κ.λπ.) και Techno (σύστημα Blue&Me με Bluetooth, χειριστήρια στο τιμόνι και συσκευή πλοήγησης TomTom). Τα δύο πρώτα κοστίζουν από 400 ευρώ, το 5 SeatFlex 500 και το Techno 550, ενώ μπορούν να  συνδυαστούν ακόμα και τα 4 μαζί.

Από κει και πέρα το Μάρτιο θα ξεκινήσει η παραγωγή του Panda και με ESP (επιπλέον κόστος 300 ευρώ), ενώ το όφελος απόσυρσης ανέρχεται σε 700 και 850 ευρώ για τα 1.2 και 1.3 Multijet αντίστοιχα και σε 330 ευρώ για το 0.9 TwinAir.

{gallery}photos/27/news/NEW-FIAT-PANDA-PRICES{/gallery}

Το άρθρο ΤΙΜΕΣ ΝΕΟΥ FIAT PANDA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.