<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>καινούργια SL Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B3%CE%B9%CE%B1-sl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καινούργια-sl/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:23:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>καινούργια SL Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καινούργια-sl/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>MERCEDES SL65 AMG</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-sl65-amg/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-sl65-amg/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 14:11:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[12κύλινδρο biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[Sl V12 SL65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[αλουμινένιο πλαίσιο]]></category>
		<category><![CDATA[αλουμίνιο μαγνήσιο]]></category>
		<category><![CDATA[ενίσχυση ανθρακονήματος]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρονικά περιορισμένη]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια SL]]></category>
		<category><![CDATA[μειωμένο βάρος]]></category>
		<category><![CDATA[συνθετικά υλικά]]></category>
		<category><![CDATA[τελική 250]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-sl65-amg/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν η καινούργια «απλή» Mercedes SL σας φαίνεται μια κοινή επιλογή κι αν δεν συμβιβάζεστε με κάτι λιγότερο από έναν V12 τότε υπάρχει λύση και για εσάς, καθώς η AMG παρουσίασε την SL65 AMG, με τον 12κύλινδρο Biturbo της που αποδίδει 650 ίππους και ούτε λίγο ούτε πολύ 1.000 Nm. Άκρως εντυπωσιακή τιμή η τελευταία, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-sl65-amg/">MERCEDES SL65 AMG</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν η <strong>καινούργια</strong> «απλή» <strong>Mercedes</strong><strong> SL</strong> σας φαίνεται μια κοινή επιλογή κι αν δεν συμβιβάζεστε με κάτι λιγότερο από έναν <strong>V</strong><strong>12</strong> τότε υπάρχει λύση και για εσάς, καθώς η <strong>AMG</strong> παρουσίασε την <strong>SL</strong><strong>65 AMG</strong>, με τον <strong>12κύλινδρο </strong><strong>Biturbo</strong> της που αποδίδει <strong>650 ίππους</strong> και ούτε λίγο ούτε πολύ <strong>1.000 </strong><strong>Nm</strong><strong>.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Άκρως εντυπωσιακή τιμή η τελευταία, όπως εντυπωσιακό είναι και το ότι το <strong>βάρος</strong> της top SL <strong>μειώθηκε κατά 170 ολόκληρα κιλά</strong>. Αυτό επιτεύχθηκε φυσικά με τη βοήθεια του νέου φουλ <strong>αλουμινένιου πλαισίου</strong>, ενώ γενικά <strong>αλουμίνιο</strong> και <strong>μαγνήσιο</strong> χρησιμοποιούνται και σε άλλα σημεία του αμαξώματος και την ανάρτηση. Τέλος, το <strong>πίσω καπό</strong> είναι κατασκευασμένο από <strong>συνθετικά υλικά</strong> ενισχυμένα με <strong>ανθρακόνημα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα ο κινητήρας ανανεώθηκε ριζικά -απέκτησε νέο turbo, και βελτιώσεις στους αυλούς της εισαγωγής, ενώ μειώθηκαν και οι εσωτερικές τριβές του- ενώ χάρη και στο στάνταρ <strong>σύστημα </strong><strong>start</strong><strong> stop</strong> και το καινούργιο <strong>αυτόματο κιβώτιο </strong><strong>Speedshift</strong><strong> Plus</strong><strong> 7G</strong><strong>-tronic</strong> με τα 4 προγράμματα λειτουργίας, η <strong>κατανάλωσή</strong> του <strong>μειώθηκε</strong> κατά <strong>17%</strong> η κατά 2,4 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από την άλλη θα πείτε ποιός δίνει σημασία στην κατανάλωση μιας SL65 AMG και ενδεχομένως δεν θα έχετε άδικο. Τις επιδόσεις πάντως τις προσέχουν όλοι κι έτσι το <strong>0-100</strong> ολοκληρώνεται σε μόλις <strong>4,0”</strong>, τα 200 χλμ./ ώρα από στάση έρχονται σε 11,8” και η <strong>τελική</strong> είναι φυσικά <strong>ηλεκτρονικά περιορισμένη</strong> στα <strong>250</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/MERCEDES-SL65AMG{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-sl65-amg/">MERCEDES SL65 AMG</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-sl65-amg/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΝΕΑ MERCEDES SL</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-sl/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-sl/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 21:07:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[MERCEDES SLK]]></category>
		<category><![CDATA[S-Class]]></category>
		<category><![CDATA[SL 350]]></category>
		<category><![CDATA[SL 500]]></category>
		<category><![CDATA[SL 63]]></category>
		<category><![CDATA[SLS AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Start & Stop]]></category>
		<category><![CDATA[αισθητικά πρότυπα]]></category>
		<category><![CDATA[αναδιπλούμενη οροφή]]></category>
		<category><![CDATA[αύξηση ακαμψίας]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματα 7]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια SL]]></category>
		<category><![CDATA[καπό αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[μείωση βάρους]]></category>
		<category><![CDATA[νέα SL]]></category>
		<category><![CDATA[νέα γενιά]]></category>
		<category><![CDATA[πλαίσιο αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[πόρτες αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[συστήματα ασφαλείας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-sl/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στην έκθεση της κατεξοχήν αυτοκινητούπολης των ΗΠΑ, το Ντιτρόιτ, θα παρουσιαστεί επίσημα η νέα γενιά της Mercedes SL, το πλαίσιο της οποίας θα είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Αυτό βέβαια δεν έχει εμποδίσει διόλου την αύξηση της ακαμψίας σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ παράλληλα έχει επιτρέψει και τη μείωση του βάρους κατά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-sl/">ΝΕΑ MERCEDES SL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στην έκθεση της κατεξοχήν αυτοκινητούπολης των ΗΠΑ, το Ντιτρόιτ, θα παρουσιαστεί επίσημα η <strong>νέα γενιά</strong> της <strong>Mercedes</strong><strong> SL</strong>, το <strong>πλαίσιο</strong> της οποίας θα είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από <strong>αλουμίνιο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτό βέβαια δεν έχει εμποδίσει διόλου την <strong>αύξηση</strong> της <strong>ακαμψίας</strong> σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ παράλληλα έχει επιτρέψει και τη <strong>μείωση</strong> του <strong>βάρους</strong> κατά 140 ολόκληρα κιλά. Από <strong>αλουμίνιο</strong> είναι τόσο οι <strong>πόρτες</strong> όσο και το <strong>μακρύ</strong> –με βάση την παράδοση των ρόουντστερ- <strong>καπό</strong>, ενώ το κάλυμμα του πορτμπαγκάζ είναι συνδυασμός ατσαλιού και συνθετικών υλικών.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Αισθητικά</strong> η <strong>καινούργια </strong><strong>SL</strong> ακολουθεί τα <strong>πρότυπα</strong> της <strong>SLK</strong>, που με τη σειρά της δανείζεται στοιχεία από την <strong>SLS</strong><strong> AMG</strong>. Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό, ενώ όλα τα <strong>συστήματα ασφαλείας</strong> –και είναι πολλά- προέρχονται από την <strong>S</strong><strong> Class</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Για την αρχή η καινούργια SL θα είναι διαθέσιμη ως <strong>SL</strong><strong> 500</strong> με έναν <strong>V</strong><strong>8 4,7 λίτρων</strong>, <strong>435 ίππων</strong> και <strong>700 </strong><strong>Nm</strong> και ως <strong>SL</strong><strong> 350</strong>, με έναν <strong>V</strong><strong>6 3.500 κυβικών</strong> με απόδοση <strong>306 ίππων</strong> και <strong>370 </strong><strong>Nm</strong>. Και οι δύο θα συνδυάζονται με <strong>αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων</strong>, καθώς και με <strong>σύστημα </strong><strong>start</strong><strong> stop</strong>, ενώ οι <strong>τιμές</strong> τους στη <strong>Γερμανία</strong> θα ξεκινούν από τις <strong>117.096</strong> και <strong>93.534</strong> ευρώ αντίστοιχα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά ακόμα πιο ακριβή θα είναι η νέα <strong>SL</strong><strong> 63 AMG</strong> που προετοιμάζεται πυρετωδώς, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως η <strong>σκληρή αναδιπλούμενη οροφή</strong> θα είναι διαθέσιμη σε <strong>τρεις εκδόσεις</strong>: κανονική, με ηλιοροφή και ως <strong>πανοραμική</strong>, εξ ολοκλήρου από γυαλί. </span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/NEA-SL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-sl/">ΝΕΑ MERCEDES SL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-sl/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΝΕΑ SL: LIGHT KAI ΔΥΝΑΤΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/sl-light/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/sl-light/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 08:08:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[biturbo 4.7]]></category>
		<category><![CDATA[Magic Vision Control]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes CL]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[SL 63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[SL 65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[SLS AMG]]></category>
		<category><![CDATA[V8 S Class]]></category>
		<category><![CDATA[βελτιωτή Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[διθέσιου ρόουντστερ]]></category>
		<category><![CDATA[επίσημου βελτιωτή]]></category>
		<category><![CDATA[καθαριστήρες Magic]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια SL]]></category>
		<category><![CDATA[κάλυμμα πορτμπαγκάζ]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο καπό]]></category>
		<category><![CDATA[μικροί πρόβολοι]]></category>
		<category><![CDATA[νέα SL]]></category>
		<category><![CDATA[πλαίσιο αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα ηχείων]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα πλύσης]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδική εκδοχή]]></category>
		<category><![CDATA[φαρδιά μετατρόχια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/sl-light/</guid>

					<description><![CDATA[<p>H καινούργια γενιά της Mercedes SL θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο –οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν την άνοιξη- αλλά οι γερμανοί, όπως άλλωστε έκαναν και με τη νέα B Class διοχετεύουν σιγά σιγά πληροφορίες και «δίνουν» δυνατότητες φωτογράφισης των πρωτοτύπων. Έτσι λοιπόν η καινούργια SL θα έχει πλαίσιο κατασκευασμένο σχεδόν καθολικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/sl-light/">ΝΕΑ SL: LIGHT KAI ΔΥΝΑΤΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">H <strong>καινούργια</strong> γενιά της <strong>Mercedes</strong><strong> SL</strong> θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο –οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν την άνοιξη- αλλά οι γερμανοί, όπως άλλωστε έκαναν και με τη <strong>νέα </strong><strong>B</strong><strong> Class</strong> διοχετεύουν σιγά σιγά πληροφορίες και «δίνουν» δυνατότητες φωτογράφισης των πρωτοτύπων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν η <strong>καινούργια </strong><strong>SL</strong> θα έχει <strong>πλαίσιο</strong> κατασκευασμένο σχεδόν καθολικά από <strong>αλουμίνιο</strong>, ενώ από το ίδιο υλικό θα είναι τόσο οι <strong>πόρτες</strong> όσο και το <strong>μεγάλο καπό</strong>, ενώ το <strong>κάλυμμα</strong> του <strong>πορτμπαγκάζ</strong> είναι <strong>συνδυασμός ατσαλιού</strong> και <strong>συνθετικών υλικών</strong>. Το αποτέλεσμα είναι παρά την <strong>αύξηση</strong> των <strong>διαστάσεων</strong> το <strong>βάρος</strong> της <strong>νέας </strong><strong>SL</strong> να είναι μέχρι και <strong>140 κιλά μικρότερο</strong> σε σχέση με την τρέχουσα γενιά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από αυτήν παραλαμβάνει κάποια αισθητικά στοιχεία, προκειμένου να υπάρχει και μια συνέχεια, το <strong>πίσω μέρος</strong> της θα μοιάζει με το αντίστοιχο της <strong>SLS</strong><strong> AMG</strong> και το <strong>εμπρός </strong>θα παραπέμπει περισσότερο στη <strong>CL</strong>. Τα κλασικά στοιχεία του <strong>διθέσιου ρόουντστερ</strong>, όπως το <strong>μεγάλο καπό</strong> και οι <strong>μικροί πρόβολοι</strong> θα διατηρηθούν, ενώ η δυναμική θα ενισχυθεί κι άλλο με τα ακόμα πιο <strong>φαρδιά μετατρόχια</strong>, που δημιουργούν και την αίσθηση της συνολικά πιο χαμηλής κατασκευής.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στην πορεία είναι βέβαιο πως η καινούργια SL θα έχει και <strong>υβριδική εκδοχή</strong>, όπως σίγουρο είναι ότι ο <strong>V</strong><strong>8</strong> της θα προέρχεται από την <strong>S</strong><strong> Class</strong>, θα είναι ο <strong>biturbo</strong> των <strong>4,7 λίτρων</strong> και των <strong>435 ίππων</strong> και θα πλαισιώνεται στη γκάμα τόσο από έναν μικρότερο <strong>V</strong><strong>6</strong> όσο και από έναν <strong>V</strong><strong>12</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά παράλληλα με τις απλές εκδόσεις ετοιμάζονται και οι αντίστοιχες της <strong>AMG</strong>, η SL 63 και η <strong>SL</strong><strong> 65 AMG</strong>, οι οποίες θα διαφοροποιούνται αισθητικά με άλλους προφυλακτήρες και διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Η <strong>SL</strong><strong> 63 AMG</strong> θα κινείται από το γνωστό <strong>V</strong><strong>8</strong> των <strong>5,5 λίτρων</strong> του <strong>επίσημου βελτιωτή</strong> της Mercedes, ο οποίος θα αποδίδει <strong>571 ίππους</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στοιχεία από την <strong>SLS</strong> θα υπάρχουν και στο <strong>εσωτερικό</strong> της καινούργιας SL, ενώ θα χρησιμοποιηθεί και ένα <strong>καινούργιο σύστημα ηχείων</strong>, που θα εκμεταλλεύεται τους κενούς χώρους στο πλαίσιο για τη δημιουργία του κατάλληλου ήχου και παράλληλα θα απελευθερώνει χώρο στις πόρτες. Καινούργιοι θα είναι και οι <strong>καθαριστήρες </strong><strong>Magic</strong><strong> Vision</strong><strong> Control</strong>, στους οποίους το <strong>σύστημα πλύσης</strong> θα είναι <strong>ενσωματωμένο</strong> στα <strong>μάκτρα</strong> ενώ θα μπορεί αν είναι και <strong>θερμαινόμενο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Για την εμφάνιση καθώς και για άλλες λεπτομέρειες σχετικά την SL θα πρέπει να κάνουμε λίγη υπομονή, μέχρις ότου η Mercedes διαρρεύσει τα επόμενα στοιχεία για το νέο της μοντέλο.  </span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/NEA-MERCEDES-SL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/sl-light/">ΝΕΑ SL: LIGHT KAI ΔΥΝΑΤΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/sl-light/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 15/40 queries in 0.422 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-06 18:06:17 by W3 Total Cache
-->