<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>καινούργια m3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%81%CE%B3%CE%B9%CE%B1-m3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καινούργια-m3/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 20:58:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>καινούργια m3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καινούργια-m3/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΑ BMW M3: 3.000 KYBIKA, 6 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ, 2 TURBO, 450 ΙΠΠΟΙ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bmw-m3-3000-6-2-turbo-450-ps/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bmw-m3-3000-6-2-turbo-450-ps/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 May 2013 11:44:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[6κύλιδνρος 3000]]></category>
		<category><![CDATA[BMW m3]]></category>
		<category><![CDATA[high end]]></category>
		<category><![CDATA[m3 450PS]]></category>
		<category><![CDATA[M3 τετράθυρη]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια m3]]></category>
		<category><![CDATA[κουπέ M4]]></category>
		<category><![CDATA[νέα m3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/bmw-m3-3000-6-2-turbo-450-ps/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η BMW M3, το πιο αναγνωρίσιμο high end μεσαίο μοντέλο, είναι έτοιμη να μπει σε μια νέα εποχή, μιας είτε το Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη είτε το Νοέμβριο στο LA θα παρουσιαστεί η νέα της γενιά, που θα πωλείται στην Ευρώπη από τις αρχές του 2014. Παρόλο μάλιστα που η καινούργια Μ3 θα είναι μεγαλύτερη από [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-m3-3000-6-2-turbo-450-ps/">ΝΕΑ BMW M3: 3.000 KYBIKA, 6 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ, 2 TURBO, 450 ΙΠΠΟΙ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>BMW </strong><strong>M3</strong>, το πιο αναγνωρίσιμο <strong>high </strong><strong>end μεσαίο μοντέλο</strong>, είναι έτοιμη να μπει σε μια νέα εποχή, μιας είτε το <strong>Σεπτέμβριο</strong> στη <strong>Φρανκφούρτη</strong> είτε το <strong>Νοέμβριο</strong> στο <strong>LA</strong> θα παρουσιαστεί η <strong>νέα</strong> της <strong>γενιά</strong>, που θα <strong>πωλείται</strong> στην Ευρώπη από τις αρχές του <strong>2014</strong>. Παρόλο μάλιστα που η <strong>καινούργια Μ3</strong> θα είναι <strong>μεγαλύτερη</strong> από την τρέχουσα με τον εσωτερικό κωδικό Ε92 το <strong>βάρος</strong> της θα είναι περίπου κατά <strong>100 κιλά πιο μικρό</strong>, χάρη στη χρήση ελαφρών υλικών (ανθρακόνημα στην οροφή, συνθετικά υλικά στα φτερά κ.λπ.). </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε ότι αφορά και τον <strong>κινητήρα</strong> της θα υπάρχει κατά κάποιον τρόπο επιστροφή τις ρίζες, μιας και ο V8 των 4,4 λίτρων της προηγούμενης γενιάς που ποτέ δεν έπεισε θα αντικατασταθεί από έναν <strong>6κύλινδρο σε σειρά 3.000 κυβικών</strong>, που με τη βοήθεια <strong>δύο </strong><strong>turbo</strong> θα αποδίδει τουλάχιστον <strong>450 ίππους</strong> και <strong>550 </strong><strong>Nm</strong>. Το <strong>κιβώτιο</strong> με το οποίο θα συνδυάζεται θα είναι είτε ένα <strong>χειροκίνητο 6άρι</strong> είτε ένα <strong>αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων</strong> ή και <strong>8</strong>. Με τη βοήθεια πάντως είτε τους ενός είτε του άλλου οι 450+ ίπποι θα καταλήγουν στους πίσω τροχούς και το <strong>0-100</strong> θα ολοκληρώνεται σε <strong>4,5 δεύτερα</strong>, καθιστώντας έτσι τη νέα Μ3 την <strong>πιο γρήγορη</strong> όλων των εποχών. Και την πιο high tech, μιας και θα διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο <strong>διαφορικό M</strong>, σύστημα ευστάθειας με δυνατότητες παραμετροποίησης από τον οδηγό, καθώς και το σύστημα ενεργού πλαισίου των <strong>Μ5</strong> και <strong>Μ6</strong> με τα 3 προγράμματα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μια ακόμα σημαντική αλλαγή σε σχέση με την τρέχουσα γενιά είναι ότι <strong>BMW </strong><strong>M3</strong> θα είναι η <strong>τετράθυρη</strong>, ενώ η <strong>κουπέ</strong> θα λέγεται <strong>Μ4.</strong> Η κάμπριο –επίσης Μ4- αναμένεται προς τα τέλη του 2014.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/36/NEWS/BMW-M3{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-m3-3000-6-2-turbo-450-ps/">ΝΕΑ BMW M3: 3.000 KYBIKA, 6 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ, 2 TURBO, 450 ΙΠΠΟΙ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bmw-m3-3000-6-2-turbo-450-ps/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 16/40 queries in 0.096 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-14 01:50:51 by W3 Total Cache
-->