Η νέα γενιά του στέισον Logan MCV διακρίνεται από την καινούργια μάσκα με το νέο, μεγαλύτερο σήμα της μάρκας, ενώ από πλευράς χώρων θα πρέπει να σημειώσουμε ότι το μέγεθος του πορτμπαγκάζ μειώθηκε μεν αλλά εξακολουθεί να φτάνει τα 570 λίτρα, τιμή κορυφαία για την κατηγορία. Από την άλλη αυξήθηκε το ωφέλιμο μήκος, από τα 1,50 στα 2,70 μέτρα, μιας και πλέον διπλώνει και η πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού.

Εκτός από τον τρικύλινδρο των 900 κυβικών η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει και τον πετρελαιοκινητήρα 1.5 dCi με επίσης 90 ίππους και κατανάλωση 3,8 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Η διάθεση του Logan MCV θα ξεκινήσει προς το καλοκαίρι, ενώ οι τιμές του σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές δεν θα διαφοροποιηθούν σε σχέση με αυτές που ίσχυαν για την προηγούμενη γενιά του.

{gallery}photos/34/NEWS/DACIA-LOGAN-MCV{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ DACIA LOGAN MCV εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πιο συγκεκριμένα ανανεώνεται αποκτά μια καινούργια μάσκα, στην οποία το σήμα της Smart παίζει πιο κεντρικό ρόλο, η εισαγωγή αέρα και οι προβολείς ομίχλης αποτελούν ένα ενιαίο σύνολο, ενώ μπορεί να εξοπλιστεί και με φώτα ημέρας LED.

Παράλληλα υπάρχουν νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό, για χάρη του εκσυγχρονισμού αλλά και της ποιότητας.

Αντίθετα η γκάμα των κινητήρων συνεχίζει ως είχε, με το βασικό σύνολο βενζίνης να είναι ο ατμοσφαιρικός χιλιάρης των 61 ίππων, ενώ κορυφαίο το Smart Brabus με 102 ίππους. Στην πράξη πάντως και με βάση τον αστικό και περιαστικό χαρακτήρα του Smart δεν χρειάζεσαι τους ίππους του Brabus, ενώ το Fortwo τα καταφέρνει μια χαρά και με τους μόλις 54 του λιλιπούτειου diesel του των 799 κυβικών.

{gallery}photos/27/news/SMART-FORTWO-2012{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ SMART LOOK εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η σχεδίαση του ταμπλό θα βάζει τον οδηγό στο επίκεντρο, ενώ ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην ποιότητα τόσο των υλικών όσο και της κατασκευής.

Το νέο Kia Cee’d θα είναι διαθέσιμο προς τις αρχές του καλοκαιριού.

{gallery}photos/27/news/NEO-KIA-CEED{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ KIA CEE’D εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο Skoda Rapid λοιπόν τοποθετείται από πλευράς μεγέθους μεταξύ του Fabia και των Octavia, κι αυτό γιατί το μήκος του δεν ξεπερνά τα 4,40 μέτρα (4,39 για την ακρίβεια), το πλάτος είναι 1,70 και το ύψος του σχεδόν 1,50. Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Τσέχικης εταιρείας έκαναν πολύ καλή δουλειά, αφενός γιατί υπάρχουν άνετες θέσεις για 5 οι οποίες συνδυάζονται με ένα παραδοσιακά για Skoda μεγάλο πορτμπαγκάζ –εδώ της τάξης των 500 λίτρων.

Εξωτερικά η εμφάνιση ακολουθεί τα νέα αισθητικά πρότυπα της μάρκας, με την καινούργια μάσκα και το ανανεωμένο και εμφανώς πιο σύγχρονο λογότυπο, ενώ συνολικά το Rapid δείχνει αρμονικό –κάτι που δεν είναι πάντα αυτονόητο στα μικρά σεντάν.

Τα πλάνα της Skoda κάνουν λόγο για την έναρξη των πωλήσεων στην Ευρώπη το 2012, ενώ μέχρι το 2013 θα ακολουθήσουν η Ρωσία και η Κίνα. Σημαντικό είναι το γεγονός ότι η παραγωγή του Rapid έχει ήδη ξεκινήσει στην Ινδία –στο εργοστάσιο της Skoda στην πόλη Punan, με τη γκάμα του να περιλαμβάνει δύο κινητήρες. Ο ένας είναι 1.600 κ.εκ. turbodiesel με απόδοση 105 ίππων, ενώ ίδια ισχύ έχει ν α επιδείξει και ο κινητήρας αερίου των επίσης 1,6 λίτρων.

Φυσικά για την Ευρώπη οι διαθέσιμοι κινητήρες θα είναι σαφώς περισσότεροι και μεταξύ τους θα περιλαμβάνονται σαφώς και οι χαρισματικοί TSI, από τα 1.200 κυβικά, ενώ δεν θα πρέπει να αποκλειστεί ούτε η χρήση μιας παραλλαγής του τρικύλινδρου των 1.000 κυβικών του VW Up!

Αν πάντως αναρωτιέστε γιατί η παραγωγή του Rapid ξεκίνησε από την Ινδία η απάντηση είναι ότι η σημασία της (λόγω του τεράστιου πληθυσμού της και των αναγκών του που πρέπει να καλυφθούν) είναι καθοριστική στον μακροπρόθεσμιο σχεδιασμό της Skoda, που προβλέπει πωλήσεις 1,5 εκατομμυρίων μονάδων μέχρι το 2018.

Φυσικά με το Rapid, που σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις θα κοστίζει από 13.000 €, η Skoda βάζει στο στόχαστρο της Hyundai, Kia, Chevrolet και Dacia, ενώ ο εξοπλισμός του νέου της μοντέλου θα περιλαμβάνει φυσικά και όλα τα απαραίτητα στοιχεία ασφαλείας.

{gallery}photos/26/news/SKODA-RAPID{/gallery}

Το άρθρο SKODA RAPID εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.