Το VW Jetta Hybrid κινείται από το συνδυασμό ενός 1.4 TSI που αποδίδει 150 ίππους, ενός ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 20kW και ενός αυτόματου κιβωτίου DSG (διπλού συμπλέκτη) 7 σχέσεων.

Και με τους δύο κινητήρες να συνεισφέρουν το Jetta Hybrid ολοκληρώνει το 0-100 σε 8,6 δεύτερα και έχει τελική 210, ενώ αν το θέμα είναι η οικονομία –που είναι!- η επίσημη μέση κατανάλωσή του είναι της τάξης των 4,1 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα, τιμή καλύτερη κι από αυτές των diesel της γκάμας του. Παράλληλα εξίσου χαμηλές –95 γραμμάρια το χιλιόμετρο- είναι και οι εκπομπές CO2 του.

Για αποστάσεις μέχρι και 2 χιλιόμετρα το Jetta μπορεί να κινηθεί και καθαρά ηλεκτρικά, ενώ ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η δυνατότητα απομόνωσης της μετάδοσής του όταν π.χ. ρολάρει στην εθνική, προκειμένου να γίνεται επιπλέον εξοικονόμηση ενέργειας.

Κάτι αντίστοιχο γίνεται και όταν το Jetta κινείται –για όσο κινείται- ηλεκτρικά, όπου απομονώνεται ο 1.4 TSI, ενώ όλη η ροή ενέργειας απεικονίζεται στον πίνακα οργάνων.

Φυσικά τα παραπάνω συνοδεύονται και από αεροδυναμικές βελτιώσεις στο αμάξωμα (μείωση συντελεστή οπισθέλκουσας κατά 10%), ενώ εξίσου σημαντικό είναι ότι το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου παρά την παρουσία του ηλεκτροκινητήρα, των συσσωρευτών και των συστημάτων ελέγχου τους, δεν έχει αυξηθεί περισσότερο από 100 κιλά. 

{gallery}photos/31/ecology/VW-JETTA-HYBRID{/gallery}

Το άρθρο VW JETTA HYBRID εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν το Audi Crosslane Coupe αποτελεί κατ’ αρχήν μια πρώτη προσέγγιση της σχεδιαστικής γραμμής που θα ακολουθήσουν τα SUV της Audi, αυτά δηλαδή που χαρακτηρίζονται με το γράμμα Q στο μέλλον. Με μήκος 4,21 μέτρων, μεταξόνιο 2,56 και διαμόρφωση 2+2 θέσεων το Crosslane Coupe δίνει μάλλον μια εικόνα του μελλοντικού Q2, ενώ στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του είναι και ο ξεχωριστός όσο και μεταβλητός χώρος αποσκευών.

Σε ότι αφορά την τεχνολογική του πλευρά ένα από τα ενδιαφέροντα στοιχεία είναι το χωροδικτύωμά του που αποτελείται από συνδυασμό υλικών –πιο συγκεκριμένα αλουμινίου και πολυμερών ενισχυμένων είτε με ανθρακόνημα είτε με με υαλόνημα– προκειμένου να περιοριστεί τόσο το βάρος (εδώ: 1.390 κιλά) όσο και το ενεργειακό του αποτύπωμα καθ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Ο κινητήρας του Crosslane Coupe είναι ένα συνδυασμός ενός 3κύλινδρου turbo βενζίνης 1.500 κυβικών και 2 ηλεκτροκινητήρων, με συνολική συνδυαστική ισχύ 177 ίππων. Το σύστημα αποδεικνύεται εξαιρετικά αποτελεσματικό, καθώς το Crosslane μπορεί να κινηθεί για 86 χιλιόμετρα καθαρά ηλεκτρικά, ενώ σε μικτή λειτουργία η κατανάλωσή του είναι μόλις 1,1 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 26 γραμμάρια το χιλιόμετρο. Κι όλα αυτά με ένα 0-100 της τάξης των 8,6” (9,8” ηλεκτρικά). 

{gallery}photos/29/news/AUDI-CROSSLANE{/gallery}

Το άρθρο AUDI CROSSLANE COUPE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.