<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>καγκελάριος Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BA%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%B5%CE%BB%CE%AC%CF%81%CE%B9%CE%BF%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καγκελάριος/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 May 2013 10:19:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>καγκελάριος Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/καγκελάριος/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ: ΒΑΖΟΥΝ ΜΕΣΟΝ ΤΗ ΜΕΡΚΕΛ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/2013-05-22-13-24-15/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/2013-05-22-13-24-15/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 10:19:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[vda]]></category>
		<category><![CDATA[άγκελα μέρκελ]]></category>
		<category><![CDATA[γερμανοί κατασκευαστές]]></category>
		<category><![CDATA[εκπομπές CO2]]></category>
		<category><![CDATA[καγκελάριος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/2013-05-22-13-24-15/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο σύνδεσμος των γερμανών κατασκευαστών αυτοκινήτων VDA δείχνει να ανησυχεί πολύ για τις νέες προδιαγραφές που θα ισχύσουν από το 2025 και σύμφωνα με τα οποίες ο μέσος όρος των εκπομπών CO2 κάθε γκάμας θα πρέπει να έχει μειωθεί στα 68 με 78 γραμμάρια το χιλιόμετρο. Αυτό στην πράξη σημαίνει πως σε σχέση με όσα ισχύουν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2013-05-22-13-24-15/">ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ: ΒΑΖΟΥΝ ΜΕΣΟΝ ΤΗ ΜΕΡΚΕΛ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <strong>σύνδεσμος</strong> των <strong>γερμανών κατασκευαστών</strong> αυτοκινήτων <strong>VDA</strong> δείχνει να ανησυχεί πολύ για τις νέες <strong>προδιαγραφές</strong> που θα ισχύσουν από το <strong>2025</strong> και σύμφωνα με τα οποίες ο <strong>μέσος όρος</strong> των <strong>εκπομπών </strong><strong>CO2</strong> κάθε γκάμας θα πρέπει να έχει μειωθεί στα <strong>68 με 78 γραμμάρια</strong> το χιλιόμετρο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτό στην πράξη σημαίνει πως σε σχέση με όσα ισχύουν σήμερα οι <strong>μέσες καταναλώσεις</strong> όλων ανεξαιρέτως των μοντέλων θα πρέπει να <strong>πέσουν</strong> κατά περίπου <strong>3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα</strong>, κάτι που θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν ο σύνδεσμος των γερμανών κατασκευαστών, όπως έγραψε και η έγκριτη Frankfurter Allgemeine, απέστειλε <strong>επιστολή</strong> –με προσφώνηση «Αγαπητή Άγκελα…» στην <strong>καγκελάριο</strong> <strong>Μέρκελ</strong>, υπενθυμίζοντάς τον κίνδυνο που υπάρχει για τις υπάρχουσες <strong>θέσεις εργασίας</strong> σε περίπτωση που εφαρμοστούν οι συγκεκριμένες προδιαγραφές. Η απάντηση της Άγκελα αναμένεται…</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2013-05-22-13-24-15/">ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ: ΒΑΖΟΥΝ ΜΕΣΟΝ ΤΗ ΜΕΡΚΕΛ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/2013-05-22-13-24-15/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 18/40 queries in 0.546 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 23:41:31 by W3 Total Cache
-->