Η συγκεκριμένη τιμή αφορά το νέο κινητήρα των 1.400 κυβικών (τελική 182, 0-100 σε 13,2”, μέση κατανάλωση 6,0 και εκπομπές CO2 139 γρ./ χλμ.) και την έκδοση εξοπλισμού Classic, η οποία είναι μεν η βασική αλλά διαθέτει στάνταρ τόσο ESP και 6 αερόσακους, όσο και κλιματισμό κσι πολλές από τις καθιερωμένες ηλεκτρικές ευκολίες.  

Από κει και πέρα υπάρχουν οι δύο πιο πλούσιες Comfort και Style (από 13.540 και 15.040 ευρώ, πάντα με απόσυρση), ενώ από πλευράς κινητήρων η γκάμα συμπληρώνεται από τον 1.4 diesel της μάρκας, που αποδίδει 90 ίππους (τελική 170, 0-100 σε 13,5”, μέση κατανάλωση 4,1 και εκπομπές CO2 109 γρ./ χλμ.).

Με το συγκεκριμένο κινητήρα το κόστος του καινούργιου Hyundai διαμορφώνεται από τις 14.990 ευρώ με απόσυρση -14.490 για την περίοδο του λανσαρίσματος- και πάντα για τη βασική έκδοση Classic. Στην πορεία θα είναι διαθέσιμος και ο καινούριος πετρελαιοκινητήρας της Hyundai, ο 1.6 των 122 ίππων.

Η νέα γενιά του Hyundai i30 έχει εξελιχθεί εξ ολοκλήρου στην Ευρώπη, ενώ θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Τσεχία, ξεχωρίζει με το σύγχρονο σχεδιασμό και το μεγάλο του μεταξόνιο των 2.650 χιλιοστών που εξασφαλίζει μεγάλους χώρους τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές (378 λίτρα). Στα προσόντα του νέου i30 περιλαμβάνονται και τα 5 αστέρια κατά EuroNCAP, που πιστοποιούν το υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας που παρέχει στους επιβαίνοντές του.

Πέρα πάντως από τον καινούργιο diesel των 1.400 κυβικών η γκάμα του i30 θα συμπληρωθεί και από μια έκδοση station με μεγάλο και πρακτικό χώρο αποσκευών. 

{gallery}photos/29/news/NEO-HYUNDAI-I30{/gallery}

Το άρθρο NEO i30: ΑΠΟ 12.490 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.