<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ιταλική γοητεία Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B9%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B3%CE%BF%CE%B7%CF%84%CE%B5%CE%AF%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ιταλική-γοητεία/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 Nov 2013 20:08:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ιταλική γοητεία Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ιταλική-γοητεία/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η DE TOMASO ΣΤΗ BMW;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/de-tomaso-bmw/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/de-tomaso-bmw/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 13:28:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Alejandro de tomaso]]></category>
		<category><![CDATA[de Tomaso]]></category>
		<category><![CDATA[de tomaso bmw]]></category>
		<category><![CDATA[de tomaso pantera]]></category>
		<category><![CDATA[ford κινητήρες]]></category>
		<category><![CDATA[pantera tomaso]]></category>
		<category><![CDATA[super car 70s]]></category>
		<category><![CDATA[γερμανοί κατασκευαστές]]></category>
		<category><![CDATA[ιταλική γοητεία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/de-tomaso-bmw/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Φαίνεται ότι οι ιταλικές εταιρείες ασκούν ιδιαίτερη γοητεία στους γερμανούς κατασκευαστές. Έτσι μετά την εξαγορά παλαιότερα της Lamborghini και πιο πρόσφατα της Ducati από την Audi υπάρχει σημαντική πιθανότητα η De Tomaso να καταλήξει στον όμιλο της BMW. Η ιταλική εταιρεία που έχει αναβιώσει ουκ ολίγες φορές, έχει κατά καιρούς παρουσιάσει κάποια μοντέλα που κατασκευάστηκαν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/de-tomaso-bmw/">Η DE TOMASO ΣΤΗ BMW;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φαίνεται ότι οι <strong>ιταλικές εταιρείες</strong> ασκούν ιδιαίτερη <strong>γοητεία</strong> στους <strong>γερμανούς κατασκευαστές</strong>. Έτσι μετά την εξαγορά παλαιότερα της <strong>Lamborghini</strong> και πιο πρόσφατα της <strong>Ducati</strong> από την <strong>Audi</strong> υπάρχει σημαντική πιθανότητα η <strong>De</strong><strong> </strong><strong>Tomaso</strong> να καταλήξει στον όμιλο της <strong>BMW</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η ιταλική εταιρεία που έχει αναβιώσει ουκ ολίγες φορές, έχει κατά καιρούς παρουσιάσει κάποια <strong>μοντέλα</strong> που <strong>κατασκευάστηκαν σποραδικά</strong>, πλέον έχει δηλώσει <strong>οριστικά</strong> <strong>χρεοκοπία</strong> και μεταξύ των υποψήφιων <strong>αγοραστών</strong> της είναι και η <strong>BMW</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στην αυτοκινητική ιστορία πάντως η μάρκα έχει μείνει τόσο για τον <strong>ιδιόρυθμο ιδρυτή</strong> της, τον αργεντινό <strong>Alejandro</strong><strong> </strong><strong>De</strong><strong> </strong><strong>Tomaso</strong>, όσο και για το πιο διάσημο μοντέλο της, το <strong>Pantera</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Αυτό ήταν ένα <strong>super car</strong> των <strong>’70</strong><strong>s</strong>, με εντυπωσιακό <strong>αμάξωμα τύπου σφήνας</strong> ύψους μόλις <strong>1,10 μέτρων</strong> και <strong>κινητήρες</strong> προέλευσης <strong>Ford</strong> με πολλά κυβικά και ακόμα περισσότερη ροπή. Μάλιστα λέγεται ότι οι οδηγοί της <strong>De Tomaso Pantera</strong> ξεχνούσαν το πεντάλ του συμπλέκτη –καλό αυτό γιατί ο χώρος που αναλογούσε στα πεντάλ σύμφωνα με την ιταλική παράδοση της εποχής ήταν όσο το δυνατόν μικρότερος &#8211; μιας και με <strong>4<sup>η</sup></strong> στο κιβώτιο, επιτάχυνες γοργά από τα <strong>26</strong> <strong>μέχρι τα 200 χλμ./ ώρα</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/DE-TOMASO-BMW{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/de-tomaso-bmw/">Η DE TOMASO ΣΤΗ BMW;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/de-tomaso-bmw/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 35/42 queries in 0.132 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-24 06:26:43 by W3 Total Cache
-->