Στο βίντεο που ετοίμασε η ίδια η BMW βλέπουμε έναν από τους σχεδιαστές της αρχέτυπης σειράς 6, τον γηραιό πια Armin Gollob, να μας μιλά για το αυτοκίνητο, να το περιεργάζεται και να το αγγίζει, με σχεδόν θρησκευτική ευλάβεια. Πέρα από το γεγονός ότι ακόμα και σήμερα παραμένει κούκλα, αξίζει να θυμηθούμε ότι είναι το πρώτο αυτοκίνητο που έβαλε τα ηλεκτρονικά στην καθημερινότητα του οδηγού. Για την ακρίβεια, διέθετε έναν πίνακα ελέγχου βασικών λειτουργιών του οχήματος (λάδια, φρένα, υγρά κ.λπ.), που μπορεί με τα σημερινά δεδομένα να θυμίζει προσχολικό παιδικό παιχνίδι, στην εποχή του όμως έφερνε κάτι από επιστημονική φαντασία.

Στο πολύ όμορφο φιλμάκι βλέπουμε επίσης την εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια της κατασκευής του αμαξώματος, με τις ειδικές προβλέψεις για την αποφυγή της σκουριάς. Στοιχείο βασικό για εκείνη την εποχή, πάνω στο οποίο στηρίχθηκε όλη η μετέπειτα φήμη της εταιρείας ως premium κατασκευαστής.

Οι κινητήρες που χρησιμοποιήθηκαν ήταν όλοι εξακύλινδροι σε σειρά, με ιπποδυνάμεις από 183 έως 283 ίππους στην 635 CSi, ενώ έμεινε στην παραγωγή 13 ολόκληρα χρόνια έχοντας και πολλές επιτυχίες στους αγώνες αντοχής.

Το σίγουρο είναι ότι αποτέλεσε σημείο καμπής για τη BMW, καθώς συνδύαζε κάτι πρωτοφανές για την εποχή της: κορυφαία πολυτέλεια αλλά και εξαιρετική οδική συμπεριφορά αντίστοιχη ενός σπορ μοντέλου.

Αξίζει να δείτε το βίντεο της πρώτης 6άρας. Όχι μόνο γιατί δείχνει ένα από τα πιο διαχρονικά αυτοκίνητα της σύγχρονης εποχής. Αλλά για να παρατηρήσετε με πόση αγάπη και λαχτάρα «χαϊδεύει» το αμάξωμά της ο σχεδιαστής της. Και πως μια μηχανή και ένας άνθρωπος καταφέρνουν να συνομιλούν αρμονικά πλήρεις ημερών και ανθρώπινης δημιουργικότητας.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο BMW 6 (E24): Η 40ΑΡΑ ΚΟΥΚΛΑ ΠΟΥ ΑΛΛΑΞΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.