<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ηχος για ηλεκτρικα και υβριδικα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B7%CF%87%CE%BF%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%85%CE%B2%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηχος-για-ηλεκτρικα-και-υβριδικα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 26 Aug 2018 15:01:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ηχος για ηλεκτρικα και υβριδικα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηχος-για-ηλεκτρικα-και-υβριδικα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Από 1 Ιουλίου 2019 τα υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα θα ακούγονται υποχρεωτικά</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ipochreotikos-o-ichos-gia-ivridika-ke-ilektrika-montela-apo-proti-iouliou-2018/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ipochreotikos-o-ichos-gia-ivridika-ke-ilektrika-montela-apo-proti-iouliou-2018/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Aug 2018 11:00:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ηχος για ηλεκτρικα και υβριδικα]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικά αυτοκίνητα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=142880</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σε ισχύ τίθεται από την 1 Ιουλίου του 2019 η διάταξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης η οποία προβλέπει την ύπαρξη ενός ηχητικού προειδοποιητικού σήματος (Acoustic Vehicle Alerting Systems- AVAS) σε όλα τα καινούργια υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα που θα κυκλοφορούν. Το ηχητικό αυτό σήμα εξασφαλίζει την προστασία των πεζών μιας και τα παραπάνω αυτοκίνητα -τα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ipochreotikos-o-ichos-gia-ivridika-ke-ilektrika-montela-apo-proti-iouliou-2018/">Από 1 Ιουλίου 2019 τα υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα θα ακούγονται υποχρεωτικά</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Σε ισχύ τίθεται από την 1 Ιουλίου του 2019 η διάταξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης η οποία προβλέπει την ύπαρξη ενός ηχητικού προειδοποιητικού σήματος (Acoustic Vehicle Alerting Systems- AVAS) σε όλα τα καινούργια υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα που θα κυκλοφορούν.</p>
<p>Το ηχητικό αυτό σήμα εξασφαλίζει την προστασία των πεζών μιας και τα παραπάνω αυτοκίνητα -τα υβριδικά όταν κινούνται αποκλειστικά ηλεκτρικά- είναι τελείως αθόρυβα, θα είναι ενεργό για ταχύτητες μέχρι και 20 χλμ./ ώρα και στην όπισθεν, ενώ η ενεργοποίησή του θα είναι αυτόματη, με την εκκίνησή τους. Ταυτόχρονα θα υπάρχει και ένα διακόπτης, που με βάση την προδιαγραφή θα βρίσκεται σε σημείο εύκολα προσβάσιμο από τον οδηγό, για την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του ηχητικού σήματος.</p>
<p>Παράλληλα η προδιαγραφή καθορίζει και το είδος του ηχητικού σήματος, το οποίο θα προσομοιάζει το θόρυβο ενός συμβατικού αυτοκινήτου αντιστοίχου μεγέθους και διαστάσεων, ενώ ο κάθε κατασκευαστής θα μπορεί να προδιορίζει ο ίδιος το ηχόχρωμα των υβριδικών και ηλεκτρικών μοντέλων του ώστε να μοιάζει με αυτό των συμβατικών του. Και για να μην ακούγεται π.χ. μια BMW σαν Porsche και το ανάποδο.</p>
<p>Αν στο σημείο αυτό αναρωτιέστε γιατί μόνο μέχρι τα 20 χλμ./ ώρα η απάντηση είναι γιατί στις μεγαλύτερες ταχύτητες υπερισχύει ο θόρυβος κύλισης των ελαστικών, οπότε το εκάστοτε όχημα γίνεται έτσι και αλλιώς αντιληπτό.</p>
<p>Γιάννης Σκουφής</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ipochreotikos-o-ichos-gia-ivridika-ke-ilektrika-montela-apo-proti-iouliou-2018/">Από 1 Ιουλίου 2019 τα υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα θα ακούγονται υποχρεωτικά</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ipochreotikos-o-ichos-gia-ivridika-ke-ilektrika-montela-apo-proti-iouliou-2018/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/42 queries in 0.061 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-18 02:06:30 by W3 Total Cache
-->