Η κατάσταση αλλάζει μόλις ανοίξει κανείς τις πόρτες τους ή το καπό τους, καθώς εκεί που περιμένεις να δεις διαλυμένες καταστάσεις, βρώμα και δυσωδία έρχεσαι αντιμέτωπος με ακριβές επενδύσεις, high tech ηχοσυστήματα και θηριώδεις V8 πολλών κυβικών και ακόμα περισσότερων ίππων. Τα κιβώτια μπορεί να είναι είτε αυτόματα, είτε χειροκίνητα, ενώ  ο πελάτης έχει ελευθερία επιλογών και σε ότι αφορά την ανάρτηση ή τα φρένα, όπου τα πάλαι ποτέ ταλαιπωρημένα ταμπούρα έχουν δώσει τη θέση τους σε μεγάλους δίσκους και εξαπίστονες δαγκάνες.

Λεφτά να έχεις για να πληρώνεις και μπορείς να μετατρέψεις το πάλαι ποτέ ερείπιο, πάντα κάτω από το εξωτερικό περίβλημα με τις “αισθητικές” σκουριές που λειτουργεί και σα μέσο προστασίας από τους επιτήδειους, σε ότι έχεις φανταστεί.

Φυσικά από τις μετατροπές δεν εξαιρείται ούτε το πλαίσιο, που όχι μόνο επισκευάζεται αλλά και ενισχύεται, ενώ χρησιμοποιούνται και ηχομονωτικά υλικά που ακόμα και τη δεκαετία του ΄50 ήταν εξωτικά.

Το πιο δύσκολο για να φτιάξεις ένα Derelictείναι να βρεις το αρχικό ερείπιο, ενώ στη συνέχεια τα πάντα αναλαμβάνουν εξειδικευμένες εταιρείες, ενώ το κόστος κυμαίνεται από 95.000 έως 200.000 ευρώ και ο χρόνος μετατροπής περί τους 8 μήνες. 

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/34/NEWS/DERELICTS{/gallery}

Το άρθρο DERELICTS: ΝΕΑ ΜΟΔΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.