<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ηχητικά προειδοποιητικά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B7%CF%87%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηχητικά-προειδοποιητικά/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Feb 2014 05:05:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ηχητικά προειδοποιητικά Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηχητικά-προειδοποιητικά/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>FORD MYKEY: ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΝΕΩΝ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ford-mykey/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ford-mykey/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jan 2013 06:01:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ESP πάντα on]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Ford MyKey]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένο ford fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[απόσπαση προσοχής νέων]]></category>
		<category><![CDATA[ένταση ηχοσυστήματος]]></category>
		<category><![CDATA[ηχητικά προειδοποιητικά]]></category>
		<category><![CDATA[καθορισμός τελικής]]></category>
		<category><![CDATA[μείωση κινδύνου]]></category>
		<category><![CDATA[νέο ford fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[νέοι οδηγοί]]></category>
		<category><![CDATA[νέοι οδηγοί ατυχήματα]]></category>
		<category><![CDATA[οριοθέτηση λειτουργιών]]></category>
		<category><![CDATA[παραμετροποίηση λειτουργιών]]></category>
		<category><![CDATA[περιορισμός ατυχημάτων]]></category>
		<category><![CDATA[πιέσεις φίλων]]></category>
		<category><![CDATA[προγραμματισμός κλειδιού]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/ford-mykey/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σύμφωνα με στατιστικά δεδομένα και έρευνες οι νέοι οδηγοί εμπλέκονται πολύ πιο εύκολα σε ατυχήματα, που ενίοτε έχουν και άσχημη κατάληξη, ενώ μια από τις βασικές αιτίες αυτών των ατυχημάτων είναι η υπερβολική ταχύτητα. Ο προφανής λόγος για τα παραπάνω είναι η απειρία, υπάρχουν όμως και άλλοι παράγοντες οι οποίοι επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά των [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ford-mykey/">FORD MYKEY: ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΝΕΩΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σύμφωνα με στατιστικά δεδομένα και έρευνες οι <strong>νέοι οδηγοί</strong> εμπλέκονται πολύ πιο εύκολα σε <strong>ατυχήματα</strong>, που ενίοτε έχουν και άσχημη κατάληξη, ενώ μια από τις βασικές αιτίες αυτών των ατυχημάτων είναι η <strong>υπερβολική ταχύτητα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <strong>προφανής λόγος</strong> για τα παραπάνω είναι η <strong>απειρία</strong>, υπάρχουν όμως και <strong>άλλοι παράγοντες</strong> οι οποίοι επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά των νέων οδηγών, που κατά κανόνα είναι και μικροί σε ηλικία. Ο πρώτος είναι η <strong>απόσπαση</strong> της <strong>προσοχής</strong> από παράγοντες όπως η δυνατή μουσική ή το κινητό τηλέφωνο και ο δεύτερος είναι οι <strong>πιέσεις</strong> που δέχονται από τους <strong>φίλους</strong> τους, προκειμένου να οδηγήσουν π.χ, πιο γρήγορα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Προκειμένου να <strong>περιοριστούν</strong> οι παραπάνω <strong>επιδράσεις</strong> και να <strong>ελαχιστοποιηθούν</strong> όσο το δυνατόν οι <strong>κίνδυνοι</strong> εμπλοκής νέων οδηγών σε ατύχημα και κακά τα ψέμματα για να μπορούν και οι <strong>γονείς</strong> να <strong>αισθάνονται</strong> και να <strong>κοιμούνται πιο ήσυχοι</strong> η <strong>Ford</strong> εξέλιξε ένα σύστημα, το οποίο ονομάζει <strong>My</strong><strong>Κ</strong><strong>ey</strong><strong> </strong>και εμφανίζεται για πρώτη φορά στο <strong>ριζικά ανανεώμενο </strong><strong>Fiesta</strong> –ένα κατεξοχήν νεανικό αυτοκίνητο. Μάλιστα το <strong>MyKey</strong> περιλαμβάνεται στο <strong>βασικό</strong> του <strong>εξοπλισμό</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>λειτουργία</strong> του είναι είναι <strong>έξυπνη</strong> ακριβώς γιατί είναι <strong>απλή</strong>: το <strong>ένα</strong> από τα δύο <strong>κλειδιά</strong> του αυτοκινήτου μπορεί να <strong>προγραμματιστεί</strong> ως <strong>MyKey</strong> και να <strong>παραμετροποιηθεί</strong>. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να καθοριστούν –από το γονέα, μέσω μια εύκολής διαδικασίας- <strong>παράμετροι λειτουργίας</strong> του αυτοκίνητου. Έτσι όταν το <strong>Fiesta</strong> θα <strong>παίρνει μπροστά</strong> με το <strong>MyKey</strong> δεν θα μπορούν να <strong>απενεργοποιηθούν</strong> τα ηλεκτρονική συστήματα ασφαλείας του όπως το <strong>ESP</strong> και <strong>δεν θα λειτουργεί</strong> το <strong>ηχοσύστημα</strong> αν δεν δεθούν πρώτα οι <strong>ζώνες ασφαλείας,</strong> ενώ ο προειδοποιητικός ήχος γι αυτό θα είναι συνεχής. Παράλληλα η <strong>ένταση λειτουργίας</strong> του <strong>ηχοσυστήματος</strong> θα μπορεί να <strong>καθοριστεί</strong> και δεν θα είναι δυνατόν να ξεπερνά π.χ. το 45% της τελικής, θα υπάρχει πολύ πιο <strong>έγκαιρη προειδοποίηση</strong> για ανεφοδιασμό για να <strong>μη μείνουν από καύσιμο</strong> και το κυριότερο υπάρχει η <strong>δυνατότητα καθορισμού</strong> της <strong>τελικής ταχύτητας</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η οποία ανάλογα με την επιλογή του γονέα δεν θα μπορεί να ξεπερνά τα <strong>140</strong> ή τα <strong>160 χλμ./ώρα</strong>, ενώ ταυτόχρονα θα υπάρχουν <strong>ηχητικά προειδοποιητικά</strong> για την ταχύτητα που μπορεί να ξεκινούν ήδη από τα 70 χλμ./ ώρα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Φυσικά το <strong>Ford MyKey δεν είναι πανάκεια</strong>, μιας και ο <strong>καθοριστικός παράγοντας</strong> εξακολουθεί να είναι ο ίδιος ο <strong>οδηγός</strong>. Από την άλλη όμως με τη βοήθειά του <strong>τίθενται</strong> κάποια <strong>όρια</strong> και κάποιοι <strong>περιοιρισμοί</strong> που <strong>μειώνουν σημαντικά</strong> τον <strong>κίνδυνο</strong> στο οποίο εκτίθενται οι <strong>νέοι </strong>κυρίως <strong>οδηγοί</strong>. Κι αυτό αν μην τι άλλο είναι <strong>πολύ σημαντικό</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/FORD-MY-KEY{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>{youtube}xWtXzqohdw0{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ford-mykey/">FORD MYKEY: ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΝΕΩΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ford-mykey/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 28/40 queries in 0.543 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-17 09:47:21 by W3 Total Cache
-->