<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ηλεκτρονικό σύστημα προστασίας πεζών Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%83%CF%8D%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%B5%CE%B6%CF%8E/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηλεκτρονικό-σύστημα-προστασίας-πεζώ/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 15 Jun 2014 07:22:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ηλεκτρονικό σύστημα προστασίας πεζών Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηλεκτρονικό-σύστημα-προστασίας-πεζώ/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ ΕΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΔΡΟΜΟ (ΒΙΝΤΕΟ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/lexus-active-pedestrian-detection-system-video/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/lexus-active-pedestrian-detection-system-video/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Jun 2014 07:08:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus Active Pedestrian Detection System]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρονικό σύστημα προστασίας πεζών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=31070</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η τεχνολογία «αυτόματου φρεναρίσματος ανάγκης για την προστασία πεζών» εξελίσσεται διαρκώς, με την αλματώδη ανάπτυξη των ηλεκτρονικών να προσφέρει πολλές νέες δυνατότητες. Η Lexus έχει ενσωματώσει και αυτή στα οχήματά της το αντίστοιχο Active Pedestrian Detection System και στο βίντεο που ακολουθεί δείχνει τις δυνατότητές του σε πραγματικές συνθήκες. Όπως αναφέρει η εταιρεία το δικό της [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-active-pedestrian-detection-system-video/">Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ ΕΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΔΡΟΜΟ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>τεχνολογία «αυτόματου φρεναρίσματος ανάγκης για την προστασία πεζών»</b> εξελίσσεται διαρκώς, με την αλματώδη <b>ανάπτυξη</b> των <b>ηλεκτρονικών</b> να προσφέρει <b>πολλές νέες δυνατότητες</b>. Η <b>Lexus</b><b> </b>έχει ενσωματώσει και αυτή στα οχήματά της το αντίστοιχο <b>Active</b><b> Pedestrian</b><b> Detection</b><b> System</b> και στο <b>βίντεο</b> που ακολουθεί δείχνει τις <b>δυνατότητές</b> του σε πραγματικές συνθήκες. Όπως αναφέρει η εταιρεία το <b>δικό της σύστημα είναι πιο αποτελεσματικό,</b> καθώς εκτός από <b>κάμερα</b> χρησιμοποιεί και <b>ραντάρ</b>, κάτι που το κάνει να μπορεί να <b>λειτουργεί και τη νύχτα</b>.</p>
<p>Στο φιλμάκι βλέπουμε ένα <b>Lexus</b><b> εξοπλισμένο με αυτό το σύστημα</b> να κάνει <b>δοκιμές </b>για ανεξάρτητο οργανισμό στην Αμερική. Η αναφορά λέει ότι το <b>σύστημα</b> αν και σε <b>γενικές γραμμές λειτουργεί κατά τα προβλεπόμενα</b>, υπήρξαν και <b>περιπτώσεις που δεν ανταποκρίθηκε όπως έπρεπε</b>, καθώς απέτυχε μία φορά στα 10 μίλια την ώρα. Ένα <b>άλλο πρόβλημα</b> που εντοπίστηκε είναι ότι η <b>λειτουργία </b>του είναι <b>πολύ απότομη</b> και <b>απρόβλεπτη</b>, <b>χωρίς προοδευτικότητα</b> και <b>ακριβή έλεγχο του φρεναρίσματος</b>. Αυτό δεν είναι κάτι που εμφανίζεται μόνο στο σύστημα της Lexus μιας και αντίστοιχες δοκιμές σε άλλες μάρκες έδειξαν ότι τα <b>συστήματα αυτά</b> πάσχουν ακόμα στον <b>τομέα της σωστής λειτουργίας</b> και της <b>επαναληψιμότητας</b> των <b>αποτελεσμάτων</b>.</p>
<p>Πάντως η <b>Lexus</b> υποστηρίζει ότι το <b>σύστημα</b> αυτό είναι ακόμα στη <b>φάση της εξέλιξης</b> (αν και το χρεώνει κανονικά στα μοντέλα της) και υπενθυμίζει το αυτονόητο: ότι όσο και αν εξελιχθούν αυτά τα συστήματα, πάντα <b>ο ανθρώπινος παράγοντας θα έχει τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο.</b></p>
<p><b>Παναγιώτης Τριτάρης</b></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/tWimO-0LhXk" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-active-pedestrian-detection-system-video/">Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ ΕΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΔΡΟΜΟ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/lexus-active-pedestrian-detection-system-video/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/42 queries in 0.139 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-22 06:09:07 by W3 Total Cache
-->