Το VW Jetta Hybrid κινείται από το συνδυασμό ενός 1.4 TSI που αποδίδει 150 ίππους, ενός ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 20kW και ενός αυτόματου κιβωτίου DSG (διπλού συμπλέκτη) 7 σχέσεων.

Και με τους δύο κινητήρες να συνεισφέρουν το Jetta Hybrid ολοκληρώνει το 0-100 σε 8,6 δεύτερα και έχει τελική 210, ενώ αν το θέμα είναι η οικονομία –που είναι!- η επίσημη μέση κατανάλωσή του είναι της τάξης των 4,1 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα, τιμή καλύτερη κι από αυτές των diesel της γκάμας του. Παράλληλα εξίσου χαμηλές –95 γραμμάρια το χιλιόμετρο- είναι και οι εκπομπές CO2 του.

Για αποστάσεις μέχρι και 2 χιλιόμετρα το Jetta μπορεί να κινηθεί και καθαρά ηλεκτρικά, ενώ ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η δυνατότητα απομόνωσης της μετάδοσής του όταν π.χ. ρολάρει στην εθνική, προκειμένου να γίνεται επιπλέον εξοικονόμηση ενέργειας.

Κάτι αντίστοιχο γίνεται και όταν το Jetta κινείται –για όσο κινείται- ηλεκτρικά, όπου απομονώνεται ο 1.4 TSI, ενώ όλη η ροή ενέργειας απεικονίζεται στον πίνακα οργάνων.

Φυσικά τα παραπάνω συνοδεύονται και από αεροδυναμικές βελτιώσεις στο αμάξωμα (μείωση συντελεστή οπισθέλκουσας κατά 10%), ενώ εξίσου σημαντικό είναι ότι το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου παρά την παρουσία του ηλεκτροκινητήρα, των συσσωρευτών και των συστημάτων ελέγχου τους, δεν έχει αυξηθεί περισσότερο από 100 κιλά. 

{gallery}photos/31/ecology/VW-JETTA-HYBRID{/gallery}

Το άρθρο VW JETTA HYBRID εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.