Παρά το σχετικά μικρό του το πορτμπαγκάζ του των 572 λίτρων εντυπωσιάζει με τη χωρητικότητά του με τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ το υδατοστεγές και ιδιαίτερα πρακτικό Megabox κάτω από το δάπεδό του έχει εδώ χωρητικότητα 145 λίτρων. 

Το αμάξωμα διατηρεί τη γνώριμη αισθητική του συμβατικού Puma, αλλά ενσωματώνει και στοιχεία της Mustang Mach-E, όπως τη χαρακτηριστική κλειστή μάσκα. Η συνολική εμφάνιση ολοκληρώνεται από τις ζάντες αλουμινίου και την αεροτομή.

Στο εσωτερικό, η τεχνολογία παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Η καμπίνα διαθέτει δύο μεγάλες οθόνες, μία 12,0 ιντσών για το σύστημα infotainment Sync 4 και μία 12,8 ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Το σύστημα υποστηρίζει ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ περιλαμβάνει και την ψηφιακή βοηθό Amazon Alexa για ακόμα μεγαλύτερη ευχρηστία. 

Το Puma Gen-E διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 43,0 kWh, που προσφέρει αυτονομία έως 376 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 168 ίππους και 290 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 8,0 δεύτερα. Η ταχυφόρτιση πραγματοποιείται με έως και 100 kW και σε αυτήν την περίπτωση η μετάβαση από το 10 στο 80% διαρκεί μόλις 23 λεπτά.

Η παραγωγή του νέου Puma Gen-E θα γίνεται στο εργοστάσιο της Ford στη Ρουμανία και οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2025. Στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμο από το Μάρτιο, σε δύο εκδόσεις, τις Style και Premium που με την κρατική επιδότηση του “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” θα κοστίζουν από 27.598 και 29.642 ευρώ αντίστοιχα.

Το άρθρο Η Ford παρουσίασε το ηλεκτρικό Puma Gen-E – Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.