Στο πλαίσιο αυτό η πολιτική ηγεσία του υπουργείου μεταφορών και υποδομών επισκέφθηκε το αμαξοστάσιο των Οδικών Συγκοινωνιών Α.Ε. στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη,

«Είναι μια ιδιαίτερα σημαντική μέρα σήμερα, αφού μετά από τρία χρόνια που ξεκίνησαν οι προσπάθειες για να βγει αυτός ο διαγωνισμός, καταφέραμε πλέον να έχουμε το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο. Είναι σημαντικό να επισημάνουμε ότι είναι η αρχή, όχι μόνο για τα λεωφορεία που αφορούν αυτή τη σύμβαση, αλλά για μία προσπάθεια που έχει ξεκινήσει και την τρέχουμε καθημερινά και μεθοδικά, ώστε να μπορέσουμε επιτέλους να αναβαθμίσουμε τον στόλο των λεωφορείων στην Αθήνα και να αλλάξουμε πλήρως την εικόνα των αστικών συγκοινωνιών τόσο σε Αθήνα όσο και σε Θεσσαλονίκη» τόνισε σε ανάρτηση του στα κοινωνικά δίκτυα ο γενικός γραμματέας Γιάννης Ξιφαράς.

Η Διοίκηση της Ο.ΣΥ Α.Ε. ενημέρωσε για τη διαδικασία των τεχνικών δοκιμών και τη λειτουργία του συστήματος φόρτισης, ενώ πραγματοποιήθηκε και δοκιμαστική διαδρομή του λεωφορείου στο χώρο του αμαξοστασίου.

Το άρθρο Ήρθε το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο από τα 250 που θα παραλάβει η Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο κ. Καραμανλής σε δηλώσεις του στη συνέχεια ανέφερε: «Σε μια εποχή πολύ  δύσκολη για τη χώρα μας και για όλη την Ευρώπη, αφού από την μία έχουμε να αντιμετωπίσουμε την πολύ μεγάλη κρίση της πανδημίας και από  άλλη πρέπει να προετοιμάσουμε την Ελλάδα για την επόμενη μέρα, η ηλεκτροκίνηση κατέχει κεντρική θέση στην ατζέντα και το σχεδιασμό της Κυβέρνησης.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μαζί με την Κυβέρνηση συνολικά, έχουν θέσει την ηλεκτροκίνηση στο επίκεντρο της πολιτική τους. Για αυτό το λόγο έχουμε δώσει σοβαρά κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών ΙΧ και ταυτόχρονα μεγάλο μέρος από τα 1.300 νέα λεωφορεία που θα πάρουμε με το μεγάλο διαγωνισμό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, προβλέπεται να είναι ηλεκτροκίνητα.

Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον γιατί πρώτον εξοικονομούμε ενέργεια και δεύτερον γιατί είναι φιλική προς το περιβάλλον.

Στο πλαίσιο αυτό η Κυβέρνηση σχεδιάζει να πάρει ηλεκτροκίνητα λεωφορεία, τόσο στην Αθήνα, όσο και στη Θεσσαλονίκη, έτσι ώστε να αφήσουμε πίσω την εποχή που βλέπαμε ένα τροχαίο υλικό πολύ ταλαιπωρημένο, που ταλαιπωρούσε και τους εργαζόμενους, αλλά κυρίως τους επιβάτες και τους χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Σήμερα είμαστε εδώ γιατί παραλάβαμε και το δεύτερο ηλεκτροκίνητο λεωφορείο που κάνει δοκιμαστικές διαδρομές στην Αθήνα. Στόχος των δοκιμαστικών διαδρομών  είναι να δούμε αν αυτά τα λεωφορεία μπορούν να ανταποκριθούν στις συνθήκες της χώρας μας. Ο σχεδιασμός είναι ο διαγωνισμός για τα νέα λεωφορεία να βγει στον αέρα τους επόμενους μήνες».

Το άρθρο Ο ΟΣΥ παρέλαβε σήμερα το δεύτερο ηλεκτρικό λεωφορείο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα Τρίκαλα είναι η πρώτη από τις 5 ευρωπαϊκές πόλεις στις οποίες θα δοκιμαστούν πιλοτικά τα αυτοματοποιημένα λεωφορεία χωρίς οδηγό, ενώ μεταξύ των 12 ευρωπαϊκών πόλεων που δήλωσαν υποψηφιότητα για την εφαρμογή του προγράμματος CityMobil2 -χρηματοδοτείται από το 7ο πρόγραμμα-πλαίσιο της Ε.Ε. για την έρευνα και την τεχνολογική ανάπτυξη- είναι αυτή που συγκέντρωσε τη μεγαλύτερη βαθμολογία.

Με τον τρόπο αυτό τα Τρίκαλα δικαιολογούν εμφατικά τον (άτυπο) τίτλο της πιο high tech ελληνικής πόλης, καθώς ήδη διαθέτουν εδώ και χρόνια δωρεάν WiFi, ενώ οι πολίτες έχουν στη διάθεσή τους πολλές υπηρεσίες του Δήμου μέσω του κινητού τους.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ ΣΤΑ ΤΡΙΚΑΛΑ, ΤΗΝ ΠΙΟ HIGH TECH ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.