<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ηλεκτρικά Renault Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AC-renault/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηλεκτρικά-renault/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Dec 2020 08:01:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ηλεκτρικά Renault Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ηλεκτρικά-renault/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: η Renault συνεχίζει να ηγείται στην ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-renault-sinechizi-na-igite-tis-ilektrokinisis-stin-evropi/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-renault-sinechizi-na-igite-tis-ilektrokinisis-stin-evropi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Dec 2020 11:00:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Zoe]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικά Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=188381</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ως πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση, η Renault ηγείται της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, με 95.985 πωλήσεις μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2020. Η απόδοση αυτή αντιστοιχεί σε μία αύξηση της τάξης του 80% στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων συγκριτικά με το ίδιο διάστημα πέρυσι. Παράλληλα, καταδεικνύει με τον πιο εύγλωττο τρόπο την ικανότητα της γκάμας Z.E. της Renault [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-renault-sinechizi-na-igite-tis-ilektrokinisis-stin-evropi/">Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: η Renault συνεχίζει να ηγείται στην ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ως πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίνηση, η Renault ηγείται της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, με 95.985 πωλήσεις μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2020. Η απόδοση αυτή αντιστοιχεί σε μία αύξηση της τάξης του 80% στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων συγκριτικά με το ίδιο διάστημα πέρυσι. Παράλληλα, καταδεικνύει με τον πιο εύγλωττο τρόπο την ικανότητα της γκάμας Z.E. της Renault να ανταποκρίνεται στις ποικιλόμορφες απαιτήσεις και ανάγκες των σύγχρονων καταναλωτών.</p>
<p>Το Renault ZOE 3ης γενιάς, με τη μοντέρνα σχεδίασή του και τα σύγχρονα χαρακτηριστικά του, αποτελεί ξεκάθαρα την κορυφαία πρόταση της κατηγορίας του, αναφορικά με την αυτονομία, την χρηστικότητα, αλλά και την συνολική οδηγική εμπειρία που προσφέρει. Το Renault ZOE παραμένει το No1 σε πωλήσεις ηλεκτρικό επιβατικό της Ευρώπης.</p>
<p>Περισσότερα από 84.000 ΖΟΕ έχουν πουληθεί από τις αρχές του έτους μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, δηλαδή σχεδόν διπλάσιος αριθμός από τα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν την ίδια περίοδο το 2019. Το ΖΟΕ αποτελεί, άλλωστε, το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε πωλήσεις σε μεγάλες αγορές, όπως αυτές της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Πορτογαλίας. Είναι αξιοσημείωτο το ότι από τότε που λανσαρίστηκε η 1η γενιά του μοντέλου έχουν πουληθεί στην Ευρώπη πάνω από 280.000 ΖΟΕ.</p>
<p>Το Renault KANGOO Z.E., από το 2010 που λανσαρίστηκε, παραμένει το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό στην Ευρώπη με συνολικές πωλήσεις 57.595 μονάδων. Από τις αρχές του έτους, μέχρι και τα τέλη Νοεμβρίου έχουν ταξινομηθεί 8.498 KANGOO Z.E., γεγονός που σημαίνει ότι το ένα στα τρία ηλεκτρικά LCV που πωλούνται στην Ευρώπη, είναι Renault KANGOO.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-188383" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/12/RENAULT-EV-SALES-2.jpg" alt="" width="1200" height="328" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/12/RENAULT-EV-SALES-2.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/12/RENAULT-EV-SALES-2-500x137.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/12/RENAULT-EV-SALES-2-768x210.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Το Renault TWINGO Electric, που λανσαρίστηκε πρόσφατα στην Ευρώπη, θέτει νέα δεδομένα στην κατηγορία του, με 1.760 πωλήσεις για το διάστημα αναφοράς. Με σημαντικά πλεονεκτήματα για την κυκλοφορία στην πόλη όπως η ευελιξία, η προσαρμοστικότητά του στις ανάγκες του οδηγού και η αυτονομία των 190 χιλιομέτρων (WLPT) (που φτάνουν μέχρι και τα 270 χιλιόμετρα στον αστικό κύκλο (WLTP), το TWINGO Electric αποτελεί την ιδανική συντροφιά στις καθημερινές μετακινήσεις.</p>
<p>Ο Gilles Normand, Αντιπρόεδρος του τομέα Ηλεκτρικών Οχημάτων και Υπηρεσιών Κινητικότητας, δήλωσε ότι «παρά την πανδημία, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη συνεχίζουν πολύ δυναμικά την ανοδική πορεία τους, με ρυθμούς ανάπτυξης της τάξης του 70-80% στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές. Μάλιστα, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσωπεύουν, αυτή τη στιγμή, το 5% επί συνόλου αγοράς. Κατά τη διάρκεια της πορείας του, το ΖΟΕ κέρδιζε πάντα τα εύσημα για την χρηστικότητά του και την κορυφαία αυτονομία του, γεγονός που του έχει χαρίσει τον τίτλο του best seller ηλεκτρικού στην Ευρώπη και φέτος μέχρι και τον Νοέμβριο».</p>
<p>Η πλήρης γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της Renault περιλαμβάνει ακόμα το TWIZY, με πωλήσεις άνω των 31.000 μονάδων καθώς και το MASTER Z.E., το van με δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως 3,5 τόνους. Χάρη στην εξειδίκευσή της στην ηλεκτροκίνηση, η Renault προσφάτως παρουσίασε το επόμενο κεφάλαιο της ηλεκτρικής γκάμας της, το Megane eVision.</p>
<p>Βασισμένο στην ηλεκτρική πλατφόρμα CMF-EV της Συμμαχίας, το μοντέλο παραγωγής που θα προκύψει από αυτό το πρωτότυπο, θα είναι η απάντηση της Renault για το μελλοντικό, μικρομεσαίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η Renault, παράλληλα, με την πλήρως ηλεκτρική της γκάμα προσφέρει και υβριδικές ή plug-in υβριδικές εκδόσεις των πιο δημοφιλών μοντέλων της, CLIO, CAPTUR, MEGANE, καθώς και του επερχόμενου ΑRKANA.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-renault-sinechizi-na-igite-tis-ilektrokinisis-stin-evropi/">Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: η Renault συνεχίζει να ηγείται στην ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-renault-sinechizi-na-igite-tis-ilektrokinisis-stin-evropi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Η RENAULT ΚΑΝΕΙ ΣΤΡΟΦΗ ΣΤΑ ΥΒΡΙΔΙΚΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-strofi-se-ybridika/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-strofi-se-ybridika/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Oct 2013 12:44:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Renault F1]]></category>
		<category><![CDATA[Renault υβριδικά]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικά Renault]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό Dacia]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό nissan]]></category>
		<category><![CDATA[φτηνό υβριδικό Dacia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=8437</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μετά τη μειωμένη ζήτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων η Renault, που ομολογουμένως είχε επενδύσει αρκετά σε αυτά, κάνει στροφή προς τα υβριδικά. Μάλιστα ο υπεύθυνος των κινητήρων της γαλλικής εταιρείας Marc Bodin δήλωσε στην εφημερίδα Les Echos πως «μελετάμε τη σταδιακή εισαγωγή υβριδικών μοντέλων έως το 2020», ενώ αυτή δεν είναι η μόνη αναφορά στα σχέδια των [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-strofi-se-ybridika/">Η RENAULT ΚΑΝΕΙ ΣΤΡΟΦΗ ΣΤΑ ΥΒΡΙΔΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μετά τη <b>μειωμένη ζήτηση <a href="http://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/">ηλεκτρικών αυτοκινήτων</a></b><a href="http://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/"> η <b>Renault</b></a>, που ομολογουμένως είχε επενδύσει αρκετά σε αυτά, <b>κάνει στροφή</b> προς τα <b>υβριδικά</b>. Μάλιστα ο <b>υπεύθυνος </b>των <b>κινητήρων</b> της γαλλικής εταιρείας Marc Bodin δήλωσε στην εφημερίδα Les Echos πως «<b>μελετάμε τη σταδιακή εισαγωγή υβριδικών μοντέλων έως το 2020</b>», ενώ αυτή δεν είναι η μόνη αναφορά στα σχέδια των Γάλλων.</p>
<p>Η <b>εξέλιξη</b> ενός <b>φουλ υβριδικού</b> συστήματος ή μιας <b>plug-</b><b>in λύσης</b> με την <b>τεχνογνωσία</b> που διαθέτει η <b>Renault</b> από την ηλεκτροκίνηση και την εμπειρία του τμήματος R&amp;D της από τη <b>F1 </b>(όπου το 2014 τα υβριδικά στοιχεία θα υπάρχουν ακόμα περισσότερο) φαίνεται η πιο <b>λογική</b> και ίσως η <b>εμπλοκή</b> της σε <b>τόσο έντονο βαθμό</b> με την <a href="http://www.carzine.gr/vettel-renault-twizy-rs-f1/"><b>ηλεκτροκίνηση</b></a> να ήταν <b>λάθος</b>.</p>
<p>Στην <b>εξέλιξη </b>των <b>υβριδικών συστημάτων</b> θα συμμετέχει πάντως και η <b>Nissan</b>, που σε <b>1-2 χρόνια</b> θα λανσάρει το <b>πρώτο της υβριδικό</b> στην <b>Ευρώπη</b>, ενώ η <b>πραγματικά μεγάλη είδηση</b> είναι πως τα επόμενα χρόνια θα παρουσιαστεί και ένα <b>φτηνό υβριδικό</b> με τα σήματα της <b>Dacia</b> και με ότι μπορεί να σημαίνει το φτηνό.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--8439" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-strofi-se-ybridika/">Η RENAULT ΚΑΝΕΙ ΣΤΡΟΦΗ ΣΤΑ ΥΒΡΙΔΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-strofi-se-ybridika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>RENAULT: ΔΩΡΕΑΝ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΙΑΣ ΩΡΑΣ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Sep 2013 08:00:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Zoe]]></category>
		<category><![CDATA[δωρεάν φόρτιση]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικά Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=8089</guid>

					<description><![CDATA[<p>Προκειμένου να τονώσει το ενδιαφέρον αλλά και για να επιβραβεύσει όσους έχουν ήδη αποκτήσει ένα ηλεκτρικό μοντέλο της η Renault θα παρέχει από τις 30 Σεπτεμβρίου μια ώρα δωρέαν φόρτισης. Έτσι θα υπάρχουν διαθέσιμοι 875 ταχυφορτιστές ισχύος 22 kW σε 372 επίσημα σημεία πώλησης Renault στη Γαλλία, τους οποίους θα μπορεί κανείς να τους χρησιμοποιεί [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/">RENAULT: ΔΩΡΕΑΝ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΙΑΣ ΩΡΑΣ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Προκειμένου να <b>τονώσει</b> το <b>ενδιαφέρον</b> αλλά και για να επιβραβεύσει όσους έχουν ήδη αποκτήσει ένα <a href="http://www.carzine.gr/renault-zoe/"><b>ηλεκτρικό μοντέλο</b></a> της η <b>Renault</b> θα παρέχει από τις <b>30 Σεπτεμβρίου</b> <b>μια ώρα δωρέαν φόρτισης</b>. Έτσι θα υπάρχουν διαθέσιμοι 875 ταχυφορτιστές ισχύος 22 kW σε <b>372 επίσημα σημεία πώλησης Renault</b> στη <b>Γαλλία</b>, τους οποίους θα μπορεί κανείς να τους χρησιμοποιεί προκειμένου μέσα σε μια ώρα να <b>φορτίσει</b> τις <b>μπαταρίες</b> στο <b>80%</b> της χωρητικότητάς τους. Η <b>χρήση</b> των ταχυφορτιστών θα είναι <b>ελεύθερη</b> στο ωράριο λειτουργίας των αντιπροσωπειών, ενώ θα είναι στη διάθεση <b>όλων των <a href="http://www.carzine.gr/vettel-renault-twizy-rs-f1/">ηλεκτρικών μοντέλων</a></b> αρκεί να είναι συμβατός ο ακροδέκτης με την πρίζα τους.</p>
<p>Τα <b>σημεία φόρτισης </b>θα αναφέρονται στα συστήματα πλοήγησης της Tom Tom καθώς και στο R-Link της Renault, ενώ ενδιαφέρον έχει ένας <b>ηλεκτρονικός χάρτης</b> (http://chargemap.com/) με apps και για smartphones στον οποίο μπορείτε να δείτε τα σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα <b>ανά χώρα</b> (ναι, έχουμε και στην <b>Ελλάδα</b> σημείο ταχυφόρτισης στο <b>Μαρούσι</b>!). Στο σημείο αυτό αξίζει να σημειώσουμε πως το <b>ηλεκτρικό ρεύμα στη Γαλλία</b> είναι από τα <b>πιο φτηνά</b> της Ευρώπης, μιας και η ηλεκτρική ενέργεια <b>προέρχεται κατά 80%</b> από <b>πυρηνικά εργοστάσια</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--8091" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/">RENAULT: ΔΩΡΕΑΝ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΙΑΣ ΩΡΑΣ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-dorean-fortisi-hlektrikon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 36/45 queries in 0.133 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-01 17:21:07 by W3 Total Cache
-->