Η καινούργια B3 Biturbo λοιπόν χρησιμοποιεί τον εξακύλινδρο των 3.000 κυβικών της 335i, μόνο που για την περίσταση αντί για ένα turbo έχει δύο, με αποτέλεσμα η απόδοσή του να εκτοξεύεται από τους στάνταρ 306 ίππους στους 415 και η ροπή στα 600 Nm! H τελευταία καταλήγει είτε στους πίσω είτε και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων της ZF, οι αλλαγές του οποίου γίνονται και από μπουτόν στο τιμόνι (Switch Tronic), ενώ οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές.

Έτσι η πισωκίνητη B3 Biturbo χρειάζεται 4,2 δεύτερα για το 0-100 (η τετρακίνητη μάλιστα μόλις 4,0), τα 200 από στάση έρχονται σε 14,0 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ξεπερνά τα 300. Την ίδια στιγμή η επίσημη μέση κατανάλωση είναι 7,6 λίτρα/ 100 χλμ.

Η 3άρα με τα σήματα της Alpina ξεχωρίζει εξωτερικά από τις επιγραφές, το παραδοσιακό βαθύ μπλέ χρώμα της μάρκας εφόσον το επιλέξει κανείς και τις εξίσου παραδοσιακές όσο και χαρακτηριστικές ζάντες. Η τιμή της στη Γερμανία ξεκινά από τις 65.000 ευρώ για την πισωκίνητη έκδοση, με την τετρακίνητη να είναι λίγο πιο ακριβή, ενώ στη γκάμα θα προστεθεί και η στέισον (Touring) BMW Alpina B3 Biturbo.

{gallery}photos/34/NEWS/ALPINA-B3-BITURBO{/gallery}

Το άρθρο BMW ALPINA B3 BITURBO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.