<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ζάντες από ανθρακονηματα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B6%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B5%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B1%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ζάντες-από-ανθρακονηματα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Jul 2015 15:50:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ζάντες από ανθρακονηματα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ζάντες-από-ανθρακονηματα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΤΟΥ MUSTANG SHELBY GT350R</title>
		<link>https://www.carzine.gr/zantes-apo-anthrakonima-gia-to-mustang-shelby-gt350r/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/zantes-apo-anthrakonima-gia-to-mustang-shelby-gt350r/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2015 17:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ford mustang]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Mustang Shelby]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Mustang Shelby GT350R]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες από ανθρακονηματα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=62275</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Ford λέει πως το Mustang είναι το πρώτο μοντέλο ευρείας παραγωγής –το Koenigsegg θεωρείται περιορισμένης- με ζάντες από ανθρακονήματα. Οι συγκεκριμένες ζάντες προέρχονται από την αυστραλέζικη εταιρεία Carbon Revolution και κάθε τροχός ζυγίζει μόλις 8,1 κιλά, τη στιγμή που ένας συμβατικός αλουμινένιος της Mustang φτάνει τα 14,9. Οι μπροστινές ζάντες έχουν μία επιπλέον ειδική [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/zantes-apo-anthrakonima-gia-to-mustang-shelby-gt350r/">ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΤΟΥ MUSTANG SHELBY GT350R</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H Ford λέει πως το <b>Mustang</b> είναι το <b>πρώτο μοντέλο ευρείας παραγωγής</b> –το Koenigsegg θεωρείται περιορισμένης- με <b>ζάντες από ανθρακονήματα</b>. Οι συγκεκριμένες ζάντες προέρχονται από την <b>αυστραλέζικη εταιρεία </b><b>Carbon</b><b> </b><b>Revolution</b> και <b>κάθε τροχός</b> ζυγίζει μόλις <b>8,1 κιλά</b>, τη στιγμή που ένας <b>συμβατικός αλουμινένιος</b> της Mustang φτάνει τα <b>14,9.</b></p>
<p>Οι <b>μπροστινές ζάντες</b> έχουν μία <b>επιπλέον ειδική στρώση</b> που αντέχει στις <b>υψηλές θερμοκρασίες</b> που αναπτύσσονται κατά την <b>βίαιη επιβράδυνση</b>, ενώ η Carbon Revolution λέει πως <b>κάθε τροχός περνά από 61 τεστ, </b>τα οποία μεταξύ άλλων που περιλαμβάνουν 18.000 ακτινογραφίες (φανταστείτε κάτι σαν αξονικό τομογράφο) και την επεξεργασία 246.000 δεδομένων από 3D λογισμικό CT (computerized tomography).</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/zantes-apo-anthrakonima-gia-to-mustang-shelby-gt350r/">ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΤΟΥ MUSTANG SHELBY GT350R</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/zantes-apo-anthrakonima-gia-to-mustang-shelby-gt350r/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ VOLKSWAGEN</title>
		<link>https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonima-gia-ti-vw/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonima-gia-ti-vw/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 15:57:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες από ανθρακονηματα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=60973</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το επόμενο βήμα σε ότι έχει σχέση με τις ζάντες είναι αυτές από ανθρακονήματα, που μέχρι στιγμής χρησιμοποιούνται κυρίως σε hyper cars όπως τα Koenigsegg Agera R και One:1, ενώ από τις εταιρείες που ειδικεύονται στο συγκεκριμένο υλικό είναι οι ThyssenKrupp Carbon Components και Maxion Wheels. Μάλιστα οι δύο ετοιμάζονται να συνεργαστούν μεταξύ τους αλλά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonima-gia-ti-vw/">ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ VOLKSWAGEN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>επόμενο βήμα</b> σε ότι έχει σχέση με τις <b>ζάντες</b> είναι αυτές από <b>ανθρακονήματα</b>, που μέχρι στιγμής χρησιμοποιούνται κυρίως σε <b>hyper</b><b> cars</b> όπως τα <b>Koenigsegg Agera</b> <b>R</b> και <b>One:1</b>, ενώ από τις <b>εταιρείες που ειδικεύονται στο συγκεκριμένο υλικό</b> είναι οι <b>ThyssenKrupp Carbon Components</b> και <b>Maxion Wheels</b>. Μάλιστα οι δύο <b>ετοιμάζονται να συνεργαστούν μεταξύ τους</b> αλλά και <b>με διάφορους κατασκευαστές</b> -μεταξύ αυτών και ο <b>όμιλος της </b><b>VW</b> που <b>έχει αρχίσει ήδη τις δοκιμές στην πράξη</b>&#8211; προκειμένου να αρχίσουν να μπαίνουν και σε οικονομικά πιο προσιτά μοντέλα.</p>
<p>Το <b>βασικό πλεονέκτημα</b> των <b>τροχών από ανθρακονήματα</b> σε σχέση με αυτούς από αλουμίνιο είναι <b>η μείωση της μη αναρτώμενης μάζας</b>. Πιο συγκεκριμένα ένας τέτοιος τροχός <b>έχει έως 40% πιο μικρό βάρος σε σχέση με μια κλασική, σφυρήλατη ζάντα από αλουμίνιο. </b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonima-gia-ti-vw/">ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ VOLKSWAGEN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonima-gia-ti-vw/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΠΩΣ ΦΤΙΑΧΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ (ΒΙΝΤΕΟ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/pos-ftiachnonte-i-zantes-apo-anthrakonimata/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/pos-ftiachnonte-i-zantes-apo-anthrakonimata/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2014 14:03:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Christian von Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[Koeingsegg]]></category>
		<category><![CDATA[koenigsegg one:1]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες από ανθρακονηματα]]></category>
		<category><![CDATA[πως φτιάχνονται οι ζάντες από ανθρακονήματα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=25592</guid>

					<description><![CDATA[<p>Oι ζάντες από ανθρακονήματα είναι η τελευταία μόδα στα hyper cars, μιας και μειώνουν το βάρος συνολικά αλλά και τη μη αναρτώμενη μάζα ειδικά. Φυσικά τροχούς από ανθρακονήματα θα έχει και το Koenigsegg One:1, που όπως έχουμε πει στοχεύει στο ρεκόρ τελικής ταχύτητας της Bugatti, ενώ ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Christian von Koenigsegg εξηγεί στο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pos-ftiachnonte-i-zantes-apo-anthrakonimata/">ΠΩΣ ΦΤΙΑΧΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Oι <b>ζάντες από ανθρακονήματα</b> είναι η <b>τελευταία μόδα</b> στα <b>hyper </b><b>cars,</b> μιας και <b>μειώνουν το βάρος</b> συνολικά αλλά και τη <b>μη αναρτώμενη μάζα</b> ειδικά. Φυσικά τροχούς από ανθρακονήματα θα έχει και το <a href="http://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-stichia/"><b>Koenigsegg One:1</b></a>, που όπως έχουμε πει <a href="http://www.carzine.gr/koenigsegg-one-1-gia-rekor-tachititas/">στοχεύει στο <b>ρεκόρ τελικής ταχύτητας της </b><b>Bugatti</b></a>, ενώ ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Christian von Koenigsegg εξηγεί στο βίντεο που ακολουθεί <b>πως «συγκολλούνται» τα φύλλα από ανθρακονήματα για να κατασκευαστούν οι ζάντες</b>, στις οποίες το <b>μόνο μεταλλικό στοιχείο</b> είναι οι <b>βαλβίδες</b>!</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/PGGiuaQwcd8" height="380" width="600" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/pos-ftiachnonte-i-zantes-apo-anthrakonimata/">ΠΩΣ ΦΤΙΑΧΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/pos-ftiachnonte-i-zantes-apo-anthrakonimata/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonimata/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonimata/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Feb 2014 06:30:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW i8 με ζάντες από ανθρακονήματα]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες από ανθρακονηματα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=17987</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι ζάντες από ανθρακονήματα θα είναι η νέα μόδα, η οποία φυσικά καθοδηγείται από την προσπάθεια των κατασκευαστών για όλο και μεγαλύτερη εξοικονόμηση βάρους. Η σκέψη και η ιδέα δεν είναι φυσικά εντελώς καινούργιες, όπως τώρα μόλις δρομολογούνται, ενώ η κανονική παραγωγή τους αναμένεται να ξεκινήσει σε περίπου 2 χρόνια. Ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonimata/">ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Οι <b>ζάντες από ανθρακονήματα</b> θα είναι η <b>νέα μόδα</b>, η οποία φυσικά καθοδηγείται από την <b>προσπάθεια</b> των κατασκευαστών για όλο και <b>μεγαλύτερη εξοικονόμηση βάρους</b>. Η σκέψη και η ιδέα δεν είναι φυσικά εντελώς καινούργιες, όπως τώρα μόλις δρομολογούνται, ενώ η <b>κανονική παραγωγή</b> τους αναμένεται να ξεκινήσει σε <b>περίπου 2 χρόνια</b>. Ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιήσουν τις ζάντες από ανθρακονήματα θα είναι η <b>high </b><b>tech ΒΜ</b><b>W </b><b>i8</b>, ενώ οι ειδικοί λένε πως σε σχέση με μια <b>συμβατική ζάντα από αλουμίνιο</b> θα <b>ζυγίζουν 25% λιγότερο</b>. Γεγονός που πέρα από τα λιγότερα κιλά έχει σαν επιπλέον θετική συνέπεια και τη <b>βελτίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών</b>, μιας και <b>μειώνεται το φερόμενο βάρος</b>. Από κει και πέρα οι ίδιοι άνθρωποι αναφέρουν πως οι <b>συγκεκριμένες ζάντες</b> είναι <b>πολύ σταθερές</b> και <b>άκαμπτες</b>, ότι τα <b>χτυπήματα στα πεζοδρόμια</b> <b>δεν έχουν ουσιαστικές συνέπειες</b> και πως θα <b>επισκευάζονται πιο εύκολα</b> σε σχέση με τις <b>αλουμινένιες</b>, με τη χρήση <b>ειδικών εργαλείων</b>. Για την <b>τιμή</b> δεν είπαν προς το παρόν τίποτα, αλλά η λογική λέει ότι <b>δεν θα είναι ακριβώς προσφορά</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonimata/">ΖΑΝΤΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑΤΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/zantes-apo-antrakonimata/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/42 queries in 0.130 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-22 05:24:17 by W3 Total Cache
-->