<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>εφταθέσιο Escalade Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B5%CF%86%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B9%CE%BF-escalade/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/εφταθέσιο-escalade/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 09 Oct 2013 06:45:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>εφταθέσιο Escalade Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/εφταθέσιο-escalade/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>CADILLAC ESCALADE: ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ SUV ΣΕ ΜΕΓΕΘΟΣ XL ΚΑΙ XXL</title>
		<link>https://www.carzine.gr/cadillac-escalade-neo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/cadillac-escalade-neo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Oct 2013 06:45:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cadillac]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[CADILLAC]]></category>
		<category><![CDATA[Cadillac Escalade]]></category>
		<category><![CDATA[Cadillac Escalade V8]]></category>
		<category><![CDATA[εφταθέσιο Escalade]]></category>
		<category><![CDATA[κοντό Escalade]]></category>
		<category><![CDATA[μακρύ Escalade]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=8611</guid>

					<description><![CDATA[<p>Υπάρχουν τα μεγάλα SUV, τα πολύ μεγάλα και υπάρχει και το Cadillac Escalade, που παίζει σε μια κατηγορία μόνο του. Το γιατί δεν είναι δύσκολο να το καταλάβει κανείς, μιας και η νέα του γενιά –θα παρουσιαστεί με κάθε επισημότητα στην έκθεση του Λος Άντζελες το Νοέμβριο- έχει μια κοντή(!) έκδοση μήκους 5,17 μέτρων και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/cadillac-escalade-neo/">CADILLAC ESCALADE: ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ SUV ΣΕ ΜΕΓΕΘΟΣ XL ΚΑΙ XXL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Υπάρχουν τα μεγάλα SUV, τα πολύ μεγάλα και υπάρχει και το <a href="http://www.carzine.gr/2012-11-06-19-59-43/"><b>Cadillac </b></a><b>Escalade</b>, που παίζει σε μια κατηγορία μόνο του. Το γιατί δεν είναι δύσκολο να το καταλάβει κανείς, μιας και η <b>νέα</b> του <b>γενιά</b> –θα παρουσιαστεί με κάθε επισημότητα στην έκθεση του Λος Άντζελες το Νοέμβριο- έχει μια <b>κοντή</b>(!) <b>έκδοση μήκους 5,17 μέτρων</b> και μια <b>μακριά</b>, με μεταξόνιο μεγαλύτερο κατά 35 εκατοστά σε σχέση με την πρώτη και συνολικό μήκος <b>5,70 μέτρα</b>.</p>
<p>Φυσικά και οι δύο έχουν <b>τεράστιους χώρους</b>, ενώ η <b>μακριά</b> έχει κυριολεκτικά να φάνε και οι κότες, μιας και το <b>πορτμπαγκάζ </b>της κυμαίνεται από τα <b>1.096</b> ως τα <b>3.412 λίτρα</b>. Περισσότερα από επαγγελματικό βαν δηλαδή, ενώ όταν υφίσταται ανάγκη υπάρχει διαθέσιμη και <b>3<sup>η</sup> σειρά καθισμάτων</b>, αυξάνοντας τις <b>θέσεις</b> στις <b>7</b>. Εννοείται ότι στην XXL Escalade οι επιβάτες της θα μετακινηθούν μια άνετα απ’ ότι στο πίσω κάθισμα μεγάλου ευρωπαϊκού SUV, ενώ ο <b>διάκοσμος</b> είναι <b>πολυτελής</b> από όποια πλευρά κι αν το δεις. Από αυτή του <b>διάκοσμου</b> κυριαρχούν το <b>δέρμα</b> και το <b>ξύλο</b>, από την πλευρά του <b>πολιτισμένου χαρακτήρα</b> ξεχωρίζει το <b>χαμηλό επίπεδο θορύβου</b> και από αυτήν του <b>εξοπλισμού </b>υπάρχουν τα πάντα. Και ακόμα περισσότερα, ενώ ενδιαφέρον είναι αφενός ότι το <b>ηχοσύστημα</b> μειώνει ακόμα περισσότερο τους θορύβους του περιβάλλοντος <b>εκπέμποντας κατάλληλους</b> γι’ αυτό το σκοπό <b>ήχους</b> και αφετέρου ότι ο <b>έλεγχος</b> του <b>infotainment</b> γίνεται και με <b>κινήσεις</b> των <b>χεριών</b>.</p>
<p>Κατά τα άλλα ο <b>σχεδιασμός</b> του <b>εσωτερικού </b>ακολουθεί τη <a href="http://www.carzine.gr/nea-cadillac-cts-europi/"><b>γωνιώδη λογική</b> των <b>Cadillac</b></a>, κάτι που ισχύει και για το <b>εξωτερικό</b> με τις <b>πολλές ακμές</b> και την πραγματικά <b>τεράστια, χρωμιωμένη μάσκα</b>, που πλαισιώνεται από <b>προβολείς </b><b>LED</b> με φώτα ημέρας.</p>
<p>Κάτω από τις γωνίες του αμαξώματος οι επιλογές των Αμερικανών είναι κλασικές: <b>ξεχωριστό πλαίσιο τύπου σκάλας</b> και <b>άκαμπτος πίσω άξονας</b>, ενώ υπάρχουν και κάποια high tech στοιχεία, όπως τα <b>ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ</b> μπροστά. Ο <b>κινητήρας</b> είναι ένας και μοναδικός, ένας <b>V8 6.200</b> κυβικών με <b>420 άλογα</b> και 623 Nm ροπής, ο οποίος κινεί είτε τους <b>πίσω</b> είτε <b>όλους τους τροχούς</b> μέσω <b>αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων</b>.</p>
<p>Περαιτέρω στοιχεία δεν υπάρχουν, ίσως για να μην τρομάξουμε από την κατανάλωσή του, μιας και το <b>καινούργιο </b><b>Cadillac </b><b>Escalade</b> είναι σε όλα του <b>XXL</b>, του <b>βάρους</b> συμπεριλαμβανομένου, μιας και σε καμία περίπτωση δεν ζυγίζει κάτω από <b>2,5 τόνους</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής </b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--8614" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/cadillac-escalade-neo/">CADILLAC ESCALADE: ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ SUV ΣΕ ΜΕΓΕΘΟΣ XL ΚΑΙ XXL</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/cadillac-escalade-neo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 0.913 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-17 03:42:50 by W3 Total Cache
-->