Έτσι το Μάρτιο και στις χώρες της ΕΕ οι ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων με μπαταρία (BEV) αυξήθηκαν κατά 58% φτάνοντας τις 151.573 μονάδες. Αυτό ισοδυναμεί με μερίδιο αγοράς 13,9% και αντιπροσωπεύει αύξηση 2,5% από τον Μάρτιο του 2022 (11,4%).

Διψήφια και τριψήφια αύξηση καταγράφηκς στα περισσότερα κράτη μέλη της Ε.Ε, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την τρίτη μεγαλύτερη αγορά της την Ολλανδία όπου σημειώθηκε αύξηση κατά 132,6%!

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα το πρώτο τρίμηνο του 2023 η συνολική αύξηση να έχει φτάσει το 43,2% και οι πωλήσεις σε απόλυτα νούμερα τις 320.987 μονάδες.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα (HEV) είχαν έναν ακόμη δυνατό μήνα τον Μάρτιο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 38,1% στις 264.694 μονάδες. Αυτή η ανάπτυξη οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις διψήφιες αυξήσεις στις τέσσερις βασικές αγορές της ΕΕ, ιδιαίτερα σε στην Ισπανία (+75,3%) και στην Ιταλία (+47,8%). Κατά συνέπεια, τα HEVs έφτασαν σε μερίδιο αγοράς 24,3%, αυξημένο κατά 1,6% από τον Μάρτιο του 2022 (22,7%).

Μετά την αρνητική τους απόδοση τους πρώτους δύο μήνες του 2023, η αγορά της ΕΕ για plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV) σημείωσε αύξηση 4,3% τον Μάρτιο μετά από βελτιωμένες πωλήσεις σε τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές: Ισπανία (+80,1%), Γαλλία (+34,5%) και Ιταλία (+23,1%). Αντίθετα, η γερμανική αγορά υποχώρησε κατά 38,5%. Παρά τις αυξήσεις σε ορισμένες βασικές αγορές, το συνολικό μερίδιο αγοράς PHEV της ΕΕ χάνει έδαφος σε σχέση με άλλα τμήματα οχημάτων, μειώνοντας κατά 1,6% από 8,8% τον Μάρτιο του 2022 σε 7,2% το 2023.

Το άρθρο Προελαύνουν τα ηλεκτρικά στην Ευρώπη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.