<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>επιπλέον ψεκασμός Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%80%CE%BB%CE%AD%CE%BF%CE%BD-%CF%88%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/επιπλέον-ψεκασμός/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 06:30:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>επιπλέον ψεκασμός Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/επιπλέον-ψεκασμός/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>KAI NEO AUDI S3</title>
		<link>https://www.carzine.gr/audi-s3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/audi-s3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Sep 2012 01:12:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[300 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[a3 sportback]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A3]]></category>
		<category><![CDATA[audi a3 sportback]]></category>
		<category><![CDATA[audi s3]]></category>
		<category><![CDATA[s-trinic 7άρι]]></category>
		<category><![CDATA[s3 καινούργιο]]></category>
		<category><![CDATA[tfsi ψεκασμός]]></category>
		<category><![CDATA[δίλιτρος 300]]></category>
		<category><![CDATA[επιπλέον ψεκασμός]]></category>
		<category><![CDATA[νεό s3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/audi-s3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Audi έχει, απ’ ότι φαίνεται, βαλθεί να ολοκληρώσει μια ώρα αρχύτερα τη γκάμα του νέου Α3. Έτσι μετά το Α3 Sportback θα παρουσιάσει επίσημα και το S3, που θα κινείταικαι πάλι από τον δίλιτρο TFSI στην τελευταία του εκδοχή. Αυτό σημαίνει πως ο ριζικά ανανεωμένος κινητήρας του S3 έχει αποκτήσει έναν επιπλέον ψεκασμό, έχει [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-s3/">KAI NEO AUDI S3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Audi</strong> έχει, απ’ ότι φαίνεται, βαλθεί να ολοκληρώσει μια ώρα αρχύτερα τη γκάμα του <strong>νέου Α3</strong>. Έτσι μετά το <strong>Α3 </strong><strong>Sportback</strong> θα παρουσιάσει επίσημα και το <strong>S</strong><strong>3</strong>, που θα κινείταικαι πάλι από τον <strong>δίλιτρο </strong><strong>TFSI</strong> στην τελευταία του εκδοχή.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτό σημαίνει πως ο <strong>ριζικά ανανεωμένος κινητήρας</strong> του S3 έχει αποκτήσει έναν <strong>επιπλέον ψεκασμό</strong>, έχει φτάσει τους <strong>300 ίππους</strong> στις 5.500 σ.α.λ. και τα <strong>380 </strong><strong>Nm</strong> ήδη στις 1.800, ενώ μπορεί να συνδυαστεί τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο όσο και με <strong>S</strong><strong>&#8211;</strong><strong>Tronic</strong><strong> 7 σχέσεων</strong>. Μάλιστα παρουσία του τελευταίου είναι πιο γρήγορο στο <strong>0-100</strong>, το οποίο ολοκηρώνει σε μόλις <strong>5,1 δεύτερα</strong> (με το χειροκίνητο θέλει 0,3” παραπάνω) αλλά και <strong>πιο οικονομικό</strong>(-1,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα σε σχέση με την προηγούμενη γενιά).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά το <strong>καινούργιο </strong><strong>S</strong><strong>3</strong>, που σε σχέση με τα Α3 είναι <strong>χαμηλωμένο</strong> κατά <strong>25 χιλιοστά</strong>, ξεχωρίζει από τα <strong>αεροδυναμικά</strong> του <strong>βοηθήματα</strong>, ενώ βάση του είναι –τι άλλο;- το νέο <strong>πλαίσιο </strong><strong>MQB</strong>, που έχει οδηγήσει και εδώ σε μια μείωση του βάρους κατά 60 κιλά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το καινούργιο <strong>Audi</strong><strong> </strong><strong>S</strong><strong>3</strong> θα είναι διαθέσιμο από τις <strong>αρχές</strong> του <strong>2013</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/AUDI-S3{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-s3/">KAI NEO AUDI S3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/audi-s3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 0.310 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-13 16:25:21 by W3 Total Cache
-->