Αυτό που είναι καινούργιο είναι ότι πλέον κάνουν δειλά δειλά την εμφάνισή τους και εκτός Αμερικής, που βέβαια παραμένει η Μέκκα τους. Και βέβαια δεν υπάρχουν όρια, τόσο στη διακόσμηση και στη χρήση -από χρυσοποίκιλτα μπαρ μέχρι μίνι πισίνα ή Jacuzzi στο πίσω μέρος μέχρι ότι μπορεί να φανταστεί και το πιο άρρωστο μυαλό- όσο και στα μοντέλα που χρησιμοποιούνται σα βάση. Έτσι πέρα από τις κλασικές αμερικάνικες λιμουζίνες που αποκτούν μερικά ακόμα μέτρα μεταξόνιο ή τα Hummer H2, τα ευρωπαϊκά σεντάν πολυτελείας, όπως Mercedes και Bentley, στο συνεργείο του κάθε Προκρούστη που ασχολείται με το αντικείμενο μπαίνουν από Audi Q7 και R8 μέχρι Porsche 911 (γίνεται τετράθυρη και ως κάμπριο παρακαλώ) και Excaliber, ενώ δεν λείπουν λεωφορειάκια όπως τα πιο σύγχρονα ή τα πιο κλασικά της VW, μεταπολεμικές λιμουζίνες, ΜΙΝΙ και γενικά ότι τραβάει η όρεξη του καθενός.

Κι όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες μας περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, μιας και υπάρχουν επιμηκυμένες εκδόσεις του Σκαραβαίου, του Citroen 2CV, του Trabant, ακόμα και του κλασικού Lada, που βγάζει το ψωμί του στην Κούβα μετακινώντας τουρίστες. 

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/34/NEWS/STRETCH-LIMOS{/gallery}

Το άρθρο STRETCH LIMOS: ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΜΑΡΣΠΙΕ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.