<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>επαυξητής αυτονομίας Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B5%CF%80%CE%B1%CF%85%CE%BE%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%82-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CE%B1%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/επαυξητής-αυτονομίας/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Jul 2024 05:35:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>επαυξητής αυτονομίας Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/επαυξητής-αυτονομίας/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Νέος, επαναστατικός δικύλινδρος της Obrist με λειτουργία&#8230; V12</title>
		<link>https://www.carzine.gr/obrist-epanastatikos-dikylindros-range-extender-me-leitourgia-v12/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jul 2024 12:02:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Obrist]]></category>
		<category><![CDATA[range extender]]></category>
		<category><![CDATA[επαυξητής αυτονομίας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=236703</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η αυτονομία των ηλεκτρικών παραμένει πάντα ένα θέμα και η λύση του range extender. Ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης δηλαδή που παίζει το ρόλο της γεννήτριας και φορτίζει τη μπαταρία αυξάνοντας την αυτονομία κατά καιρούς επανέρχεται στο προσκήνιο και σε ελεύθερη απόδοση θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί ως επαυξητής αυτονομίας. Πότε με τον βάνκελ της Mazda και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/obrist-epanastatikos-dikylindros-range-extender-me-leitourgia-v12/">Νέος, επαναστατικός δικύλινδρος της Obrist με λειτουργία&#8230; V12</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Η αυτονομία των ηλεκτρικών παραμένει πάντα ένα θέμα και η λύση του range extender. Ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης δηλαδή που παίζει το ρόλο της γεννήτριας και φορτίζει τη μπαταρία αυξάνοντας την αυτονομία κατά καιρούς επανέρχεται στο προσκήνιο και σε ελεύθερη απόδοση θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί ως επαυξητής αυτονομίας.</p>



<p>Πότε με τον βάνκελ της Mazda και πότε με καινούργια σύνολα σαν αυτό της αυστρο-γερμανικής Obrist. Ο οποίος είναι δικύλινδρος με πολύ μικρές εξωτερικές διαστάσεις, βάρος μόλις 110 κιλών και απόδοση 61 ίππων.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="750" height="395" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1-750x395.jpg" alt="" class="wp-image-236706" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1-750x395.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1-400x211.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1-768x405.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1-1536x809.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2024/07/OBRIST-2-CYLINDER-RANGE-EXTENDER1.jpg 1600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p>H Obrist μάλιστα λέει πως η λειτουργία του είναι τόσο πολιτισμένη και απαλλαγμένη από κραδασμούς που ξεπερνά ακόμα και 12κύλινδρο στον τομέα αυτό. Μάλιστα για να δείξει, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο που ακολουθεί, έχει βάλει πάνω στον κινητήρα, όταν λειτουργεί, ένα γεμάτο ποτήρι σαμπάνια που παραμένει ακλόνητο στη θέση του.</p>



<p>Για την ώρα οι δοκιμές του δικύλινδρου Obrist ως range extender γίνονται σε ένα Tesla Model 3, ενώ ενδεικτικό των μικρών του διαστάσεων είναι το ότι έχει χωρέσει στο frunk του. Το εμπρός πορτμπαγκάζ του.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="ZVG - the “Champaign-Engine”:" width="740" height="416" src="https://www.youtube.com/embed/2z_s87ca8Qw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/obrist-epanastatikos-dikylindros-range-extender-me-leitourgia-v12/">Νέος, επαναστατικός δικύλινδρος της Obrist με λειτουργία&#8230; V12</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/42 queries in 0.361 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-13 10:50:15 by W3 Total Cache
-->