Θέματα λοιπόν παρουσίασαν τα μονοθέσια των Mercedes, Ferrari και Aston Martin, ειδικά δε αυτό του Sebastian Vettel που ολοκλήρωσε την προσπάθειά του περίπου 1 ½ ώρα πιο νωρίς.

Την Παρασκευή 12 Μαρτίου, πρώτη μέρα των δοκιμών, ο πιο γρήγορος ήταν ο Verstappen με τη Red Bull, το Σάββατο ξεχώρισε ο Bottas, ενώ την Κυριακή 14 Μαρτίου πρωταγωνίστησε και πάλι ο Ολλανδός πιλότος. Βέβαια μεγαλύτερη σημασία για την περίσταση δεν έχουν οι επιδόσεις αλλά η αξιοπιστία των μονοθεσίων. Του περισσότερους γύρους πάντως κάλυψαν οι Kimi Raikkonen, George Russell και Tsunoda «έγραψαν» με 166, 158 και 91, αντίστοιχα. Στον αντίποδα ο Vettel που έκανε μόλις 56.

Η Ferrari έδειξε πως δεν είναι πλέον αργή στις ευθείες και πως έχει τόσο καλή αεροδυναμική όσο και ικανοποιητική ισχύ για να είναι μεν ανταγωνιστική, αλλά όχι τόσο ώστε να μπορεί να «χτυπήσει» τις Mercedes και Red Bull. Και αυτό γιατί η Scuderia έχει δώσει βαρύτητα στην επόμενη σαιζόν και τους κανονισμούς που θα ισχύσουν τότε.

Η Red Bull με τη σειρά της έδειξε πως θα είναι δυνατή, ενώ η Mercedes θα πρέπει να λύσει κάποια τεχνικά προβλήματα στο σύστημα πρόωσης.

Όσο για τα φαβορί κανείς δεν βαφτίζει ως τέτοιο τον εαυτό του αλλά τους άλλους. Η Mercedes πάντως δείχνει να έχει και πάλι το προβάδισμα. 

The @Aramco Pre-Season Test completed ✅

A busy test for all 10 teams, with over 3⃣0⃣0⃣0⃣ laps completed across the three days! #F1 #F1Testing pic.twitter.com/mQUEiTvexI

— Formula 1 (@F1) March 14, 2021

In two weeks, we’ll be lining up on the grid for real…

And there will hopefully be a few more cars! 😉#F1 #F1Testing pic.twitter.com/UYDa52fNSA

— Formula 1 (@F1) March 14, 2021

Hyped 🔥

Lights out: 28 March #F1 #F1IsBack pic.twitter.com/iNhTAUtFLf

— Formula 1 (@F1) March 14, 2021

Το άρθρο F1: Τι μάθαμε από το τριήμερο των επίσημων δοκιμών στο Μπαχρέιν; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.