<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>εξαφωνική μάσκα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CF%86%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BC%CE%AC%CF%83%CE%BA%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/εξαφωνική-μάσκα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Sep 2013 12:11:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>εξαφωνική μάσκα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/εξαφωνική-μάσκα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΟ HYUNDAI i10</title>
		<link>https://www.carzine.gr/hyundai-i10-2/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/hyundai-i10-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 05:52:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[fluidic sculpture]]></category>
		<category><![CDATA[hyundai i10]]></category>
		<category><![CDATA[i10 τουρκία]]></category>
		<category><![CDATA[εξαφωνική μάσκα]]></category>
		<category><![CDATA[ι10 ευρώπη]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/hyundai-i10-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Hyundai i10 –στο παρελθόν σας είχαμε παρουσιάσει κάποιες κατασκοπευτικές που το carzine.gr είχε στη διάθεσή του- δόθηκαν στη δημοσιότητα και απ’ ότι φαίνεται το καινούργιο μίνι της μάρκας εκσυγχρονίστηκε ριζικά, είναι εμφανώς πιο μοντέρνο και νεανικό ακολουθώντας τη σχεδιαστική λογική του Fluidic Sculpture design. Και φυσικά υιοθετώντας τη χαρακτηριστική [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-i10-2/">ΝΕΟ HYUNDAI i10</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του <strong>νέου </strong><strong>Hyundai </strong><strong>i10</strong> –στο παρελθόν σας είχαμε παρουσιάσει κάποιες κατασκοπευτικές που το carzine.gr είχε στη διάθεσή του- δόθηκαν στη δημοσιότητα και απ’ ότι φαίνεται το <strong>καινούργιο μίνι</strong> της μάρκας <strong>εκσυγχρονίστηκε ριζικά</strong>, είναι εμφανώς <strong>πιο μοντέρνο</strong> και <strong>νεανικό</strong> ακολουθώντας τη <strong>σχεδιαστική λογική</strong> του <strong>Fluidic </strong><strong>Sculpture </strong><strong>design</strong>. Και φυσικά υιοθετώντας τη χαρακτηριστική εξαγωνική μάσκα. Παράλληλα, όπως λένε και οι άνθρωποι της εταιρείας, έχει <strong>στοιχεία από μεγαλύτερα μοντέλα</strong>. Κι αυτό αφορά, πάντα σύμφωνα με τη Hyundai, τόσο την <strong>ποιότητα</strong> της <strong>κατασκευής</strong> και τα <strong>υλικά</strong> που έχουν χρησιμοποιηθεί στο <strong>διάκοσμο</strong>, όσο και <strong>στοιχεία</strong> του <strong>εξοπλισμού</strong> του, ενώ <strong>ιδιαίτερη έμφαση</strong> δόθηκε στον <strong>πολιτισμένο</strong> του <strong>χαρακτήρα</strong> του. Το τελευταίο αποτυπώνεται κυρίως στο <strong>αισθητά πιο χαμηλό επίπεδο θορύβου</strong> του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε σχέση με την προηγούμενη πλέον γενιά το <strong>καινούργιο </strong><strong>i10</strong>, που έχει <strong>εξελιχθεί</strong> πλήρως στην <strong>Ευρώπη</strong> και θα <strong>κατασκευάζεται </strong>στο εργοστάσιο της εταιρείας στην <strong>Τουρκία</strong>, βασίζεται σε ένα <strong>νέο πλαίσιο</strong>. Έτσι το <strong>μήκος </strong>του εμφανίζεται <strong>αυξημένο</strong> κατά <strong>80 χιλιοστά</strong> –<strong>συνολικά</strong> φτάνει πλέον σχεδόν τα <strong>3,67 μέτρα</strong>&#8211; το <strong>πλάτος </strong>του κατά <strong>65</strong> χιλιοστά, ενώ το <strong>ύψος</strong> του έχει <strong>μειωθεί</strong> κατά <strong>5 εκατοστά</strong> <strong>κολακεύοντας</strong> έτσι τις <strong>αναλογίες </strong>και την <strong>εμφάνισή</strong> του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά η <strong>αύξηση</strong> των <strong>διαστάσεων</strong> έχει <strong>θετικό αντίκτυπο</strong> και στους <strong>χώρους</strong>, τόσο για τους <strong>επιβάτες</strong> όσο και για τις <strong>αποσκευές </strong>–το <strong>πορτμπαγκάζ</strong> μεγάλωσε κατά 10% σε σχέση με το υπάρχον i10, φτάνοντας συνολικά τα <strong>252 λίτρα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μέχρι στιγμής η <strong>Hyundai</strong> δεν έχει δώσει στοιχεία για τους <strong>κινητήρες</strong> του <strong>νέου </strong><strong>i10</strong>, όπως άλλωστε δεν έχει αποκαλύψει και το <strong>εσωτερικό</strong> του, κάτι που βέβαια θα γίνει στο άμεσο μέλλον.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/39/NEWS/HYUNDAI-i10{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-i10-2/">ΝΕΟ HYUNDAI i10</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/hyundai-i10-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 34/40 queries in 0.466 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-06 01:57:21 by W3 Total Cache
-->