Το κορυφαίο A4 λοιπόν ξεχωρίζει οπτικά από τις επεμβάσεις στο αμάξωμά του (-20 χιλιοστά στο ύψος, +24 πλάτος, + 20 μήκος), καθώς και από τα χρωμιωμένα διακοσμητικά που το κάνουν να δείχνει ιδιαίτερα δυναμικό, ενώ κάτω από το καπό του υπάρχει ο γνωστός ατμοσφαιρικός 4.2 V8 των 450 ίππων και των 430 Nm στις 4.000 σ.α.λ. που κινεί και το RS5.

Οι ίπποι αυτοί εξασφαλίζουν ένα 0-100 σε λιγότερα από 5 δεύτερα, μια τελική της τάξης των 280 χλμ./ ώρα αλλά και μια κατανάλωση μικρότερη των 11 λίτρων.

Το RS4 είναι φυσικά τετρακίνητο, με κατονομή της ροπής σε ποσοστό 40:60 στον εμπρός και στον πίσω άξονα (μπορεί να φτάσει maximum το 70% μπροστά και το 80% πίσω), όπου υπάρχει και ένα μπλοκέ διαφορικό, ενώ το κιβώτιο είναι ένα αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις.

Στο εσωτερικό του Audi RS4 είναι τα πάντα μαύρα από πλευράς χρωματισμού, ενώ όπως σε όλα τα RS έτσι κι εδώ υπάρχουν εξαιρετικά μπάκετ στο βασικό εξοπλισμό, τα οποία μάλιστα είναι επενδεδυμένα σε ένα συνδυασμό δέρματος και αλκαντάρα.

Φυσικά το RS4 Avant διατηρεί το μεγάλο (από 490 έως 1.430 λίτρα) χώρο αποσκευών των στέισον A4, η πρεμιέρα του θα γίνει σύντομα στο Σαλόνι της Γενεύης, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα θα παραδοθούν το φθινόπωρο, σε τιμές που στη Γερμανία θα ξεκινούν από τις 76.000 ευρώ κι έτσι θα είναι κατά 20.000 ευρώ πιο ακριβές από τις αντίστοιχες του S4 Avant.   

{gallery}photos/27/news/AUDI-RS4-AVANT{/gallery}

Το άρθρο AUDI RS4 AVANT εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.