Τα αυτοκίνητα θα είναι κατάλληλα τροποποιημένα και προσαρμοσμένα στις προδιαγραφές ασφαλείας της FIA αγωνιστικά Tesla Model P100D, που θα αποδίδουν τελικά 795 ίππους.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3962″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ο αριθμός των αγώνων ούτε οι πίστες διαξαγωγής του. Το αρχικό καλεντάρι πάντως περιλαμβάνει 9 αγώνες στην Ευρώπη, εκ των οποίων ένας θα είναι στη Μεγάλη Βρετανία. Κάθε αγωνιστικό Σαββατοκύριακο θα περιλαμβάνει στην ουσία 2 αγώνες, έναν την ημέρα και έναν τη νύχτα, μήκος ο καθένας περί τα 60 χιλιόμετρα. Επίσης θα υπάρχουν ελεύθερες δοκιμές 20 λεπτών και χρονομετρημένες κατατακτήριες διάρκειας 1 ώρας.

Η βαθμολογία θα είναι ανάλογη με αυτήν της F1, δηλαδή 25 βαθμοί για τον πρώτο, 18 για τον δεύτερο, 15 για τον τρίο κ.ο.κ., ενώ η pole position θα ανταμείβεται με 3 επιπλέον βαθμούς και ο ταχύτερος γύρος με 2. Επίσης 4 οδηγοί, οι δύο πρώτοι και δύο που θα επιλέγει το κοινό θα διαγωνίζονται σε drift για ακόμα 3 βαθμούς.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Και ενιαίο με ηλεκτρικά Tesla Model S P100D 795 ίππων από τη FIA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.