<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>εμφατική μάσκα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%B5%CE%BC%CF%86%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BC%CE%AC%CF%83%CE%BA%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/εμφατική-μάσκα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 14:20:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>εμφατική μάσκα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/εμφατική-μάσκα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ TOYOTA AVENSIS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota-avensis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/toyota-avensis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 04:30:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.600]]></category>
		<category><![CDATA[2.2 D-4D]]></category>
		<category><![CDATA[Avensis]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Touch & Go Plus]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Avensis]]></category>
		<category><![CDATA[ανανέωση]]></category>
		<category><![CDATA[εμφατική μάσκα]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη αφής]]></category>
		<category><![CDATA[στέισον]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα πλοήγησης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/toyota-avensis/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η προγραμματισμένη ανανέωση του Toyota Avensis συνδυάζεται με την υιοθέτηση της νέας ταυτότητας της εταιρείας, όπως αυτή εκφράζεται με τη νέα, ακόμα πιο χαρακτηριστική και εμφατική μάσκα. Η οποία συμπληρώνεται από ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μια μεγάλη εισαγωγή αέρα χαμηλά και καινούργιους προβολείς με ενσωματωμένα φώτα ημέρας. Διαφορετικός είναι πλέον και ο πίσω προφυλακτήρας, καθώς και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-avensis/">ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ TOYOTA AVENSIS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η προγραμματισμένη <b>ανανέωση</b> του <b>Toyota</b><b> Avensis</b> συνδυάζεται με την υιοθέτηση της νέας ταυτότητας της εταιρείας, όπως αυτή εκφράζεται με τη <b>νέα</b>, ακόμα πιο χαρακτηριστική και <b>εμφατική μάσκα</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η οποία συμπληρώνεται από <b>ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα</b> με μια μεγάλη εισαγωγή αέρα χαμηλά και <b>καινούργιους προβολείς</b> με ενσωματωμένα φώτα ημέρας. Διαφορετικός είναι πλέον και ο πίσω προφυλακτήρας, καθώς και τα αντίστοιχα φωτιστικά σώματα, ενώ στο <b>εσωτερικό</b> υπάρχουν μικρές <b>αλλαγές</b> στο <b>διάκοσμο</b> και στα <b>καθίσματα</b>. Η βασική διαφοροποίηση εδώ είναι τα ακόμα <b>πιο ποιοτικά υλικά</b> και η αντίστοιχη αίσθηση που προκύπτει, ενώ έχουν εμπλουτιστεί τα <b>συστήματα ασφαλείας</b> και είναι διαθέσιμο και το εξελιγμένο <b>σύστημα πλοήγησης </b><b>Touch</b><b> &#038; Go</b><b> Plus</b> με την <b>οθόνη αφής</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε ότι αφορά τους κινητήρες βελτιωμένος εμφανίζεται ο <b>diesel</b><b> 2.2 D</b><b>-4D</b> που είναι ο πιο δημοφιλής πανευρωπαϊκά και στην έκδοσή του των <b>124 ίππων </b>πια έχει εκπομπές CO2 κάτω από το φορολογικό όριο των 120 γραμμαρίων που ισχύει σε πολλές χώρες. Οι κινητήρες βενζίνης, με τον <b>1.600</b> των <b>132 ίππων</b> να παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την Ελλάδα, συνεχίζουν ακόμα πιο οικονομικοί.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε πως το <b>70% των </b><b>Avensis</b> που πωλούνται <b>στην Ευρώπη είναι </b><b>diesel</b>, ενώ το <b>50% είναι στέισον</b>, που φυσικά ακολούθησε την ανανέωση του μοντέλου.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/TOYOTA-AVENSIS-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-avensis/">ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ TOYOTA AVENSIS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/toyota-avensis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-28 09:10:53 by W3 Total Cache
-->